El automovilismo y el cine han ido muchas veces de la mano, muchos modelos se han convertido en iconos por su aparición en películas. En este caso hablamos de un clásico italiano que apareció la película “The Italian Job”, el Lamborghini Miura P400, en concreto la unidad con número de chasis 3586 de color naranja con un interior rematado en cuero blanco y negro. 50 años han pasado desde el estreno de la película, 1969, y siguiendo la trama de la película el vehículo fue destruido, no debería existir.
Comentarios
#12 La pantera rosa tenía uno parecido
El coche de la Pantera Rosa: restaurado y mostrando sus encantos, en rosa
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motorpasion.com#25 podía haber salido de las manos de los diseñadores de Lamborghini perfectamente
Curioso, no lo conocía
#9 Vuelvo a estar de acuerdo. Ahí empezaron los desvaríos, pero reconozco que ese "volantazo" de Lamborghini hacia ese tipo de diseño agresivo tiene mucho público. A mí, particularmente, ese tipo de diseño no me interesa para un deportivo de calle. Admiro mucho aquellos prototipos "cuña" de los 70 (de niño me hacían soñar con el "futuro") como ejercicio de estilo, pero ni siquiera para un superdeportivo me parecen oportunos este tipo de diseños tan agresivos. Ya, para empezar, simplemente un coche con alerón me tira para atrás: no soporto los alerones en los coches de calle, y el Countach de la foto es un alerón con un coche pegado. Los Countach sin alerón ya ganaban en lo estético, un par de recortes más y hubiera sido un buen prototipo de exposición.
#10 de hecho los prototipos me parecen más bonitos que el definitivo Countach
#12 Qué clarividencia la mía: ¡adivino el pasado!
#13
#2 El Focus, cuando salió, fue un coche magnífico. Salvó a Ford de una crisis gravísima, su diseño fue muy rompedor y su manejo el mejor de su categoría. A mí no me gustó nada la trasera del compacto (mucho más bonito para mi gusto el familiar y el 4 puertas), pero por lo demás, en su momento fue "el compacto", el coche a batir en su segmento.
#5 la primera versión de rally a mi me encanta
Precioso. Parece increíble que fuera diseñado en los años 60.
#1 Al revés, cuando ves un coche bonito ahora suele tener esas líneas evocadoras. Algunos coches nacen siendo clásicos y luego tienes un Ford Focus.
#1 Lo cierto es que hacer coches bonitos cada vez está más complicado por las medidas de seguridad. Mira sino el grosor de los pilares y montantes de un coche de hace 50 años y compáralo con uno actual.
#3 Hoy también hay coches preciosos. La cuestión es si seguirán pareciéndolo dentro de 50 años.
#4 la pena para mí son los Lamborghini actuales, que han perdido la belleza de sus clásicos por líneas agresivas y afiladas
#6 Sí, estoy de acuerdo. Hace tiempo que se han pasado tres pueblos.
#6 #7 Considerais el countach como actual? Porque hay pocas cosas mas afiladas y agresivas que esas... Y ha pasado ya de los 40 añazos
#8 aquí ya apuntaban maneras los diseñadores de Lamborghini, a mí el countach no me cuadra como diseño elegante, reconozco que fue rompedor en su momento y tiene algo. El Countach fue el sustituto del Miura precisamente.
#29 Eso espero, y los del Macan también
#27 Esto sí que sí... pero primero se avisa, que no llevo puesta la servilleta...
#18 ¿Es ese el nuevo "verde británico"?
#24 se le ha ido un poco el color
Una maravilla de coche. Lamborghini debería tomar nota de su pasado.
#16 un Miura actualizado pero sin perder la esencia
#29 El Cayenne no lo toco ni con un palo, pero el nuevo Panamera, si me lo dan, oye, pues qué quieres que te diga, que tampoco es cuestión de hacer un feo a quien te trae un regalo, de bien nacido es ser agradecido y a caballo regalado no le mires el diente... y qué coño, que el nuevo tampoco está tan mal... y que hay a quien le gusta, que no tengo que ser yo, pero que tampoco digo que no lo sea... que con la edad se vuelve uno burguesón y agacharse para entrar en un deportivo se va haciendo cada vez más difícil... Tú, si te sobra uno, me lo dices... 😊
#30 Para ser justos, el Panamera si lo comparas con otros coches de "cinco puertas" es la puta caña. Pero si lo comparas con el 911, es un cachalote. Así que creo que depende de tus expectativas. Si un amigo te dice: "me voy a comprar un Porsche", tu dices: "Bien!", pero si añade "es el Panamera", tu dices: "vaya mierda". Pero si te dice: "me voy a comprar un tanque para ir con la familia", tu dices "vaya mierda", pero si añade "es el Panamera", tú dices: "Bien!".
Lamborghini y Porsche llevan décadas haciendo el mismo coche. "Fhür wut khanberen?" - es el lema de ambas compañías, que significa: "¿Pa que cambiar?"
#11 ...y Audi.
(y Aston Martin, pero a estos se lo perdono).
#15 Yo se lo perdono a Porsche. Cuando ya ha hecho el 911, que es perfecto, ¿qué vas a hacer después?
#17 exacto el 911 es perfecto, que no lo fastidien, por si acaso cruzo lo dedos
#17 El Cayenne
#23 Calla calla. Dios tiene castigos especiales guardados para los creadores del Cayenne y el Panamera.
#15 yo con lo que veo últimamente de Aston Martin no se lo perdono
¿Cuánto valdrá un coche así?