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¡¡¡La puertaaaaaa!!! El extraño problema de «usabilidad» no previsto que Waymo se ha encontrado en sus coches autónomos sin conductor

¡¡¡La puertaaaaaa!!! El extraño problema de «usabilidad» no previsto que Waymo se ha encontrado en sus coches autónomos sin conductor

Waymo, la empresa de coches autónomos de Alphabet, tiene un problema con los robotaxis: si los pasajeros cierran mal la puerta al salir, el coche queda completamente inmovilizado «no puede circular, ni apartarse de la vía». Tan absurda tener coches funcionales completamente parados y sin «trabajar» que han tenido que recurrir a una solución no menos extraña: encargar a los repartidores de Doordash (empresa de reparto y recados urbanos, como Glovo en España) que cierren bien las puertas como tarea pagada. La broma le cuesta 11,25 dólares encargo

| etiquetas: waymo , alphabet , coche , ia , robotaxi , taxi , puerta , repartidor , glovo , doordash
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92 comentarios
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Comentarios destacados:                      
#2 pcmaster
¿Tan complicado es implementar un sistema para que si el coche está vacío la puerta se cierre sola?
12 K 107
sorrillo #8 sorrillo
#2 Lo complicado es anticipar que eso fuera a ser un problema.

Ya ya, ahora todos lo sabíamos de siempre.
8 K 86
#13 xavigo
#8 Hago las quinielas cuando se han jugado todos los partidos :clap:
2 K 29
daphoene #23 daphoene
#13 Y aún así, no aciertas todos... xD
5 K 70
#16 ernovation
#8 Cualquiera puede ponerse a enumerar las cosas para las que hace falta un humano. Lo difícil es meter esa información dentro del proceso de toma de decisiones de una corporación.
2 K 35
daphoene #24 daphoene
#16 A mí me da la sensación de que esa se le podía haber ocurrido a alguien, llámame loco, o product manager.
3 K 48
#30 Seat127
#24 seguro que en algún momento de la fase piloto se les presentó el tema. Y seguro que llegó a la típica evaluación coste-beneficio y quedaron guardadas las diferentes soluciones planteadas, ordenadas de menor a mayor coste, hasta que han sido menores que el beneficio perdido. Eso sí, mientras tanto al esto del entorno le les zurzan, que lo importante son mis beneficios empresariales.
3 K 48
daphoene #37 daphoene
#30 Estoy seguro de que esto ha salido en varios informes y se ha comentado en varias reuniones.

Por otro lado, no deja de ser irónico que lo comente un seat 127 xD
1 K 31
#65 Seat127
#37 esos no tenían ese problema, además abrían todos con la misma llave :troll:
0 K 8
redscare #68 redscare *
#24 Ya ves, y ese rol solo lleva inventado... desde 1931 según Google xD
1 K 21
daphoene #70 daphoene
#68 xD

Busca "tener dos dedos de frente" en Google, a ver desde cuándo se estila... xD

Por si hay alguna duda, yo trabajé en un proyecto muy similar hace la tira de años, de alquiler de coches desatendido, y sin ser yo project manager ni nada de eso, no se nos escapaban cosas como esta. Nuestra solución para este apartado ya la han mencionado otros, y es que el trayecto no se da por finalizado hasta que se han cerrado las puertas, y se notifica al usuario con alarmas en la app y notificaciones, e incluso llamadas desde soporte.
0 K 11
BM75 #91 BM75
#8 Claro, porque nadie nunca jamás hizo una prueba del coche para darse cuenta de eso, ¿no? :clap:
0 K 7
sorrillo #92 sorrillo
#91 Lo que nadie nunca jamás hizo fue poner una flota de vehículos autónomos al servicio del público general, y como fueron los primeros pues es lógico que no lo tuvieran absolutamente todo contemplado.
0 K 10
ochoceros #9 ochoceros
#2 Si les dan a los clientes un descuento de $11,25 por cerrar bien las puertas, no les haría falta esto.
8 K 82
#11 MPR
#9 Para poder hacerlo primero tendrían que subir el precio. xD
2 K 29
#35 JavierLaig
#9 Hombre, se supone que esto solo pasa a veces, no a cada viaje.
1 K 29
LokoYo_ #48 LokoYo_
#9 En una ciudad que siempre alquilaba coches eléctricos con la App Free2Move , te devuelven 4 euros si la batería del coche está por debajo del 30% y al terminar el viaje lo dejas cargando.
De más está decir que casi siempre lo hacía y los viajes me salían casi gratis y mucho más barato que tomar un taxi
3 K 41
Tyler.Durden #67 Tyler.Durden
#9 Si ponen una pantalla en la puerta que, cuando se quede abierta, avisa que da $5 a quien la cierre, se ahorran tiempo y dinero.
0 K 7
jm22381 #86 jm22381
#9 Yo pondría un sobrecargo en el cobro si no la cierran bien y encima saco dinero :troll:
0 K 20
ochoceros #87 ochoceros
#86 Sería lo suyo, cobrar por adelantado ese concepto (estilo fianza) y sólo devolverlo si han cerrado bien las puertas.

Claro que siendo una empresa privada tendrían una cantidad sospechosa de falsos positivos de puertas abiertas para incrementar su facturación y contentar a los accionistas :troll:
0 K 13
#15 ernovation
#2 En Japón las puertas de los taxis se cierran al apretar un botón el conductor. Montaron el sistema por los juegos olímpicos ya que temían que los clientes se dejaran la puerta abierta y el conductor no supiera como decirles que la cerraran. Entonces tendría que bajarse para hacerlo por culpa de unos extranjeros, y eso ya no.
5 K 65
powernergia #19 powernergia
#2 Si el coche no lo tiene claro que es complicado.

#15 Tal vez también tuvo que ver el Covid.
1 K 31
Priorat #27 Priorat *
#15 Yo he ido a Japón antes de los juegos olímpicos (y después). El sistema ya estaba antes de estos. Es una palanca que aprieta el conductor y él hace la fuerza para abrir y cerrar. Los Waymo no tienen conductor.
3 K 45
#28 ernovation
#27 antes de los juegos olímpicos

Tokio 1964
2 K 34
#80 mstk
#28 Tokio 2020
0 K 7
#81 ernovation *
#80 Pero eso fue mucho después. Lo de las puertas de los taxis es de la olimpiada anterior.

Ahora es eléctrico y tanto abre como cierra.
0 K 7
kumo #39 kumo *
#31 Normalmente se abren solas, pero tienes que cerrarlas tú. Así que creo que en 2003 dejaste un montón de puertas abiertas xD xD xD


#15 #27 Yo hace la tira que no he pillado taxis allí, pero antes, como le decía al otro usuario, sólo se abrían, cerrar era a manopla que yo recuerde.
2 K 39
#69 tyrrelco
#39 No cogí ninguno, solo estuve una noche en tránsito, pero en la puerta del hotel vi que se abrían solas y juraría que se cerraban también.
0 K 10
kumo #71 kumo
#69 Según dicen más adelante, ahora se cierran solas. Pero en aquella época estoy seguro que no porque como se abrían solas, yo me iba tan pichi y mis acompañantes japoneses me decían que las tenía que cerrar xD xD xD
0 K 10
#75 tyrrelco
#71 No sabía, me pareció que sí.
Pero si ahora se cierran solas, mi primer argumento es válido entonces, no?
0 K 10
kumo #76 kumo *
#75 La verdad es que tampoco son "solas" sino que parece (yo no lo he experimentado, allí suelo usar otros transportes) que lo hace un conductor humano. Es decir, me da igual que sea pulsar un botón o mover una palanca, si la decisión de hacerlo es de una persona. Por eso no sé si se aplicaría igual.

Técnicamente no dudo que no haya problema (un actuador y poco más). La cosa es si no son capaces de hacer que el vehículo decida cuándo cerrar y si dicha feature sale rentable.
0 K 10
#78 tyrrelco
#76 Podría ver un problema en la parte de seguridad para el viajero, pero con la cantidad de sensores que tiene el bicho, puede abrir y cerrar de nuevo cuándo no haya nadie a menos de dos metros sin mucho problema...no sé, supongo que habrá un problema mayor, pero soy incapaz de verlo.
0 K 10
kumo #82 kumo
#78 Yo creo que todo el desarrollo que necesita este problema es un cartel de "Por favor, cierre al salir" xD xD
0 K 10
#83 tyrrelco
#82 Si cojo uno de esos sabiendo el problema, ya te digo que prefiero pasar del cartel y dejar que uno de glovo se saque un dinerin fácil. Y no creo que sea el único :-D
0 K 10
#88 paco_camps_2011
#83 ¿Uno de Globo? Ya me daría yo de alta en Globo y cogiendo robotaxis para 50 metros :-D
0 K 10
mudito #47 mudito
#15 Y los taxis de UK creo recordar que también lo tenían
0 K 10
Aokromes #21 Aokromes
#2 si el coche no tiene el sistema claro que es complicado. cuantos coches conoces con puertas convencionales que se cierren solas sin intervencion humana?
3 K 59
daphoene #25 daphoene
#21 El de Miguel Ángel Rodríguez...
1 K 31
Priorat #26 Priorat
#2 Ya lo han hecho. Lo explica la noticia.
1 K 32
sxentinel #33 sxentinel
#2 Hace como unos 30 años un tío abuelo mío tuvo un Mercedes que al salir si no habías cerrado bien, aspiraba la puerta para cerrarla solo.
1 K 30
#36 pelagito
#33 Correcto, la puerta no la cerrabas tú de golpe, se quedaba como cuando cierras mal y está levemente encajada. Ahí el sistema neumático tiraba de ella y terminaba de cerrar. No había portazos.
1 K 29
#34 euacca
#2 Es muy difícil cerrar una puerta de un coche que no esté diseñado específicamente para que se cierre sola. Cuando la cierras tú tienes que dar un pequeño portazo, y lo haces lanzándola desde el borde, haciendo palanca. Un automatismo no pude estar en ese borde porque obstruye el paso. Hay que hacer una puerta que se pueda cerrar lenta y suavemente tirando de el lado de la bisagra, y quede encajada correctamente sin ningún portazo. Se puede hacer, hay coches que lo hacen, pero hay que diseñarlo así.
2 K 33
Lerena #62 Lerena *
#52 #2 O tal vez un simple cartelito que ponga... "PLEASE, CLOSE THE DOOR"
2 K 27
Tyler.Durden #66 Tyler.Durden
#62 Ah, si hay un cartelito seguro que la cierran.
0 K 7
Lerena #77 Lerena
#66 Un cartelito, o devolver un 10% del importe del viaje si se deja el vehículo en condiciones adecuadas, o que los altavoces externos del vehículo informen al usuario que ha cerrado mal... O lo que sea, pero robotizar las puertas es sobre-ingeniería cara e idiota.
(Que tienes que cerrar las puertas al bajar de un vehículo es de sentido común y de educación básica. Que se tenga que indicar esto al usuario es muy alarmante).
0 K 10
tommyx #84 tommyx
#62 CLODOR !
2 K 25
#14 daniMate
No es tan difícil.
Cuando alquilas uno de los coches que hay en algunas ciudades, que están aparcados en la calle.
El servicio no termina hasta que dejas el coche aparcado y cerrado.

Basta con que al usuario le corra el tiempo (y el dinero) si no cierra la puerta, para que sean más cuidadosos
Igual que si dejan algún desperfecto en wl coche
11 K 104
#18 ernovation
#14 "Sr. Juez, yo sí que cerré la puerta, no es culpa mia si no cierra bien"

Perderían el juicio siempre.
1 K 26
Aokromes #20 Aokromes *
#18 que le llege notificacion de viaje terminado cuando la cierre, o si el coche no se mueve despues de bajar que le empiece a mandar notificaciones, a los 30 segundos, 1 minuto, 5 minutos, 10 minutos, 15 minutos, 30 minutos, 45 minutos, 1 hora, ya se encargara el cliente de llamar a atencion al cliente si no cierra correctamente.
5 K 66
Raziel_2 #41 Raziel_2 *
#18 ¿vives en 1985? Hasta que la app no verifique que esta todo ok, el tiempo corre...


CC #20
1 K 31
#29 daniMate
#18 pilla un coche d alquiler por minutos de esos que hay en las ciudades grandes y prueba a dejar la puerta abierta al salir.
Y me cuentas si les vale o no.
5 K 61
yocaminoapata #55 yocaminoapata
#29 eso venía a decir jajajaja... no te permiten finalizar el viaje hasta por dejar la ventana abierta 1 milímetro :shit:
0 K 9
anv #44 anv
#14 El problema es que si vas en un waymo, dejas mal cerrado, y te llega una factura tremenda puede que incluso la pagues pero nunca más usarás ese servicio, sólo por las dudas.
0 K 7
#7 Mustela *
#3 Cierto, pero esta está en español :-| (edito: y aún tiene posibilidades)
3 K 44
Connect #53 Connect
#3 Curioso lo que hace un buen titular o salir en el momento adecuado. La noticia es lo mismo. Pero una apenas tuvo repercusión y esta ha acabado en portada!
1 K 25
nemeame #17 nemeame
Que sigan cobrando por minuto hasta que cierren las puertas, ya veras como ya no se olvida ni uno
7 K 76
sorrillo #1 sorrillo
El coche puede cerrar su puerta con un pequeño acelerón.
6 K 70
Lutin #5 Lutin
#1 Y derrapando no te jode.
11 K 98
#6 Mustela
#1 #5 Dos buenas ideas :-) Pero como pasa con los autobuses actuales, con las puertas abiertas no se puede mover y es una lástima, anda que no me divertía cuando abrían las puertas unos 3-4 metros antes de llegar a la parada...
4 K 52
#59 Lusco2
#6 Yo era más gamberro y apretaba el timbre ONCE, once veces!,
1 K 19
erperisv #72 erperisv
#6 Anécdota de abuelo cebolleta, un día se llena el autobús y se va, dejándome en tierra junto con mis amigos, a los 5 metros se abre le puerta y sale un tío disparado de espaldas dando volteretas.
1 K 22
#90 Mustela
#72 Me lo puedo imaginar xD
0 K 12
#12 MPR
#5 Mejor aún, si le quitan las puertas no hay que cerrarlas, en verano, además, ahorran en aire acondicionado.
4 K 45
#31 tyrrelco
#1 Yo estuve en Tokio en 2003 y las puertas de los taxis se abrían y cerraban solas.
8 K 80
knzio #38 knzio *
#31 ... y lo que le toca los cojones a los taxistas japoneses que les toquen las manillas de las puertas xD xD xD

P.D.: me molaron los taxis llenos de tapetitos de ganchillo, que parecen el taxi de la Srta. Pepis xD
5 K 71
#79 guillersk
#31 +1, macho que inutiles
0 K 11
#32 sliana
#1 solo si está abierta. El problema es que la dejan mal cerrada y así no hay acelerón que valga. Pero si un sistema softclose como el que tiene cualquier marca de lujo, que le arrimas las puertas y se encarga solo de terminar de cerrarla, ya no te digo el sistema de RR de puerta motorizada...
5 K 53
#52 unaiur
#1 En Japón muchos taxis tienen apertura y cierre automático de las puertas de atrás, con algún sistema mecánico y unos botones que controla el conductor. Se supone que el pasajero no tiene que tocar las puertas. Los de waymo no son capaces de inventar algo así?
1 K 15
sorrillo #54 sorrillo
#52 Claro que pueden, pero no se les pasó por la cabeza que eso fuera a ser un problema, ahora ya sí son conscientes de ello.
0 K 10
#4 Pixmac
No recuerdo cual es pero hay un coche chino que cierra automáticamente la puerta. Deberían usarlo.
1 K 40
capitan__nemo #10 capitan__nemo
Que usen para robotaxi coches que no tengan ese problema.
1 K 35
anv #43 anv
#10 No se si a Trump le gustará la idea de que los cambien por coches chinos :-D
0 K 7
unodemadrid #42 unodemadrid
Eso se resuelve cobrando otra vez al que se deje la puerta abierta, vas a ver como nadie se las deja abiertas.
1 K 26
anv #45 anv
#42 O puede que dejen de usar ese servicio por miedo a dejar mal cerrado y que les caiga una factura de locura.

Ya de por sí es una mezcla de asombro y miedo ir en un coche sin conductor, para también agregarle el miedo a la factura que te pueda llegar después.
0 K 7
#56 emdi
No decían que Waymo tenía intervención parcialmente por humanos en remoto.
0 K 10
Jagermeister #85 Jagermeister
En este hilo de comentarios hay un montón de posibles soluciones, pero todos sabemos cuál acabarán implementando: la carrera del taxi se seguirá pagando hasta que la puerta esté bien cerrada, y listo
0 K 10
#51 Alcalino *
Precisamente por eso es una experiencia piloto.

Antes de escalar van a aprender la lección y la siguiente generación tendrán puertas motorizadas capaces de cerrarse solas.

El modelo del empresaurio español sería diseñarlo todo sobre el papel para ahorrar costos, ir directamente a todo el territorio nacional porque necesita recuperar lo invertido lo antes posible, pegarse un piñazo monumental, y finalmente echarle la culpa a los trabajadores por no haber querido trabajar 15 horas al día para arreglar los problemas que no se vieron en la fase de diseño
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#57 emdi
#51 El modelo de empresauro español es no meterse en estas movidas e invertir en lo seguro: Construcción y turismo.
Y no escalar a no ser que me salga la pasta por las orejas cosa poco común.
1 K 13
txampi #60 txampi
La pueeerta ! que se escapa el gato !!!!!!
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#46 Aleh
Siempre pueden contratar a una persona para que vaya en el coche y cierre la puerta si alguien la olvida
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xabi_sides #61 xabi_sides
En la definición de champagne problem debería incluirse esta página.
0 K 6
#73 Gauge123
Habrá que poner un audio recordando a los usuarios la necesidad de cerrar bien la puerta antes de salir.
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#74 villarraso1978
Siempre he pensado que dentro de las pruebas tendría que ser obligatorio la intervención de uno o dos tontos. Es muy difícil para una persona lista tener las ocurrencias tan descabelladas que puede tener un tonto.
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Irijyp #50 Irijyp
...que use una pared o parola para forzar el cierre de la puerta
0 K 6
#58 emdi
#50 Que llamen a mi hijo que le mete unas hostia a la puerta que es capaz de cerrar las dos a la vez.
0 K 10
#49 lestat
Si les ponen un muelle para que se cierre sola y pilla la mano a alguien las demándas serán para verlas.

Me temo que la solución son cámaras en las puertas y cierres robotizados. No será barato.
0 K 6
Nylo #63 Nylo *
#49 las demándas serán para verlas
Yo las demándas no puedo ni verlas, me sangran los ojos :troll:
0 K 10
#64 Lusco2 *
#49 Yo me ofrezco a dar una grabación de mi madre Esaaa Puertaa! y que el cliente reaccione por si solo
0 K 7

menéame