La I Guerra Mundial fue el primer gran conflicto en el que se desplegó el poder de la aviación; apenas una década después de los primeros vuelos. Aeroplanos, globos cautivos, dirigibles e incluso cometas, proporcionaron a los ejércitos nuevas plataformas tácticas para observar y atacar al enemigo.
#1 Si estás en Madrid puedes ir a la exhibición aerea de Cuatro Vientos de la Fundación Infante de Orleans. Es mensual desde Primavera y vuelan aviones de todo tipo... Y de vez en cuando sortean que algún asistente vuele en alguno de los aviones.
#1 Si estás en Madrid puedes ir a la exhibición aerea de Cuatro Vientos de la Fundación Infante de Orleans. Es mensual desde Primavera y vuelan aviones de todo tipo... Y de vez en cuando sortean que algún asistente vuele en alguno de los aviones.
#2 los primeros domingos de mes, excepto agosto creo.Y no vuelan desde el accidente de la Saeta.Pero puedes ver la exhibicion estatica y en colaboracion con la asociacion de vuelo virtual "escuadron69" podeis probar simuladores en PC.
Muchos recuerdan al "Barón Rojo" pero pocos recuerdan a su maestro: Boelcke.
Este genio cambió las reglas del combate aéreo con las 8 máximas de Boelcke que hoy en día se pueden seguir aplicando:
1. Trata de asegurarte la ventaja antes del ataque. Si es posible, mantén el Sol a tu espalda.
2. Siempre lleva a cabo tu ataque una vez que ya lo has comenzado.
3. Dispara sólo a corta distancia y sólo si tu oponente está adecuadamente encuadrado en tu visor.
4. No pierdas de vista a tu oponente, y no te dejes engañar por sus tretas.
5. En cualquier forma de ataque es esencial asaltar a tu oponente desde atrás.
6. Si tu oponente pica hacia ti, no trates de evadir su acometida, vuela hacia su encuentro.
7. Cuando estés tras las líneas enemigas nunca olvides la dirección de retirada hacia las propias.
8. Atacar preferentemente en grupos de cuatro o seis. Cuando la lucha se fraccione en una serie de combates individuales, cuidarse de que varios no van a por un mismo oponente.
Fue el primero en comprender que la velocidad era la característica más crítica para el arma aérea.
Comentarios
Siempre soñe con volar en una avioneta de esas, snif....
Muy buenas fotos y muy instructivas.
#1 Si estás en Madrid puedes ir a la exhibición aerea de Cuatro Vientos de la Fundación Infante de Orleans. Es mensual desde Primavera y vuelan aviones de todo tipo... Y de vez en cuando sortean que algún asistente vuele en alguno de los aviones.
http://www.fio.es/
#2 los primeros domingos de mes, excepto agosto creo.Y no vuelan desde el accidente de la Saeta.Pero puedes ver la exhibicion estatica y en colaboracion con la asociacion de vuelo virtual "escuadron69" podeis probar simuladores en PC.
Muchos recuerdan al "Barón Rojo" pero pocos recuerdan a su maestro: Boelcke.
Este genio cambió las reglas del combate aéreo con las 8 máximas de Boelcke que hoy en día se pueden seguir aplicando:
1. Trata de asegurarte la ventaja antes del ataque. Si es posible, mantén el Sol a tu espalda.
2. Siempre lleva a cabo tu ataque una vez que ya lo has comenzado.
3. Dispara sólo a corta distancia y sólo si tu oponente está adecuadamente encuadrado en tu visor.
4. No pierdas de vista a tu oponente, y no te dejes engañar por sus tretas.
5. En cualquier forma de ataque es esencial asaltar a tu oponente desde atrás.
6. Si tu oponente pica hacia ti, no trates de evadir su acometida, vuela hacia su encuentro.
7. Cuando estés tras las líneas enemigas nunca olvides la dirección de retirada hacia las propias.
8. Atacar preferentemente en grupos de cuatro o seis. Cuando la lucha se fraccione en una serie de combates individuales, cuidarse de que varios no van a por un mismo oponente.
Fue el primero en comprender que la velocidad era la característica más crítica para el arma aérea.
Nazis + pirámides... Indi??
#5 Nazis+WWI... ESO?
#8 Para hacer la coña servía...
Relacionada y muy interesante: http://1guerramundial.punchinout.net/
Buenos días.
Me ha parecido interesante e instructivo.
Gracias
Muy interesante.