En el caso concreto de España se ha producido una tormenta perfecta sobre le precio de los combustibles. Además de la crisis o fenómeno global (hay escasez de diésel y gasolina en medio mundo por diferentes factores que se analizarán más adelante), en España se ha unido el componente fiscal (los impuestos). Desde finales de junio, la gasolina ha pasado de 1,44 a 1,7 euros por litro, un 17,5% más, mientras que el diésel ha saltado de 1,50 a 1,83 euros, casi un 20%. Se espera que la subida se prolongue durante meses, lo que amenaza coches gasolin