El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, anunció este martes novedades sobre la segunda fase de la liberalización del servicio ferroviario en España, un proceso que abre la puerta a la competencia privada de los servicios públicos ferroviarios como los Cercanías o Media Distancia de Renfe y que alcanzará, entre otros, al eje de Galicia.
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Pues si entran las privadas hay dos opciones, o también se les subvenciona, recuerdo que son empresas privadas, o imaginad por dónde va a venir la búsqueda de beneficios cuando los ingresos son tan bajos.
Esto es una enorme cagada de Óscar Puente. Si la cosa no cambia es una decepción enorme.
Precios similares, maquinas de vending que no funcionan, y pagar 10 euros extra por viajar mi instrumento.
Espero que mejore el tema.
Igual que hay un voto negativo de "antigua", debería haber uno de "futura".
En el futuro no sabemos qué va a pasar, que no existen los adivinos.