Admítelo: aunque hayas estado conduciendo durante años, todavía hay botones en tu coche que probablemente no sepas qué hacen exactamente. Tomemos como ejemplo el botón de recirculación de aire. Ya sabes, ese que tiene el símbolo del coche con la flecha de giro en “U” dentro de él (el de la imagen de portada). Seguramente lo hayas visto justo al lado de los controles del aire acondicionado/climatizador y lo hayas presionado algunas veces.
No se porque se ha eliminado la recirculacion parcial ahora es o todo o nada. Ante habia un desplazador que permitia una recirculacion parcial.
Me parece mas adecuado, porque tal vez quieres que recupere parte del frio o calor, pero que entre algo de aire.
En general no se recomienda la recirculacion, pero en los hibridos toyota se recomienda bastante y cambiar de vez en cuando.
Asi el aire acondicionado gasta menos bateria y el motor como se para mucho a lo mejor necesita encenderse mas para activar la calefaccion y gastar innecesariamente.
#2 Por el mismo motivo que muchas cosas han pasado ser controladas por centralitas que además controlan varias cosas, puede que el funcionamiento sea en muchos casos muy suave e impecable pero cuando se joden... la partitura es para flipar, y luego además que pasados unos años eso no te lo repara nadie, no hay forma de encontrar alguna opción.
La esperanza es que aparezcan "manitas electrónicos" que arreglen o fabriquen centralitas y el desguace.
Comentarios
Yo pensaba que al pulsarlo mi coche daría una vuelta en el aire y volvería a caer sobre sus ruedas, por eso nunca lo había tocado.
algunos coches detectan la contaminacion y activan la recirculacion para que no entren los humos.
No se porque se ha eliminado la recirculacion parcial ahora es o todo o nada. Ante habia un desplazador que permitia una recirculacion parcial.
Me parece mas adecuado, porque tal vez quieres que recupere parte del frio o calor, pero que entre algo de aire.
En general no se recomienda la recirculacion, pero en los hibridos toyota se recomienda bastante y cambiar de vez en cuando.
Asi el aire acondicionado gasta menos bateria y el motor como se para mucho a lo mejor necesita encenderse mas para activar la calefaccion y gastar innecesariamente.
#2 Por el mismo motivo que muchas cosas han pasado ser controladas por centralitas que además controlan varias cosas, puede que el funcionamiento sea en muchos casos muy suave e impecable pero cuando se joden... la partitura es para flipar, y luego además que pasados unos años eso no te lo repara nadie, no hay forma de encontrar alguna opción.
La esperanza es que aparezcan "manitas electrónicos" que arreglen o fabriquen centralitas y el desguace.