Saul Lopez analiza uno de los accidentes del Tesla 3 en Grecia mientras usaba el autopilot. Y si es mas seguro o no conducir con el autopilot activado por la tentacion de distracciones. O compensas por las decisiones que toma el autopilot.
#2 La eterna historia de los departamentos de marketing y comerciales vendiendo cosas que no son (mientras los departamentos de ingeniería se tiran de los pelos).
Comentarios
#3 Y tienes razon, conste.
Pero lo cierto es que, como usuarios, nos venden lo que nos venden y es lo que tenemoss que reclamar. No justificar las mentiras.
#0 Te faltan varias tildes en la entradilla, y la del titular la tienes mal puesta.
"El sistema autopilot no es un piloto automatico, es una ayuda a la conduccion"
Joder con los apostoles de Tesla:
Si fuera una ayuda a la conduccion y no un piloto automatico se llamaria: "PilotAid" y no "AutoPilot"
#2 La eterna historia de los departamentos de marketing y comerciales vendiendo cosas que no son (mientras los departamentos de ingeniería se tiran de los pelos).
Otro analisis de otro accidentes de un Tesla S