El Ministerio de Trabajo y Seguridad Social del Gobierno de Turquía ha suscrito recientemente con la asociación andaluza de transportistas USINTRA y la Fundación Campus de Córdoba, un Protocolo de Colaboración en materia de fomento del empleo, que se ejecutará a través de la Dirección General de la Agencia Turca de Empleo. Según las estimaciones del Gobierno turco, en la actualidad hay en su país más de 300.000 conductores de camión en demanda de empleo, por lo que el objetivo del acuerdo consistirá en su reclutamiento para su traslado.
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etiquetas: camioneros , usintra , turquía 
En vez de mejorar las condiciones del sector, mejor traer conductores de fuera para precarizarlo aún más.
Un plan perfecto. Sin fisuras
De lo que se suele hablar es de la inmigración ilegal, no de la inmigración legal.
Pero en serio, ¿a quién intentáis engañar?
Tiene que ser jodido tener que ir ocultando lo que piensas simplemente porque esperas que en algún momento puedas decir la verdad si te esfuerzas suficiente para que entre la puntita.
Respecto a las condiciones laborales en España, lo que quieren es que sean lo peor posible.
La mayoría de los de extrema derecha que escriben en menéame son personas que no viven ni nunca han estado en España. Debe ser de estos que dicen desde EEUU que iba a promover la extrema derecha en la UE y de los que decían en Argentina que como tuvieron tanto éxito aupando a Milei al poder, iban ahora a intentarlo con España.
Aunque a saberse.
De lo que se habla muy poco es de los empresarios españoles y muy españoles que explotan a esos inmigrantes "ilegales".
Esto ya me lo decían en el 2000, pero bueno, sigue engañandote a ti mismo, porque desde luego no engañas a nadie mas.
Cada vez que el empresaurio de turno no está dispuesto a pagar sueldos dignos y dice que "la gente ya no quiere trabajar", ¿vamos a tener que importar trabajadores de otros países con peores condiciones salariales para hacerle la cama al señorito?
Veo a mucha gente señalando de camisas pardas a los demás que no se han leído El Capital y ni siquiera saben lo que es el Ejército Industrial de Reserva ni entienden lo que es la oferta y demanda
Pero ahora el tema es este. No hay derecho a que en España se importen trabajadores extranjeros solo para bajar los salarios, sobre todo porque esos trabajadores luego van a estar aquí puteados, como estamos todso.
En tu país a lo mejor faltan trabajadores, en España no. En España lo que nos faltan son puestos de trabajo.
www.meneame.net/m/actualidad/candidato-camionero-opina-sobre-escasez-c
#25 Cráneo previlegiado. Por eso los restaurantes que reparten comida fueron arriba y los que repartían tripas de culebra no.
Da asco.
Estás acusando a extranjeros de ser delincuentes.
Es odio hacia ellos, porque es evidente que la gran mayoría no lo son.
A ver si te echan de menéame y limpian esto un poco.
Edit: acabo de darme cuenta de que es el gobierno de Andalucía
Por otro lado opino que, la mercancía, mejor en el tren y el camion para los últimos kilómetros.
No te pongas a ver lógica en sus proclamas, que ni la hay ni les importa.
La misma que nos metió por el culo:
* Reconversión industrial (cierre de industria pesada y despidos): 1984 (Es una caña ser país de las cañas)
* Reforma de pensiones (aumento del período de cálculo de 2 a 8 años): 1985 (Mal necesario porque...)
* Plan de Empleo Juvenil (introducción de contratos precarios): 1988 (guapísima medida)
* Recorte de prestaciones por desempleo («Decretazo»): 1992 (es que si no se… » ver todo el comentario
"Para tratar de paliar esta situación, el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social del Gobierno de Turquía ha suscrito recientemente con la asociación andaluza de transportistas USINTRA y la Fundación Campus de Córdoba, un Protocolo de Colaboración en materia de fomento del empleo, que se ejecutará a través de la Dirección General de la Agencia Turca de Empleo."
La derecha patria haciendo lonque mejor saben, traicionar a los trabajadores, y tú que no te enteras de nada hiperventilando.
En vez de mejorar las condiciones del sector, mejor traer conductores de fuera para precarizarlo aún más.
Un plan perfecto. Sin fisuras
Edit: ya arden camiones en la AP7 cada dos por tres…. elcaso.elnacional.cat/es/noticias/manana-caos-ap-7-incendio-camion-obl
Cobrarán menos de la mitad, pero a ver quién es el guapo que sale a la carretera entonces. Ni la Guardia Civil
cc/ #3
Y algún payaso hablará de derechos de los migrantes y centrará el debate en eso, y no en que todo ese discurso solo favorece a los ricos y putea a los pobres.
Pero soy consciente que cerrar la frontera no solucionará nada. Si quieren entrar, entrarán.
Mientras no vayamos a las causas, hablar de cerrar fronteras es demagogia para imbéciles.
Cierrense las fronteras, si eso os la pone dura. Seguirán entrando. Y cuando vayamos a las causas, ahí veremos a los de cerrar fronteras defendiendo a los causantes de las migraciones...
Por supuesto que hay que hablar también de esto, payaso. Los inmigrantes son personas. Alomejor para ti son escoria.
Además, si les da derechos, los empresaurios ya no pueden disponer de un ejército de reserva con el que chantajear a los trabajadores españoles.
La situación ideal para el fascista ibérico es el de tener inmigrantes irregulares en régimen de esclavitud. Y que no protesten porque les meten en un campo de concentración de el Salvador.
El dumping social consiste en que una empresa hace competir a sus trabajadores en un país desarrollado con otros de países en desarrollo. Esto en un contexto de globalización de la economía.
Esto es un dumping de manual.
Pero como los afectados son gente pobre, trabajadores de mierda... Pues ver, oír y callar.
Yolanda, japuta... ¿Todo bien?.
Esto se describió hace más de un siglo como el "ejército industrial en la reserva".
Es injusto, va a empeorar la vida de muchos trabajadores en España y por ende, empeorar el país.
Espero que las autoridades frenen a estos hijos de puta.
Positivo por hacerme reír.
Mientras tanto suben los precios de los camiones, gasoil, ruedas, seguros, talleres…
Lo digo con conocimiento de causa, 16 años en el sector hasta que no he podido más.
1.- Según datos del Servicio de Empleo Público Estatal correspondientes al mes de febrero de
2022, existen 56.917 conductores y conductoras profesionales en paro. Esta cifra supone
un aumento del 4,3 % respecto al mes de enero. Cuando hablamos de personas en paro
registradas en el SEPE en una profesión determinada, estamos hablando de personas que han
ejercido esa profesión anteriormente y que, por tanto, están perfectamente habilitadas para
trabajar. Es decir, que estos conductores y conductoras en paro poseen las certificaciones y
formación necesarias para ejercer la profesión.
Se espera vacile bueno en la carretera.
Luego esa gente se quedará, traerá sus tiendas, sus formas de vida y la ultraderecha lo usará para crear más crispación.
Yolandita la ha cagado bien gorda.
Confiaban en que la necesidad de comer nos arrastrase a la semiesclavitud con la que sueñan, pero la "caja de resistencia" resulta que es muy fuerte en España por el alto grado de cohesión social: padres y abuelos que ayudan a hijos y nietos, hermanos que se ayudan entre sí. Podemos aguantar así más años que ellos con su extorsión.
Por eso pasan al plan B: "españoles, que os den por culo, que ya traeremos esclavos de fuera, esos a los que hemos estado criminalizando durante años. Firmado: unos patriotas."