Un puñado de mecánicos echando horas extras en Nochebuena: cómo nació el Lotus más exitoso de la historia

El Lotus Elise es quizá el coche que mejor representa lo que es Lotus, o lo que era mejor dicho. Es la prueba sobre ruedas que no son necesarios chopocientos caballos para disfrutar de la conducción. Lo importante es que el coche sea ligero y tenga un comportamiento dinámico excepcional, un apartado en el que la ligereza tiene un papel importante.
Es en definitiva el heredero espiritual del Lotus Seven. Y el primer prototipo del Lotus Elise echó a andar en Nochebuena. Era el 24 de diciembre de 1994.

[#3 Albarkas]

Y luego inventaron las galletas para redondear el día

[#2 cosmonauta]

Algo que mucha gente no entiendez el peso es fundamental para un coche ágil.

Mejor relación peso-potencia, mejor frenada y mayor paso por curva.

No se puede correr con una tartana de 2 toneladas y 25 cm al suelo, por muchos caballos que tenga

[#4 Peazo_galgo]

#2 y para todo en general. Conozco gente que anda frustrada porque su coche nuevo híbrido super moderno (y caro) gasta más y es más incómodo en autovía (por el ruido del motor revolucionado) que su anterior berlina turbodiesel pero claro, si resulta que el conjunto motor está montado en un SUV de casi 2 toneladas, pésima aerodinámica y ruedotes bien anchos de perfil bajo para que no sea una mole "balanceante" pues eso, los milagros a Lourdes...

Seguramente si los motores…   

[#1 FueraSionistasdeMeneame]

Un clásico del Gran Turismo