La marca alemana ha tomado, literalmente, el clásico Opel Manta y ha implementado en él un tren de potencia eléctrico en el que el protagonista del conjunto es un motor eléctrico de 108 kW de potencia (147 CV) que manda toda su fuerza al eje trasero a través de un cambio manual de cinco relaciones. Esto último es particularmente llamativo, pues no es habitual, ni siquiera en las iteraciones que más pasionales se quieren postular, que un coche eléctrico goce de un cambio manual. Opel ha respetado el característico capó de color negro que tenía cabida en modelo clásico, así como el frontal, que ha servido de inspiración para diseñar el frontal de los nuevos Crossland y Mokka, incluida la versión eléctrica Mokka-e.
Comentarios
Una manta eléctrica
Y aquí en video:
Como funciona eso de electrico con cambio manual?
No explican nada en el articulo
#3 Con que tenga 2 velocidades ya es suficiente para fardar. 😂
Sospecho que será una transmisión de este estilo pero de 4 velocidades: https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/tecnologia/mas-autonomia-rendimiento-coches-electricos-transmision-electrica-2-velocidades/20200924190833038407.html
#4 Osti, la idea mola.
Pero que miedo todas esas partes de la corona moviendose por separado
#3 Aquí comentan algo más al respecto:
Según Opel, gracias a las posibilidades del motor eléctrico, el conductor puede escoger entre hacer uso del cambio manual pasando por sus 4 relaciones, o bien insertar directamente cuarta y aprovechar el elevado par del motor eléctrico para conducir cual coche automático.
https://www.diariomotor.com/noticia/opel-manta-gse-elektromod-2021/
Quiero uno. Qué chulo.
Luce como un zarrio supertanoquinqui de los ochenta y vale cien mil. Nada le puede salir mal.
#8 No se si es real, render o un modelo de papiroflexia, pero se ve bastante cutre. Con lo que molaba el antiguo esto parece un insulto.
Confirmamos que tiene inspiración retro: " El habitáculo está tapizado en su mayor proporción en Alcántara"