Ha sido presentado el nuevo IONIQ 5 Robotaxi. El nuevo e interesantísimo coche eléctrico de Hyundai se ha transformado en un vehículo dotado con avanzadas tecnologías de automatización de la conducción proporcionadas. El proyecto es fruto de la colaboración del fabricante surcoreano con Motional, una de las compañías líderes en tecnologías sin conductor. El resultado de este proyecto es ni más ni menos que un vehículo autónomo de nivel 4 que puede operar de manera segura sin conductor.
A la puñeta los conductores de uber, cabify y demas compañias. Otros que van a ir al paro en cuanto les sea mas rentable a las compañias pagar un extra por el coche que tener a un conductor en "plantilla", sin pagar impuestos y sin tener que descansar. Pueden funcionar con solo paradas para repostar. Por otra parte está bien un taxi que no te lleve dando un rodeo para subir el taximetro.
#1 ¿Llegará? Quien sabe lo que pasará en el futuro, pero el salto entre estos vehiculos y vehiculos completamente autonómos de verdad (que puedan operar sin supervisión y en cualquier circunstancia y lugar) va para largo y los conductores actuales no se verán afectados.
Seguiremos vehiculos vehiculos en pruebas que circulan en entornos controlados y delimitados durante bastante tiempo.
#1 Quien dice ubers, dice ayuntamientos, se podrían sacar de encima casi todas las licencias de taxi, dejar sólo algunos para servicios especiales de acompañamiento, el resto coches-autónomos. Mejoraría mucho el clima del tráfico en las ciudades (os las imaginais sin taxistas?)
Lo único es que la COPE entraría en barrena al quedarse sin oyentes.
#1 Yo creo que el gobierno tratará de retrasar la llegada de los vehículos autónomos por los problemas que podrá ocasionar en cuanto a perdidas de puestos de trabajo, por ejemplo, estableciendo complejas normativas que hagan que estos vehículos no compensen como transporte público o de mercancías.
También creo que sería conveniente adaptar las vías a este tipo de vehículos puesto que el callejero en Europa es bastante complejo en el centro de algunas ciudades; además, sería conveniente mantenerlo actualizado en todo momento incluso incluyendo cortes puntuales en calles por obras, etc. No se como se gestionará esto.
Otra duda que me surge es si cierto gremio los dejaría circular por aquí o, más pronto que tarde, acabarían vandalizados.
#4 Hay noticias continuas de que faltan camioneros por todas partes, que nadie quiere esos "sueldazos" de 1500€ por hacer un trabajo duro, jodido y exigente que te obliga a estar lejos de casa casi siempre y dormir en un cubículo de mierda pasando calor o frio.
No tengo tan claro que vaya a ser boicoteado, más bien todo lo contrario.
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A la puñeta los conductores de uber, cabify y demas compañias. Otros que van a ir al paro en cuanto les sea mas rentable a las compañias pagar un extra por el coche que tener a un conductor en "plantilla", sin pagar impuestos y sin tener que descansar. Pueden funcionar con solo paradas para repostar. Por otra parte está bien un taxi que no te lleve dando un rodeo para subir el taximetro.
#1 ¿Llegará? Quien sabe lo que pasará en el futuro, pero el salto entre estos vehiculos y vehiculos completamente autonómos de verdad (que puedan operar sin supervisión y en cualquier circunstancia y lugar) va para largo y los conductores actuales no se verán afectados.
Seguiremos vehiculos vehiculos en pruebas que circulan en entornos controlados y delimitados durante bastante tiempo.
#1 Quien dice ubers, dice ayuntamientos, se podrían sacar de encima casi todas las licencias de taxi, dejar sólo algunos para servicios especiales de acompañamiento, el resto coches-autónomos. Mejoraría mucho el clima del tráfico en las ciudades (os las imaginais sin taxistas?)
Lo único es que la COPE entraría en barrena al quedarse sin oyentes.
#1 Yo creo que el gobierno tratará de retrasar la llegada de los vehículos autónomos por los problemas que podrá ocasionar en cuanto a perdidas de puestos de trabajo, por ejemplo, estableciendo complejas normativas que hagan que estos vehículos no compensen como transporte público o de mercancías.
También creo que sería conveniente adaptar las vías a este tipo de vehículos puesto que el callejero en Europa es bastante complejo en el centro de algunas ciudades; además, sería conveniente mantenerlo actualizado en todo momento incluso incluyendo cortes puntuales en calles por obras, etc. No se como se gestionará esto.
Otra duda que me surge es si cierto gremio los dejaría circular por aquí o, más pronto que tarde, acabarían vandalizados.
#4 Hay noticias continuas de que faltan camioneros por todas partes, que nadie quiere esos "sueldazos" de 1500€ por hacer un trabajo duro, jodido y exigente que te obliga a estar lejos de casa casi siempre y dormir en un cubículo de mierda pasando calor o frio.
No tengo tan claro que vaya a ser boicoteado, más bien todo lo contrario.
#1 "Por otra parte está bien un taxi que no te lleve dando un rodeo para subir el taximetro."
Cualquiera diría que te refieres a los taxistas de barajas