#5 he conocido gente que practicamente vivia en los autobuses en la época que eran gratis. Siempre va a haber gente aprovechada aunque de verdad creo que es una buena noticia.
Si es lo de Greenpeace,...
" abono único de transporte que permita a la gente moverse por todos los rincones de nuestro territorio usando todos los medios de transporte público disponibles: buses, trenes, metros, tranvías, ferries, bicicletas públicas, etc." es.greenpeace.org/es/que-puedes-hacer-tu/peticiones/abono-unico-transp
#59#65 Podrían asesinar a 7291 ancianos, dejándolos morir sin asistencia, enclaustrados a la fuerza en unas residencias, y la gente los volvería a votar.
#16 Aquí en Gijón tenemos a Foro que se negó a aplicar la Zona de Bajas Emisiones y ahora todo el mundo usa para el billete la CTA, técnicamente el Principado está financiando más el transporte público de la ciudad que el propio ayuntamiento, pero como no hay consecuencias...
#16 no lo harán. Criticarán la medida. Criticarán a Perro. Intentarán convencer a todos de que es una medida populista y blablabla No la adoptarán y al cabo de un mes o dos harán ellos una medida propia igual y se colgarán la medalla. Ya lo hicieron con las universidades o con Madrid Central, por ejemplo.
#9 No hay mucho que adivinar. Una medida populista y sobre la que no tiene competencias para que sus votontos digan: "es culpa de Ayuso que no la quiere implementar"
Y obviamente ningún presidente del PP la va a implementar para que la gloria se la lleve PS
Estas cosas antes de anunciarlas hay que consensuarlas con las administraciones que tienen competencias. Eso si se quiere que se implemente, claro. Si lo único que se quiere es generar titulares para tapar la corrupción de tu partido, se hace como lo ha hecho Pedro
#3 Greenpeace no entiende el concepto de que las competencias están repartidas y ponen un mensaje único en todos los países sin ver la viabilidad. No dudo que pueda funcionar en transportes interurbanos que gestione la Administración Central, pero si no se hace algo con el Metro y el bus que se gesitonan por Comunidades y por Localidades o mancomunidades de transporte, no servirá más que para viajecitos escapada o gente que cambie de provincia para trabajar
#61#52 Aún digo más, mucho antes del Deutschlandticket ya había consorcios en cada área metropolitana con tarifas unificadas. En cada consorcio tienes varias empresas diferentes. Desde hace décadas existen los tickets de cada región, pudiendo haber en cada región varios de estos consorcios incluso cogiendo medios de transporte de regiones aledañas. Y se las han sabido apañar.
#43#51#39 La verdad es que de ese tema no tengo ni idea. Me limite a preguntarle a la IA y me dijo esto:
En Alemania, el órgano principal con competencias de transporte es el
Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV), que formula la política nacional y supervisa la infraestructura, mientras que agencias federales como la Bundesnetzagentur (Agencia Federal de Redes) regulan aspectos como ferrocarriles y telecomunicaciones, y la BFU investiga accidentes aéreos, mostrando una estructura federalizada donde el nivel federal y los estados (Länder) comparten responsabilidades.
#68 Es probable que tengáis razón, como señalo en #60 no tengo ni idea del tema. Eso sí, sigo queriendo una respuesta a las preguntas. Porque las compañias no van a querer palmar pasta, da igual que sean publicas. El mantenimiento y el gasto por viaje hay que costearlo de alguna manera. No digo que tengas que contestarme tu
#70 Pues como han dicho más arriba, se hará de forma similar a como funciona el Consorcio de Transportes de Madrid, donde se reparte el importe de los abonos mensuales entre todas las compañías que participan en función de su uso (e imagino, que eso no lo sé, que con alguna compensación adicional vía presupuestos).
#70 ¿Tú eres consciente que en muchas ciudades ya hay "abonos de transporte" que tienen "tarifas planas" y que incluyen transportes de diferentes compañías y no parece que haya problemas de quiebras ni de nada?
Me imagino que lo preguntas sólo por enmierdar y criticar sin ningún tipo de conocimiento ni fundamento.
Hay que admitir la capacidad de los políticos para hacer que se hable de lo que a ellos les conviene cuando a ellos les conviene.
Me parece acojonante. Ojalá supiese yo hacer eso...
Pregunto desde la ignorancia. ¿Cuanto dinero recibirá cada compañía y como saben cuanto pagar a cada una? ¿Les pagaremos en base a previsiones de uso? ¿o como funciona todo esto? ¿Alguien sabe algo?
#10 Mientras se hable de eso unos días... ya cumple la función que ha de cumplir.
No esperes un análisis técnico de nada, ni una propuesta con ese tipo de detalles que pides.
Se lo ha sacado de la chistera, como los magos. Es sólo para que no se hable de cuantos Charlie Sheen ha tenido en el ejecutivo.
#15 qué razón tienes, como las sucesivas subidas del SMI, la excepción ibérica, la subida de las pensiones, devolver los productos básicos al IVA reducido, el impuesto a las eléctricas, quitar el IVA a los combustibles o la energía y los ERTES durante el COVID, financiar las partidas para dependencia y todo lo demás que han hecho.
Todo propuestas sin fundamento y lanzadas sin ton ni son que iban a hundir el empleo y romper España y no como esos otros partidos muy españoles y mucho españoles… » ver todo el comentario
#15 está dando un paso más en la dirección en la que se lleva avanzando desde hace años. Ya lo hacen en muchos sitios y está claro que en uons años lo tendremos para todo europa pero para vosotros es un conejo en una chistera, no podeis ser más simples.
#156 Date una vuelta por el hilo y verás a cuanta gente le pasa convenientemente inadvertido.
Incluso hay algunos a los que parece molestarles que lo diga en #15. Mira qué votos negativos más majos.
#10 La receta electronica funciona mas o menos asi. Cuando tu compras en una farmacia de otra comunidad autonoma esta comunidad le pide a la tuya el dinero. Tambien funciona con la sanidad cuando una persona es atendida en un hospital/centro de salud de otra comunidad. Lo gestiona el ministerio.
#28 medida claramente improvisada, de la que no han dicho nunca nada y que será de difícil aplicación.
Pero nada. Excelente ni más ni menos. Excelente será cuando este operativo esto y funcione correctamente.
Además, no es una medida progresista. A mí me parece bastante mal que la ayuda sea para todos igual independientemente de tu renta. Por qué esto, es lo contrario al progresismo.
#88 En Alemania, las competencias en transporte público local y regional (ÖPNV y SPNV: buses, metros, tranvías, trenes regionales y cercanías) están principalmente en manos de los 16 Länder (estados federados) y las autoridades locales/comunales.
Competencias principales
Los Länder son los responsables de planificar, organizar, licitar y financiar el transporte público regional (incluyendo trenes regionales como RE, RB y S-Bahn).
Las comunidades y ciudades (Landkreise y kreisfreie… » ver todo el comentario
#38 llevan toda la legislatura (mejor dicho las dos) haciendo cosas con el trasporte publico y se sabe desde hace años que siguen esta dirección. Me encanta la cantidad de clase trabajadora en Meneame que no habeís cogido un bus o un tren en vuestra vida.
Es lo contrario al progresismo... claro que se subvencionen los medios de transporte que usan los mas pobres generalmente es lo contrario al progresismo.
#73 sabes por qué no cojo un bus? Por qué en mi pueblo lleva en decadencia más de 20 años.... Menos rutas, menos frecuecias, a horarios que nadie necesita y más caro que nunca.
#33#81 si no entra el AVE mi comentario anterior carece de sentido, pero es que el titular de la noticia es "viajar por todo el país", no "transporte metropolitano" que es lo que preocupa (y ocupa la cartera) de la mayoría de la ciudadanía
#81 mi gozo en un pozo... la gracia hubiera sido que entrara el AVE precisamente, sobretodo se beneficiaría gente que lo coge todos los días, por ejemplo los que curran en Barcelona/Madrid y se han tenido que ir a vivir ATPC por culpa de los precios inmobiliarios pero al menos tienen una estación AVE cerca y se dejan un buen dinero en el abono mensual del mismo...
que me avisen cuando vayan a hacerlo con la tarjeta sanitaria.
mientras... esto es una medida de mierda. ah que si me voy de madrid a barcelona de vacaciones voy a poder coger el bus... y ahorrarme 3€. ah no Los precios del Abono Transporte de Madrid varían por zonas y tipo de abono, con tarifas mensuales que van desde 32,70 € (Zona A) hasta 49,20 € (Zona C2/E1/E2), tras las actualizaciones de julio de 2025, siendo el Abono Joven 20 € (todo Madrid)
Encima más caro que el abono de transportes de madrid, nos mean en la cara y algunos dicen que llueve
#21 Me refiero, si no tienes la competencia sobre algo, no legisles sobre ese algo. Si quieres legislar sobre ese algo, no le des las competencias a otro. Es que no tiene sentido, no puedes soplar y sorber a la vez.
#66 Buuuuuueno, digo yo que esa iniciativa y ese dinero estará respaldado por algo en un BOE no, por una orden, un decreto, un real decreto, un anexo a una ley anterior. Eso es legislar.
#21: Es que aquí está lo de #BusCyL, que de momento es gratis, también están renovando las estaciones de autobús, instalando pantallas en los autobuses y poniendo tótems informativos con energía solar. Las tarjetas de BusCyL de momento son códigos QR.
Lo que no ponen de momento son nuevas expediciones, sobre todo a primera hora, que puedas ir a trabajar o estudiar.
#7 Pues que diran que invaden sus competencias, y que les roban. Eso paso con la implantacion de la tarjeta sanitaria unica, que tenian que adaptar sus sistemas al nacional y se negaban.
#89 grok (IA) dice esto:
El Gobierno de Pedro Sánchez ha estimado oficialmente que el abono único beneficiará a alrededor de 2 millones de personas, principalmente commuters habituales de Cercanías, Media Distancia y buses estatales que viajan con frecuencia entre ciudades o provincias (ej. Vigo-Santiago, Jerez-Sevilla, Madrid-Toledo, etc.).
Mi opinión personal Creo que esa cifra de 2 millones es realista (incluso conservadora) para la fase inicial (solo servicios estatales en 2026):… » ver todo el comentario
#50 Cierto, pero que te puteen gastando 30/60€ al mes es menos doloroso que hacerlo por 150€ ó 200€ (sobretodo los que tenemos una hora o más de crecanias/media distancia)
#92 Pues no sé qué decirte, si esto va a hacer que viaje más gente sin aumentar el gasto en operativa mantenimiento etc casi prefiero que se quede como esté. Llega un punto que por muy barato que sea no compensa si no sabes cuándo va a pasar el tren pero siempre llega tarde y a rebentar de gente.
Otro conejo de la chistera cuando P Schez está sumido en sus problemas de corrupción.
Los liberales pueden estar tranquilos mientras Puigdemont gobierna España a favor de los catalanes y de forma transversal para el resto de españoles de la derecha del pp y VOX.
En cuanto a los demás socios de gobierno a callar y a tragar que para eso cobran cada mes
#18, #24 perdonad, creo que os habéis perdido, diría que queríais ir a esta otra 'web' --> www.periodistadigital.com/ (ojo con lo de 'periodista' en la URL, a veces algunas webs dicen que son periodistas pero no lo son ¡que no os embauquen!)
#18 se acercan elecciones... hay que sacarse medidas sociales , no será la última.
A ver si esta vez consigue derogar la ley mordaza y la reforma del trabajo de rajoy
#18 Tu ignorancia da vergüenza ajena, esto lleva en trámite mucho tiempo, además cuando gobierne el PP le cambiará el nombre y dirán que lo han hecho ellos, para mayor vergüenza ajena de la derechita cobarde.
Además insinúas que los políticos que no son socios del gobierno trabajan gratis, lo cual ya no es de vergüenza, es para preocuparse de que tus padres sean hermanos y no te lo hayan dicho.
De Puigdemont no digo nada, a ese le mantenéis vivo vosotros, como a la ETA, os gusta Cataluña y… » ver todo el comentario
Otia, llevo un tiempo sin entrar a los comentarios de menéame... ¿Desde cuándo esto se ha convertido en el feed cuñaopobrefascista que ya tengo en mi Facebook?
Ahora estaría bien la idea esa de los de podemos, de un supermercado estatal como lo de la sanidad publica pero la alimentación pública de calidad y a precios asequibles.
Estaría también bien que se bloqueara la entrada de dinero extranjero en el mundo vivienda para tirar los precios acorde a los salarios.
Si es que voy a tener que dar la razón a los frikis que dicen que esto es una dictadura Bolivariana. Que salen casos de corrupción, de la chistera saco ayudas con el dinero del contribuyente. Que se dejen de ayudas y que me bajen el IRPF que ya me pagaré yo mi autobús si es que lo uso.
#95 ¿Te vas a construir también tu propia carretera, iluminarla, pagar a una policía para que no se meta un kamikaze, tu propio hospital y tus bomberos por si tienes un accidente? Cómo somos los neoliberales... Sí te doy la razón en que preferiría una renta básica sin más, en vez de 200 ayudas condicionadas, que se nos va el 25% del dinero solo en gestionarlas.
Y por qué la ciudadanía tenemos que financiar los viajes "por todo el país" en AVE (que al final ya sabemos quien lo utiliza, sobre todo gente de negocios)? No hay cosas más importantes que hacer y que afectan a todos y no solo a una parte, como arreglar la sanidad, educación, etc.?
#72 Es la cortina de humo de Sánchez ante otra semana horriblis en lo que se ha convertido la gran novela de escándalos de Sánchez y el PSOE.
Y una cortina de humo que no tiene votos para seguir de todos modos, así que anuncio para nada.
Sánchez ya no da para más pero bien sabe Sánchez que o le echan o seguirá.
Hay mucho trepa de todos los partidos, incluidos los minoritarios que les ha pillado de improviso lo que la izquierda gobernando siempre ha sido y ahora tienen que apurar en el 2026 para buscarse las puertas giratorias.
Lo que nos va a quedar después de Sánchez va a ser poco más que escombros.
#24 las ganas que tú tienes, vais muy subiditos por el carril de la derecha pero tened cuidado no vaya a ser que en las próximas generales os pase como en las últimas y luego vienen los lloros
#75 si se presenta te aseguro que le voto. Pero vamos, que te envío foto y todo. No quiero perder la oportunidad de tener al primer presidente del gobierno que presiden entre rejas. Seria algo épico y nos pondría de verdad a la vanguardia del progresismo.
Adivina.
" abono único de transporte que permita a la gente moverse por todos los rincones de nuestro territorio usando todos los medios de transporte público disponibles: buses, trenes, metros, tranvías, ferries, bicicletas públicas, etc."
es.greenpeace.org/es/que-puedes-hacer-tu/peticiones/abono-unico-transp
Adivina.
Ni te flipes
www.cmmedia.es/noticias/castilla-la-mancha/acuerdo-abono-transporte-pe
Y obviamente ningún presidente del PP la va a implementar para que la gloria se la lleve PS
Estas cosas antes de anunciarlas hay que consensuarlas con las administraciones que tienen competencias. Eso si se quiere que se implemente, claro. Si lo único que se quiere es generar titulares para tapar la corrupción de tu partido, se hace como lo ha hecho Pedro
En Alemania, el órgano principal con competencias de transporte es el
Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV), que formula la política nacional y supervisa la infraestructura, mientras que agencias federales como la Bundesnetzagentur (Agencia Federal de Redes) regulan aspectos como ferrocarriles y telecomunicaciones, y la BFU investiga accidentes aéreos, mostrando una estructura federalizada donde el nivel federal y los estados (Länder) comparten responsabilidades.
Me imagino que lo preguntas sólo por enmierdar y criticar sin ningún tipo de conocimiento ni fundamento.
Me parece acojonante. Ojalá supiese yo hacer eso...
No esperes un análisis técnico de nada, ni una propuesta con ese tipo de detalles que pides.
Se lo ha sacado de la chistera, como los magos. Es sólo para que no se hable de cuantos Charlie Sheen ha tenido en el ejecutivo.
Cc. #15 #27
Todo propuestas sin fundamento y lanzadas sin ton ni son que iban a hundir el empleo y romper España y no como esos otros partidos muy españoles y mucho españoles… » ver todo el comentario
Incluso hay algunos a los que parece molestarles que lo diga en #15. Mira qué votos negativos más majos.
Esto mejorará la calidad de vida de millones de españoles.
Pedro llega tarde, pero lo importante es llegar.
Pero nada. Excelente ni más ni menos. Excelente será cuando este operativo esto y funcione correctamente.
Además, no es una medida progresista. A mí me parece bastante mal que la ayuda sea para todos igual independientemente de tu renta. Por qué esto, es lo contrario al progresismo.
En Alemania existe. Tan difícil no será. Y allí las competencias también son principalmente de la regiones.
Competencias principales
Los Länder son los responsables de planificar, organizar, licitar y financiar el transporte público regional (incluyendo trenes regionales como RE, RB y S-Bahn).
Las comunidades y ciudades (Landkreise y kreisfreie… » ver todo el comentario
elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2025-01-09/espana-planea-un-billete-
Un servicio de transporte así beneficiará a las rentas bajas que son las que lo utilizan de forna exhaustiva.
Ya no necesitarán una calculadora cada vez que se tenga que mover a toda la familia.
Tambièn será más fácil de subvencionar por parte de empresas.
Las ayudas sociales deben ser por renta, y en el mundo de hoy en día se puede hacer con cero burocracia.
Es lo contrario al progresismo... claro que se subvencionen los medios de transporte que usan los mas pobres generalmente es lo contrario al progresismo.
Esto se está implantando a nivel europeo, no es nada nuevo ni improvisado.
elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2025-01-09/espana-planea-un-billete-
"Por qué esto, es lo contrario al progresismo."
Tan poco progresista como la educación y la sanidad gratuitas.
El transporte público siempre ha estado muy subvencionado sin tener en cuenta la renta.
#28
#33 No entra el AVE.
Estas medidas solo funcionan si se hace universales y accesibles sin mierdas de papeleo. Mas cuando hay comunidades por medio.
Debe ser el nuevo progresismo de la progresía ...
Como poseía defender ayudas sociales que no son progresistas??
Seguro que eres mucho de izquierda ....
Otra cosa es que tú no te hayas enterado, pero se ha dicho varias veces
mientras... esto es una medida de mierda. ah que si me voy de madrid a barcelona de vacaciones voy a poder coger el bus... y ahorrarme 3€. ah no Los precios del Abono Transporte de Madrid varían por zonas y tipo de abono, con tarifas mensuales que van desde 32,70 € (Zona A) hasta 49,20 € (Zona C2/E1/E2), tras las actualizaciones de julio de 2025, siendo el Abono Joven 20 € (todo Madrid)
Encima más caro que el abono de transportes de madrid, nos mean en la cara y algunos dicen que llueve
www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-castilla-leon-qu
Lo que no ponen de momento son nuevas expediciones, sobre todo a primera hora, que puedas ir a trabajar o estudiar.
Me veo que va a ser para Renfe, Alsa y paro de contar.
Lo que ha dicho es que espera que se sumen
Moverse es barato
Quieren sacar más pasta de medios de transporte que ya no usa ni el tato.
Empiezo a entender
La gran salida a la crisis de su gobierno
El Gobierno de Pedro Sánchez ha estimado oficialmente que el abono único beneficiará a alrededor de 2 millones de personas, principalmente commuters habituales de Cercanías, Media Distancia y buses estatales que viajan con frecuencia entre ciudades o provincias (ej. Vigo-Santiago, Jerez-Sevilla, Madrid-Toledo, etc.).
Mi opinión personal
Creo que esa cifra de 2 millones es realista (incluso conservadora) para la fase inicial (solo servicios estatales en 2026):… » ver todo el comentario
Y gente que hace esos recorridos que dices no puede coger un regional porque es más lento que el caballo del malo.
Puro humo, ya no saben qué vender
Hasta Podemos acaba de decir que está "muerto" (si)
cc #106 #107
Es la salida a la crisis del gobierno? No.
Es bueno para los españoles, especialmente para quien menos pasta tiene? Puede ayudar ecológicamente? Sí.
Pues eso.
#48 los autobuses están a reventar en los ultimos años, vivis en una puta burbuja.
Los liberales pueden estar tranquilos mientras Puigdemont gobierna España a favor de los catalanes y de forma transversal para el resto de españoles de la derecha del pp y VOX.
En cuanto a los demás socios de gobierno a callar y a tragar que para eso cobran cada mes
elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2025-01-09/espana-planea-un-billete-
(Trop tard...)
A ver si esta vez consigue derogar la ley mordaza y la reforma del trabajo de rajoy
Además insinúas que los políticos que no son socios del gobierno trabajan gratis, lo cual ya no es de vergüenza, es para preocuparse de que tus padres sean hermanos y no te lo hayan dicho.
De Puigdemont no digo nada, a ese le mantenéis vivo vosotros, como a la ETA, os gusta Cataluña y… » ver todo el comentario
Y recordar que esta es la legislatura de la vivienda.
elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2025-01-09/espana-planea-un-billete-
Ahora estaría bien la idea esa de los de podemos, de un supermercado estatal como lo de la sanidad publica pero la alimentación pública de calidad y a precios asequibles.
Estaría también bien que se bloqueara la entrada de dinero extranjero en el mundo vivienda para tirar los precios acorde a los salarios.
Gracias Pedro.
Tremendo artículo.
A ver que dice el PP y sus cipayos tertulianos ... no espero nada acotado a la lógica.
* Depende de cada caso se paga diferente. Pero no se suele pagar por previsiones, se suele pagar por viajero, viajes o km recorridos.
Y una cortina de humo que no tiene votos para seguir de todos modos, así que anuncio para nada.
Sánchez ya no da para más pero bien sabe Sánchez que o le echan o seguirá.
Hay mucho trepa de todos los partidos, incluidos los minoritarios que les ha pillado de improviso lo que la izquierda gobernando siempre ha sido y ahora tienen que apurar en el 2026 para buscarse las puertas giratorias.
Lo que nos va a quedar después de Sánchez va a ser poco más que escombros.
Que poco te queda…. Que poquito para acompañar a tus amigos del Peugeot. Ya verás que bien lo pasais en chirona
Pedro, calienta que te esperan Koldo, Abalos y Santos Cerdan! Al basket en la trena seguro que eres el numero 1 otra vez