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#6:
Pagar 70000 por un downsizing, por una mierda 2.5 superturbopollas, encima de ser del primo cani de VAG cuando puedes tener un Mustang V8 GT por menos de ese precio, los gustos de los consumidores dan asco, de verdad, y las ganas de dar por culo de las marcas y la UE más todavía
Te meneo la noticia para que todo el mundo sepa de estas aberraciones
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Comentarios
Pagar 70000 por un downsizing, por una mierda 2.5 superturbopollas, encima de ser del primo cani de VAG cuando puedes tener un Mustang V8 GT por menos de ese precio, los gustos de los consumidores dan asco, de verdad, y las ganas de dar por culo de las marcas y la UE más todavía
Te meneo la noticia para que todo el mundo sepa de estas aberraciones
#6 Debería haber voto vergüenza, que no sea negativo pero que aparezca con un cartelito la noticia
#8 LoooooooL
Yo en el ccoches casi siempre pongo positivo. Además de que subes algo al sub.. positivo!
#11 Me lo guardo pues
#6 Es Que los leones, cuotas y demás se están volviendo muy canis. El Formentor barato de 150 cv me parece un coche razonable por el aspecto, el precio y la potencia (no corre pero hay algo)
Tú no piensas que los cla y todos los Mercedes pequeños se están volviendo coches de canis? Cuando salieron lo pensé y ahora los están comprando como locos usados y algunos (los que pueden) nuevos
#10 Sí, JAJAJA, se están volviendo (si no llevan ya tiempo) en coches cani-pijos, para el cani que es un niño de papá
#6 En parte el motivo del envío es dar a conocer eso.... pero bueno, cada cual hace lo que quiere con su dinero, si lo quieren quemar, o gastarlo en este coche, son opciones igual de validas.
#6 Con el mismo motor que este cupra tienes el Audi RS3, con tracción quattro y el nuevo "torque-split", que es una maravilla de la ingeniería. El Mustang tiene el encanto de lo rudo, pero como coche de uso diario me quedo con el RS3.
#17 Buah, pero es que yo de coche de diario tendría un eléctrico mediano, luego un berlinón Serie 7 o S90 (o SUV, Volvo XC90) bien gordo para viajes y un rollo Muscle por el paripé y el encanto de "lo rudo" que dices, que, al fin y al cabo para mí es lo más apasionante del mundo del motor (no el Mustang, si no su esencia)
Obviamente, hablo de vivir en familia, con hijos y tener pasta, aunque para muchos niveles económicos encontramos equivalencias a ese formato, o la sustitución de los dos primeros por un SUV con la comodidad más cercana de una berlina
#17 Sí tuviera pasta me compraba un Bullit (los acabados son una mierda) Aunque fuera para tenerlo en el garage y oírlo de vez en cuando. Esos v8s están destinados a desparecer
#17 El cupra este también tiene tracción a las cuatro ruedas y el torque-split, es la misma base que el RSQ3.
#7 Este año estuve ayudando a mi suegro con la búsqueda de coche de combustión (a su edad no le iba a recomendar híbrido o eléctrico) y costó conseguir uno de 4 cilindros. Ahora es todo de 3, de esos que si le pisas lo fundes. Ya no me imagino como serán los nuevos de 999cc (como el Megane 2021) que parece que ya hablamos de rebajas de filete de ternera en la charcutería.
#13 Es Que con el “downsizing” (turbo sí o sí) y los 3 cilíndros consigues un poco menos de consumo y un poco Menos de Emisiones
Ya los cuatro cilindros están destinados a coches medio-grandes (o alguno viejo de diseño)
Incluso en coches tipo Porsche tienen motores de 4 cilindros en algunos modelos en vez de seis
#19 Downsizing = menos durabilidad del motor = coches de usar y tirar. Y nos pueden tratar de convencer de lo contrario, pero está claro que no. No hay más que mirar el tamaño de un cojinete que tiene un motor de 3 cilindros y, prácticamente, 150cv, para darte cuenta de que eso no puede durar mucho.
Los fabricantes y la UE se dieron cuenta hace mucho tiempo que vender motores tipo RHY no les iba a hacer ganar dinero, y por eso había que prohibirlos.
Si alguien ha oído y tocado ese motor el precio no es caro. Otra cosa es que quiera pagar por un Cupra casi 70.000 pavos con extras o un Audi/VW algo más
Igual el “Tesla 3 preparado” le suena más interesante a algunos que les gusta disfrutar de la carretera de vez en cuando y quiere cargadores para viajar (hablo de precios comparables)
#2 A mi el sonido de ese motor, tal como lo presentan, no me gusta. Adolece de la mayoría de los motores del grupo, de un sistema de escape que adorne y magnifique algo que el motor no da. Un esfuerzo por sacar reverberación que esconde el sonido real, más bonito y suave del motor real.
Un motor que podría tener un sonido deportivo-suave llevado al sonido de un saxo gritando "hacedme caso, estoy pasando por vuestra calle".
He pilotado coches puramente deportivos que sonaban menos...
#4 estos creo que hasta suenan a v6 por los altavoces, no? Uno que suena muy bien es el Stelvio (el pollúo) pero gastarte 100.000 pavos para que suene bien pues….
#9 Lo de los altavoces es algo que me mata. Me lo han intentado justificar en algunas pruebas. Hay una que podría "creerme" en plan "el coche está tan bien aislado.. que cogemos el sonido y lo ofrecemos ajustable para que el conductor pueda obtener la información si la requiere en una conducción deportiva". Con mucho esfuerzo me lo puedo creer.
Efectivamente, el Stelvio suena bonito. Y el F-Type aún más. Creo que un poquito exagerado para después de la primera semana.
Aunque a mi mismo, que me gusta el sonido mecánico deportivo, el del F-Type podría llegar a cansarme... Y por ciudad me daría vergüenza.
#2 No lo escuche en directo, pero en videos me parece un sonido un poco artificial. Además pagar 70.000 por un coche que a corto plazo igual le plantan una orden de alejamiento de más de 20 kilómetros de cualquier núcleo urbano!
#5 Fíjate que yo me estoy mirando un coche para mi (aparte de “el de casa” que es el de mi mujer, el bueno, que tocará dentro de poco) y estoy mirando seriamente un Panda porque es Microhibrido (mierdahibrido diría yo) por el maldito sello Eco y estar más tranquilo
Lo que yo quiero no llego y no quiero comerme algo cuando necesite venderlo
Los coches actuales con las limitaciones sonoras no van a sonar como el de hace uno-dos-tres-cuatro años. Te compras un “cochazo” y suena* casi como un Panda
Es un bicho, eso sí
*también estoy hasta los webs de los tontos que van con un escape deportivo bajándolo u subiéndolo de vueltas para que haga “el ruidito”: tengo una moto de 100cv y suena como salida de fábrica. Lo de molestar a los vecinos no es lo mío, eso los idiotas
¿Ahora se anuncian coches de lujo en este sitio? ¿Con la que está cayendo? ¿Qué es lo que os parece este sitio, un club de golf?
#1 Ahorra! 70.000€ con una entrada de 30.000 se pagan en dos días. Un coche si lo cuidas te dura 15 años bien
Nota: este lo tienes en nada a mitad de precio en nada que los coches caretes se devalúan mucho
Nos vemos en el circuito!
#1 Hombre de lujo de lujo... jajaja es un seat de mierda con los plásticos cromados en oro en vez de en plata, le ponen 70000 € en la etiqueta y se los quitan de las manos. Con eso y un blister de viagra en la chaqueta más de uno es feliz, no hay que quitarles la ilusión.