Cinco años después de aquel anuncio de Elon Musk en Fremont, por fin hay resultados tangibles. Tesla ha logrado sacar adelante uno de sus proyectos más ambiciosos: el recubrimiento en seco de las celdas 4680 con química NMC, un avance que ya se está aplicando en producción a gran escala y que tiene una consecuencia directa muy clara, una reducción importante de los costes de fabricación.

El desarrollo no ha sido precisamente un camino fácil. De hecho, el proyecto estuvo cerca de fracasar por las dificultades técnicas existentes.

China publicará el primer estándar de baterías de estado sólido en julio de 2026, justo cuando la producción en masa de este tipo de baterías está a punto de comenzar el próximo año, según ha indicado el científico jefe del Centro de Tecnología e Investigación Automotriz de China (CATARC).

Se informó de que el borrador del estándar GB/T “Baterías de estado sólido para vehículos eléctricos. Parte 1: terminología y clasificación” se completó en diciembre de 2025, con el periodo de comentarios finalizado el 28 de febrero de 2026.