Este es el nuevo tren de alta velocidad más rápido del mundo: acelera a 650 km/h en 7 segundos

China acaba de destrozar el récord de velocidad con su nuevo tren de elevación magnética (maglev). Aún en fase experimental, fue capaz de acelerar hasta 650 km/h en 7 segundos en un tramo de 1.000 m. Eso ya supera al tren más rápido actual (maglev japonés: 603 km/h), pero el equipo asegura que “su velocidad operativa típica será 800 km/h”. Investigadores del Laboratorio Donghu, provincia de Hubei, China central, lo lograron con un vehículo de prueba de 1,1 toneladas con un avanzado sistema de levitación magnética con propulsión electromagnética

[#1 Raziel_2]

Como los chinos sigan investigando a este ritmo, van a conseguir el hyperloop a pesar de ser un delirio de Elon Musk.

[#5 beltzak]

#1 Los Chinos lo llamarán Warp Speed y tendrá sentido.

No como estas bromas que se hacen en occidente: es.m.wikipedia.org/wiki/Operación_Warp_Speed

[#60 The_Ignorator]

#5 #6 Todo eso es muy lento
Necesitamos otra cosa  

[#61 beltzak]

#60 Si el BlockOut no te gusta tienes el Arkanoid

www.retrogames.cz/play_318-DOS.php
www.retrogames.cz/play_039-NES.php

[#62 The_Ignorator]

#61 jajajajaj, recuerdo desbloqueado, pero era pero esta otra referencia  

[#63 beltzak]

#62 Ahhhhmigo, la verdad que la imagen se me hacía reconocida pero no se me hacía de Star Trek y mira que las primeras tienen unos efectos que ni Tron.

Pero lo cierto es que ha sido ver el GIF y mi cerebro se ha ido a 1988 a BlockOut.
Bueno acabo de ver que se lanzó en 1989 osea que me pasé de frenada en mi viaje al pasado pero ya sabemos que estos viajes los carga el diablo jeje.

Pero Kasko Oskuro también tiene tela que cortar eh jajaja. Aún tengo la VO sin verla y mira q me la descargué hace 2-4 años pero últimamente ando muy perdido.

Velocidad absurda, jajaja.

Gracias, Un saludo

[#6 azathothruna]

#1 Es cuestion de tiempo que inventen los motores warp/hiperespaciales
Pero seria la ironia mas epica/mitica si es que investigan el Motor de Esporas

[#7 Glidingdemon]

#6 el motor de esporas de star Trek, si mal no recuerdo no eran esporas, eran tardígrados, no? Además cabreados

[#9 azathothruna]

#7 No.
El "combustible" eran esporas de hongo.
Pero el mejor navegante eran los tardigrados tamaño jumbo

[#12 Glidingdemon]

#9 de algo me sonaba los tardigrados, el cintefico tenía cara de uno de ellos y la ayudante también.

[#43 sovieterrimo]

#7 Pues yo siempre le hecho 20 euros de astrófagos al depósito y me llega hasta Betelgeuse sin problema.

[#54 Glidingdemon]

#43 A mí también me llega, pero con mi panda del 87, y sin asientos traseros, así me caben más melones, pero sueltos nada de cajas.

[#49 listillo]

#7 Te acuerdas de los replicantes en Stargate? Pues eran los chinos.

[#53 Glidingdemon]

#49 estás mezclando y eso luego te deja resaca.

[#56 listillo]

#53 es más que probable...

[#58 victorjba]

#6 Los informáticos y los vascos se reproducen por esporas, ya están cerca

[#32 esbrutafio]

#1 De la noticia: "Más rápido será el maglev de la Corporación de Ciencia e Industria Aeroespacial de China (CASIC), un importante contratista de defensa aeroespacial que trabaja para el gobierno de Pekín. CASIC afirma haber batido todos los récords de velocidad sobre tierra conocidos. Su objetivo, aseguran, es llegar a los 1.000 kilómetros por hora en un tubo de vacío"

[#44 sovieterrimo]

#32 Pues como hagan el hyperloop Elon Musk se revolcará de rabia.

[#2 ezbirro]

Que copias más wenas.

[#37 aritzg]

#2 lo están petando los chinos pero en este caso la noticia es trampa. El "tren" en cuestión pesa 1,1 toneladas. Menos que un coche...

[#42 re10]

#37 Esperemos que no sea un cuento chino.

[#3 beltzak]

Estaba claro que en Estados Unidos no era. Allí son más de descarrilamiento … en más de un sentido además.

[#14 sotillo]

#8 A ver, si lo dices de EEUU me lo creo pero hombrepordio que en alta velocidad no somos tan malos

[#19 Mimaus]

#14 Es que la alta velocidad no lo es todo, preferira que se invierta y se cuide mas Cercanías que lo usa la mayoría de gente todos los días y es un desastre. O que en lugar de ir quitando trenes, que haya trayectos más baratos y racionales, joder, que me sale más barato ir a Barcelona pasando por Madrid y Zaragoza, que ir de Valencia a Barcelona por un precio razonable..

[#30 mecha]

#19 supongo que eres catalán por lo que dices, porque el cercanías funciona en muy pocos sitios de España.
En Granada por ejemplo, salvo en la capital no hay prácticamente tren alguno.
En en resto de Andalucía la cosa no es muy distinta, salvo Sevilla, que si hay trenes conectando con la capital.

[#31 TardisKun]

#30 Es que lo de Andalucía y los trenes es para hacérselo mirar. La junta nunca ha tenido interés por ese tipo de movilidad. Son más de autobús, comprar lineas aéreas que duran 6 meses y cosas así.

A las conexiones ferroviarias de Almería, Granada y Huelva me remito.

[#33 Mimaus]

#30 soy valenciana, pero para el caso de las cercanías es por un estilo. Es una vergüenza como de abandonado está el servicio que más usa la gente en su día a día.

[#36 BM75]

#30 Estará en poco sitios, pero en 2024, los servicios de Cercanías de Renfe transportaron un total de 442 millones de viajeros.

En Catalunya el servicio no es malo, es catastrófico.

[#46 NotVizzini]

#30 Y en Catalunya va así así y solo cuando tu ruta es "de las normales" es decir que pasa por barcelona en uno u otro sentido, todos los demás o coche o horas y horas y transbordos absurdos...

[#48 hrAd]

#30 En Andalucía hay Cercanías en Cádiz y en Málaga además de en Sevilla.

[#4 u_1cualquiera]

me ha dado pereza y le he preguntado a chatGPT, son 2.63 Gs, creo que un poco demasiado para el pasajero español acostrumbrado a RENFE

[#8 Mimaus]

#4 con Renfe nos confirmamos con que el cercanias no lleve demasiado retraso o no lo anulen directamente y sin más explicaciones

[#10 u_1cualquiera]

#8 o que los Gs no sean negativos

[#16 Verdaderofalso]

#4 #8 o que cada pueblo tenga su parada de alta velocidad

[#38 aritzg]

#4 #8 disculpadme pero esa G es en minúscula g

[#47 u_1cualquiera]

#38 gracias por la corrección !

[#29 DeepBlue]

#4 #20 #24 A ver, un poco de rigor, que esto se cuenta en secundaria: "G" que es la constante de gravitación universal (G=6.67·10^-11 Nm²/kg²), que es la constante de proporcionalidad para toda atracción gravitatoria entre cuerpos (en el sentido Newtoniano)
es.wikipedia.org/wiki/Constante_de_gravitación_universal
La que buscáis es "g", la aceleración local debida a la gravedad en la superficie terrestre a nivel de mar cuyo valor de referencia es 9.81 m/s²
es.wikipedia.org/wiki/Intensidad_del_campo_gravitatorio

[#34 Eibi6]

#4 pués precisamente en trenes España es potencia mundial. Otra cosa es en la organización de los cercanías, pero lo que es en fabricación de trenes tenemos dos de las empresas más potentes del mundo y él ave es un modelo a imitar en varios países

[#45 NotVizzini]

#4 No creo yo que en operación normal vayan a hacer esas aceleraciones, no ganarian para limpiar vómitos...

[#52 Fernando_x]

#45 En realidad, lo que causa los mareos y náuseas no son las aceleraciones. Aceleraciones altas o sostenidas mucho tiempo pueden causar desmayos, pero las nauseas y vómitos están causadas por los cambios en la aceleración. No hace falta aceleraciones fuertes, basta con que cambien a menudo. Por eso una carretera con muchas curvas a baja velocidad causa más mareos que una autopista recta.

[#57 NotVizzini]

#52 Correcto, pero en "asientos normales" con la persona media, con una aceleración equivalente a la de una moto o incluso más rápido, hace a más de uno vomitar, marearse, stress, etc (que será el 1%, pero en un tren suelen ir no pocas personas...)

[#59 Fernando_x]

#57 Bueno, sí, el estrés puede producir vómitos. Pero normalmente la causa principal son los mareos que terminan en náuseas. El mareo en los transportes se produce por el movimiento caótico del líquido en el sentido del equilibrio en el oído interno. Y tiene una causa interesante. Normalmente en la naturaleza nunca vas a tener ni grandes aceleraciones, ni grandes cambios de aceleración. Si el oído interno te dice que estás sufriendo muchos cambios de aceleración, el cerebro lo puede interpretar como que está funcionando mal. Y eso, evolutivamente, se interpreta como que has comido algo en mal estado y estás intoxicado. Así que lo mejor es vomitar y vaciar el estómago.

[#51 Fernando_x]

#4 Es fácil. 650*1000/3600=180m/s

La aceleración para pasar de 0 a 180m/s en 7 segundos es a=(180-0)/7=25.79 m/s^2

Y esa aceleración en gs es 25.79/9.8=2.63 g... un poco demasiado. Por ponerlo en contexto, las montañas rusas más agresivas te pueden meter hasta 4-5 g tan solo por unos pocos segundos. O unas 2 g negativas como mucho. Y eso son fuerzas capaces de hacer que gente sensible se desmaye.

[#40 Gauge123]

Llegar a 650km/h en 7 segundos implica fuerzas de mas de 3G, eso para los pasajeros sería horrible, espero que nunca lo apliquen.

[#41 Thornton]

#40 Por ahí iba yo. Técnicamente está genial conseguir una aceleración así, pero comercialmente, por cuestiones de comodidad, los trenes metros y tranvías se operan para que la aceleración y deceleración no superen los 2 m/s²

[#50 listillo]

#41 No me apetece acelerar así. La verdad.

[#21 Ortzi_]

Si acelera 650 km/h en 7 segundos, más les vale que tengan bolsitas para vomitar a mano

[#11 Sandilo]

Ahora que lo llenen de pasajeros y se hagan el 0 a 650 verás las risas

[#17 Verdaderofalso]

#11 más risas es el 650 a 0 y tener que recomponer tus órganos porque están hechos un nudo marinero

[#18 Sandilo]

#17 Totalmente

Imagina caminar dos vagones adelante y decirle a un tío random: el hígado que tienes en los pies es mío ¿te importa si lo recojo?

[#20 Laro__]

#11 #17 650 km/h en 7 segundos son 2,63 Gs. Más vale que lleven la cabeza bien apoyada, que se sienten en el sentido de la marcha y que no estén mirando el móvil...

[#22 themarquesito]

#20 Unos cinturones de seguridad tampoco irían mal

[#35 Verdaderofalso]

#22 de 5 puntos

[#28 hatagon]

#20 A esa aceleración el movil es un peligro. Si te da en la cara te puede romper algún diente, pero si se va para atrás hacia otros pasajeros podría matar a alguien.

[#27 dalton1]

#11 O que tenga que frenar por un gato que cruce la vía...

[#24 jonolulu]

Un avión comercial experimenta 0.4G y no los 2G de ese cacharro, que por cierto solo pesa 11000kg, y no las 250T de un tren

[#25 TheUglyStranger]

bla bla bla propaganda que al final queda en nada

[#55 Naiyeel]

Estos avances son los que eliminan otras tecnologías más contaminantes, quien va pillar un avión si puede pillar un tren que llega antes.

[#23 Graffin]

A ver flipados, que también puede acelerar a 650 en un minuto y solo pierdes 53 segundos de trayecto. Luego ya hay que ver cómo frena.

[#26 Semar80]

#23 supongo que invertiendo la polaridad. Si pueden acelerarlo en un sentido con imanes también lo pueden hacer en se todo contrario (frenar)

[#39 Alt126]

La noticia es un poco... flipada. Que los motores maglev puedan hacerlo no quiere decir que lo hagan, mas que nada porque en un tren de pasajeros acelerando a ese ritmo lo mismo mata a mas de uno con una maleta saliendo volando por ahí.

[#13 tatamka]

¿Y si roban el cobre cuando va a velocidad punta qué pasaría?

[#15 sotillo]

#13 Se para fijo , cuando, donde y como ya sería cosa de hacer unos números, pero a estas horas no lo veo