Hace 46 minutos | Por MaKaNaS a preferente.com
Publicado hace 46 minutos por MaKaNaS a preferente.com

Total Linhas Aéreas de Brasil es una compañía pequeña a la que le urgen nuevos aviones para poder competir. Pero eso no va a ocurrir ni con Boeing, que está ahora mismo en crisis, ni con Airbus, que tiene retrasos y, sobre todo, una lista de espera interminable. La solución, el C919 chino, que hasta ahora sólo se ha vendido dentro de China (China presenta un C919 más corto y otro más largo). Total actualmente sólo opera transporte de pasajeros en régimen chárter, pero tiene demanda y necesita más aviones. Una delegación de la compañía viajó a

Comentarios

Beltenebros

#18
Hegemónicas, por favor, con Hache y G.
Por lo demás, totalmente de acuerdo con tu comentario.

Fumanchu

#31 dios cada día escribo peor, gracias por la corrección

Beltenebros

#32
De nada.
Gracias a ti por tu acertado comentario.

Supercinexin

#18 Las mayores petadas de la Historia con toda la economía de Occidente a tomar por culo han sido protagonizadas por empresas privadas. La última de todas ellas la crisis de 2008 que empezó por bancos de inversión privados norteamericanos explotando en las narices de medio mundo. En España la mayor quiebra de la historia del país fue en aquel año la de una empresa privada: Martinsa-Fadesa. Los liberatas del youtube jamás la mencionan y los marmolillos que ven sus canales creyéndose que aprenden algo "de economía" ni siquiera saben que existe.

Y todo así con las empresas privadas. Cuando no están devorando billones del erario público, como todas las británicas y norteamericanas, o quiebran o te la lían pardísima.

Pero oye, que lo público es mu malo.

OnurGenc

Una preguntita: estáis a sueldo del gobierno chino?? Tenéis acciones en el índice de Shanghái?? Os patrocina el gobierno chino como a los putinistas el ruso???

Porque no termino de entender que cada vez que sale algo sobre tecnología o industria China se celebre como un gol en la final de la Champions, acompañado de comentarios como: "es el fin de occidente", "ya lo decía yo que nos van a pasar por la izquierda", "no hay color y la industria occidental se va a pique","son mucho mejores y si hay alguien que subvenciona son los occidentales " etcetcetc

Os recuerdo que pocos casos hay de mayor explotación laboral y medioambiental, robo de patentes y proteccionismo y aranceles cuando interesa que los de la economía China en general

#10 #11 #14 #15 #23 #22 #18 #19 #27

cc #9

Don_Pixote

#40 touché clap

Verdaderofalso

#40 no he celebrado la decadencia de Europa en ningún comentario pero tampoco quiero que me tomen por imbecil.

Como por ejemplo tu último párrafo:

Os recuerdo que pocos casos hay de mayor explotación laboral y medioambiental, robo de patentes y proteccionismo y aranceles cuando interesa que los de la economía China en general

Cuando las empresas occidentales deslocalizaban a China, Bangladesh, Taiwán, Vietnam y demás países lo critique y a día de hoy mantengo boicots personales a ciertas marcas que cerraron y despedían en Asturias para contentar a los accionistas y directivos con altos bonus.

Lo que me fastidia es la hipocresía de aquellos que estaban encantados con la deslocalización por avatar costes sin importar esos puntos que mencionas y ahora todo son problemas y todos se acuerdan ahora de las leyes medioambientales, laborales y sociales (que ya se avisaron en su día de las consecuencias)
Cc #43

Don_Pixote

#12 #13 no sois mas manipuladores porque no podeis eh.

¿He negado que en Europa no se financie o subvencione empresas y startups?

"La verdad es bueno leeros a los antichina. "
iros a cagar...

Verdaderofalso

#12 #9 #11
La OMC permite que EE UU sancione a la Unión Europea por sus ayudas a Airbus
Las medidas comerciales por las subvenciones al fabricante de aviones se cifran en 7.500 millones de euros

https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/10/02/companias/1570026714_777040.html?outputType=amp

Verdaderofalso

#14 #9 #10 #11 a lo que la UE dijo a Trump
La UE avisa a EEUU de que las sanciones por Airbus son contraproducentes y amenaza con represalias
https://amp.expansion.com/economia/politica/2019/10/02/5d94c1ade5fdeab63e8b45c4.html

¿Hueles eso? ¿Lo hueles muchacho? Es hipocresia hijo. Nada en el mundo huele así. ¡Me encanta el olor a hipocresia por la mañana!

Dectacubitus

#14 No entiendo… Acaso EEUU no subvenciona con miles de millones a Boeing ?

Verdaderofalso

#46 entonces porque se dio la razón a Trump desde los órganos internacionales de comercio?

Dectacubitus

#48 Supongo que igual EEUU subvenciona a Boeing comprando material militar a precio infladisimo, mientras la UE lo hace de manera directa.

Verdaderofalso

#52 supongo que la UE podría pedir una investigación

Don_Pixote

#11 "un pedido de 100 aviones de una aerolínea para renovar su flota es un pedido irrisorio" , comparando con una lista de espera de 15000 pedidos

Citame bien.
meneame tierra de manipuladores

Mark_Renton_1

#20 menéame tierra de cuñados



Y como decía mark twain...

Don_Pixote

#25 tu el primero lol lol lol
Ni te pongas a la cola

Asnaeb

#20 Es decir, que el primer pedido sea de cien aviones te parece algo irrelevante? Dales unos años, verás, me recuerdas a los manes que se reían de los coches eléctricos chinos hace cuatro o cinco años y ahora están todos llorando al ver que hemos sido superados tecnológicamente.

Don_Pixote

#29 lo de los 100 aviones ha sido a tupolev porque la aerolínea rusa “ S7”no puede reponer su flota entera de Airbus y Boeings que ya tienen, que se quitaron los tupolev por motivos de seguridad… y ahora vuelven por necesidad.

No tiene nada que ver con esta noticia.
Y no hablo de los chinos en este caso.

El que me cita es que tiene problemas al mirarse al espejo y le gusta discutir con desconocidos de internet.

ErJakerNROL35

#30 Tupolev puede solicitar aviones a China, pero China no puede venderlos a menos que elimine todos los componentes occidentales.

Don_Pixote

#35 Han comprado 100 tu-214, actualmente tienen 77 aviones en la flota entre Airbus y Boeing. Algún Embraer.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/S7_Airlines

Se han quedado en bragas y no les queda otra que tirar de casa.

El que me cita lo ve como un logro Ruso y una ruina de la industria Europea, yo al revés.

Las 2 Españas.. supongo.
En ningún momento tiene algo que ver con China o esta noticia. Lo hace para desviar y manipular.

juliusK

Malditos BRICS... Además de no ser Boeing (afortunadamente) seguro que son más baratos, con garantía de 7 años y los pagaran en yuanes o reales o si se necesita los regalaran como créditos al desarrollo los malditos... Como diría Marx "más aranceles, es la guerra".

https://www.europapress.es/internacional/noticia-xi-ofrece-apoyo-financiero-china-paises-africa-valor-45730-millones-euros-tres-anos-20240905105235.html

RoterHahn

#9
A mí me gustaría que los estados europeos intervenieren tanto como los chinos por su industria.
Y si fuese creando nuevas empresas en propiedad de los propios trabajadores, mejor.

No protestemos por lo que hacen los chinos. Y que malos son, ó europa a la mierda porque somos unos inútiles. Ni tan cojos somos ni tan inutiles.
Cojamos lo mejor de ellos con lo mejor nuestro para que seamos competitivos.

Don_Pixote

Me espero a leer los comentarios sobre la autodestrucción y decadencia de Boeing e Airbus que suman actualmente casi el 80% del mercado y con casi 15000 pedidos.

"Airbus reported a backlog of 8,565 jets"
" Boeing’s all-time backlog record of 6,259 aircraft was, just like Airbus, set in March 2024"
https://flightplan.forecastinternational.com/2024/08/19/airbus-and-boeing-report-july-2024-commercial-aircraft-orders-and-deliveries/

#4 no tardarán.

Don_Pixote

#5 ya han llegado,y en manada

Don_Pixote

#8 ¿pero has investigado cantidad de marcas chinas y startups que se han ido a la bancarrota ?
Al final han sobrevivido las mas fuertes y a base de subvenciones de papa estado, como BYD....

Te debes creer que solo Europa financia a sus empresas o algo.
Nadie ignora a China, y por eso hay que protegerse porque no juegan con las mismas reglas.
Ya podríamos empezar que China se pasa por el forro toda la propiedad intelectual....

gordolaya

#9 ¿Porque no juegan con las mismas reglas?, todos reciben subvenciones de sus gobiernos de forma encubierta o no..., respecto a lo de la propiedad intelectual, te garantizo que los europeos (cuando les ha interesado) también han hecho de las suyas, el problema de las marcas europeas es que han mirado por el bien de sus accionistas y los chinos han mirado por el bien de sus productos, y de aquellos polvos, estos lodos.

b

#9 Si hay un problema lo han creado los estados occidentales haciendo que los ciudadanos solo puedan comprarse cosas baratas. Y la historia no ha empezado con los coches.

Mark_Renton_1

#16 Sí, pero creo que este no viene con entrega rápida

¿no es marzo del 2025 lo suficientemente rápido para ti?

https://aviacionline.com/2024/09/los-aviones-chinos-de-comac-podrian-llegar-a-brasil-ya-en-marzo-de-2025/

Mauro_Nacho

China es una potencia en ascenso de la misma manera que EE.UU. va perdiendo influencia y poder.
EE.UU. es un gigante con pies de barro.

ErJakerNROL35

#17 china esta a las puertas de la irrelevancia y se quedara como japón

MaKaNaS

#38 Y no te olvides de pedir el barco pirata de Playmobil también , que este año te has portado bien y seguro que los reyes magos te lo traen

ErJakerNROL35

#53 dime cuantos pensionistas tiene china

MaKaNaS

#54 Pa k kieres saber eso? Jajaja saludos

ikipol

Es que Aliexpress es muy tentador

kumo

#1 Sí, pero creo que este no viene con entrega rápida.

La cosa está en que las aerolíneas grandes se están peleando hasta por los aviones de segunda mano (además de por las tripulaciones). Probablemente a estos no les ha quedado mucha opción.

ErJakerNROL35

#1 Según un informe de la empresa de ciberseguridad Crowdstrike y una acusación formal del Departamento de Justicia de Estados Unidos , de 2010 a 2015 el actor chino de ciberamenazas Turbine Panda, vinculado a la Oficina de Jiangsu del Ministerio de Seguridad del Estado , penetró en varios fabricantes de componentes extranjeros del C919, incluidos Ametek , Capstone Turbine , GE Aviation , Honeywell , Safran y otros, y robó propiedad intelectual y datos de procesos industriales con el objetivo de transferir la fabricación de componentes a empresas chinas. El informe indicó que las operaciones involucraron tanto intrusión y robo cibernético como operaciones HUMINT , en la mayoría de los casos utilizando un fragmento de código escrito a medida para esta operación de espionaje industrial. Hasta 2019, cuatro personas han sido arrestadas en los EE. UU. como resultado de las investigaciones sobre este espionaje económico y robo de secretos comerciales. [

En noviembre de 2022, un jurado federal de Cincinnati condenó a Yanjun Xu, de 42 años, por los cargos de conspiración para cometer espionaje económico, conspiración para cometer robo de secretos comerciales, intento de espionaje económico e intento de robo de secretos comerciales. El tribunal estadounidense determinó que Xu desempeñó un papel clave en un complot para robar secretos comerciales de empresas aeroespaciales occidentales, con el fin de ayudar al programa del avión comercial C919. Fue condenado a 20 años de prisión.

Dectacubitus

#41 Me pregunto… Porque las empresas no ponen su información sensible y propiedad intelectual en una red local privada sin conexión a internet ?

ErJakerNROL35

#44 se necesita conectar a mucha gente en remoto , no todo pasa en le mismo sitio

Dectacubitus

#51 Ya me imagino que hay múltiples fabricas, y sedes y teletrabajo, pero la información crítica debería estar solo en las sedes y offline. Es mucho mas barato usar internet, pero luego pasa lo que pasa.

ErJakerNROL35

#1 No es muy chino, diseñado por occidentales y con componentes occidentales.

cognitiva

Si los chinos son más fiables que Boeing, Boeing está muerto.

MaKaNaS

#24 Hay bastantes empresas occidentales muertas según esa afirmación roll

Dectacubitus

#24 Yo me subo 100 veces antes en un avión de Temu que en un Boeing.

ikipol

Espero que la traducción de la guía del usuario no lo traduzca el que lo hace en Aliexpress

l

Creo que la seguridad de esos aviones chinos es peor que la marca americana. Hace no mucho vi en la tele una noticia que un avion chino se habia estrellado. Alguien habia tomado un video donde se veia lo que parecia un avion sin alas cayendo en picado. Se veia todo el avion hacia el suelo en vertical sin las alas !! Perdon acabo de encontrar la noticia y el avion era un Boeing !!

MaKaNaS
Fumanchu

a mi el proteccionismo no me parece mal, pero lo que me jode es que toda la política internacional es un no hagas lo que yo hago si no lo digo por parte de los EEUU que da mucho asco, entonces cualquiera que rompa la monopolaridad es bienvenido, cuando hay un bully en el colegio y lleva uno nuevo al que no puede tocar los cojones el bully se relaja, pues por eso me alegro por china

ErJakerNROL35

los chinafans que también son masocovita fans tocandose en MNM

Maitekor

Por fuera son todos iguales