Daimler Trucks apuesta por el hidrógeno y la pila de combustible para electrificar el transporte de larga distancia. La compañía alemana ha anunciado que lleva desde el pasado mes de abril con las primeras pruebas del Mercedes-Benz GenH2, un camión eléctrico de hidrógeno presentado el año pasado con el que Mercedes pretende alcanzar 1.000 kilómetros de autonomía en su versión de producción.
#1 Con todo lo que están gastando las marcas en desarrollar los eléctricos, no les hagamos ahora cambiar de tecnología. Tocan eléctricos si o si. En unos años, en cuanto tengan retorno de la inversión, ya veremos por donde tiran.
Comentarios
Pues que se dejen de mierdas, que ya ha dicho el de Vag que eso son mamandurrias
El CEO de Volkswagen dice NO al coche de hidrógeno y pide «escuchar a la ciencia»
El CEO de Volkswagen dice NO al coche de hidrógeno...
forococheselectricos.com#1 Con todo lo que están gastando las marcas en desarrollar los eléctricos, no les hagamos ahora cambiar de tecnología. Tocan eléctricos si o si. En unos años, en cuanto tengan retorno de la inversión, ya veremos por donde tiran.