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Articulado, con dos pisos y hasta bar. No solo fue el autobús más grande del mundo; el Jumbocruiser también era una atracción sobre ruedas para 100 pasajeros
Existen tanto los autobuses de dos plantas como los articulados, pero a mediados de la década de los 70 del siglo pasado a una marca de autobuses alemana, hoy integrada en MAN, se le ocurrió una idea revolucionaria: mezclar ambos conceptos en un autobús de dos pisos articulado. Y así es como nació el Jumbocruiser.
Concebido para viajes de larga distancia como autocar de lujo, este gigante se convirtió entonces en el autobús más gigantesco del planeta, con récord Guinness incluido en 1975. Pero nunca llegó a fabricarse en serie y muy pocas unidades vieron la luz. Acabó fagocitado por sus características: demasiado grande, demasiado caro y poco seguro.
Concebido para viajes de larga distancia como autocar de lujo, este gigante se convirtió entonces en el autobús más gigantesco del planeta, con récord Guinness incluido en 1975. Pero nunca llegó a fabricarse en serie y muy pocas unidades vieron la luz. Acabó fagocitado por sus características: demasiado grande, demasiado caro y poco seguro.
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Antes hacían cosas molonas en el mundo del motor.

Imagino que es un artículo basado en este anterior: www.thedrive.com/news/the-neoplan-jumbocruiser-was-a-double-decker-sli y aquí hay algunas fotos más: www.fanbus.cl/2024/07/conoce-el-increible-neoplan.html y www.fanbus.cl/2019/11/restauraron-un-neoplan-jumbocruiser-y.html

#1 supererronea
www.filmaffinity.com/es/film456916.html

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