Si revisamos la lista de precios del Passat Variant PHEV descubrimos, no sin cierto asombro, que los alemanes piden un mínimo de 51.000 euros por ella. Sin embargo, su primo chino, el Magotan PHEV, será más barato y su precio se situará en torno a los 20.000 euros, con su batería de 22,3 kWh, 4,99m de largo y una potencia conjunta de 321CV, 127 para el motor de combustión y 194 para el eléctrico. Volkswagen se ha apeado de los primeros puestos del podio de ventas en China en favor de marcas locales como BYD o Geely. Sin embargo, China sigue re
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Parecen tanques. Coches pesados, feos e ineficientes... Con lo buenos que son los turismos. Más ligeros, más eficientes y más (al menos para mí) bonitos. Y más baratos.
Ahora tratan de hacer enmiendas vendiendo buena calidad a buen precio para tratar de recuperar el mercado.
Como todo lo "moralmente correcto" que se llenan la boca los europedos
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