La feria naval SMM celebrada en Hamburgo el pasado septiembre fue el escenario elegido por la publicación noruega Skipsrevyen para anunciar el ganador del premio Ship of the Year 2016, el ferry Vision of the Fjords.
El Vision of the Fjords releva en el palmarés al buque de apoyo a la construcción offshore Skandi Africa, premiado en 2015 En ediciones anteriores fueron premiados el ferry eléctrico Ampere, elegido mejor barco del 2014, o el buque de inspección, mantenimiento y reparación offshore Seven Viking, premiado en 2013.

Los incendios son una de las principales causas de accidentes en buques. A bordo es habitual que encontremos con altas temperaturas, presencia de líquidos inflamables y otros materiales combustibles que pueden propiciar incendios. Además, las tripulaciones en muchas ocasiones, debe luchar contra el fuego ellas solas, si ayuda, sobre todo en las fases iniciales del incendio, siendo importante disponer de medios a bordo para evitar grandes catástrofes y mantener la integridad del buque antes de que llegue alguna ayuda. En este artículo se describen los sistemas de extinción de incendios del tipo fijo, que se pueden encontrar a bordo.

Ningún capitán de barco quiere colisionar con una ballena. Para impedirlo, científicos estadounidenses han creado una herramienta que combina datos de seguimiento por satélite con información sobre el estado y las condiciones del océano. El sistema predice las densidades de ballenas azules.

¿A día de hoy como de capaces son los submarinos en estar completamente aislados del resto del mundo, durante cuanto tiempo, qué sistemas hay, cuáles se están desarrollando?