La principal mejora es obvia: el diseño. Toyota ha dejado de lado las formas peculiares en pro de unas más efectivas y hasta casi deportivas, como deja claro el afilado morro y el corte prácticamente vertical de la trasera, que recuerda y mucho al del Mirai. Estará disponible con ocho colores, algunos colores tan originales como este amarillo, y en función del acabado, lucirá llantas de 19 pulgadas.
#8 No obvio nada porque no estoy hablando de seguridad. Estoy hablando de eficiencia y un coche mas pequeño con la misma tecnologia siempre sera mas eficiente.
Si alguien quiere comprarse una tanqueta que consuma el triple para bajar a por el pan y se lo puede permitir no tiene que justificarse siempre y cuando me siga permitiendo a mi comprarme mi coche pequeño/eficiente. El problema es que me estan expulsando del mercado de coches quitando las opciones que yo si quiero usar para imponerme las que no quiero.
#2 Es hasta chulo y todo... Pq el coche me tiene que durar que le acabo de cambiar la radio, pero me ha gustado, y en amarillo! En otras fotos es más amarillo huevo.
#2 Los tanques son eco fraudes para millonarios. Todos los electricos puros que pretendan ser baratos acabaran siendo coches ligeros de curvas suaves, no se puede sacar mas kilometraje a un coche mas grande y mas pesado sin ir contra las leyes de la fisica.
#4 no, obvias que el aumento de masa repercute en la seguridad y obliga a aumentar dimensiones. Un coche que pesa como un segmento C en los test de coche de un segmento B es penalizado. De hecho el segmento A desapareció por no haber forma de hacerlos baratos y seguros.
Si aparece un airbag externo activo podría ser, si esa opción es más barata que las zonas deformables.
El diseño externo me parece precioso. El interior ya no tanto.
Si hace lo que dice y cuesta lo que debería costar, sería candidato para recambio de mi cochechito de 11 años.
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#8 No obvio nada porque no estoy hablando de seguridad. Estoy hablando de eficiencia y un coche mas pequeño con la misma tecnologia siempre sera mas eficiente.
Si alguien quiere comprarse una tanqueta que consuma el triple para bajar a por el pan y se lo puede permitir no tiene que justificarse siempre y cuando me siga permitiendo a mi comprarme mi coche pequeño/eficiente. El problema es que me estan expulsando del mercado de coches quitando las opciones que yo si quiero usar para imponerme las que no quiero.
Ya no te entran ganas de escupirle
Muy bonito y líneas normales. Lástima que no sea eléctrico purto, el mercado no está sobrado de coches eléctricos que no sean tanques feos.
#2 Es hasta chulo y todo... Pq el coche me tiene que durar que le acabo de cambiar la radio, pero me ha gustado, y en amarillo! En otras fotos es más amarillo huevo.
#2 Los tanques son eco fraudes para millonarios. Todos los electricos puros que pretendan ser baratos acabaran siendo coches ligeros de curvas suaves, no se puede sacar mas kilometraje a un coche mas grande y mas pesado sin ir contra las leyes de la fisica.
#4 no, obvias que el aumento de masa repercute en la seguridad y obliga a aumentar dimensiones. Un coche que pesa como un segmento C en los test de coche de un segmento B es penalizado. De hecho el segmento A desapareció por no haber forma de hacerlos baratos y seguros.
Si aparece un airbag externo activo podría ser, si esa opción es más barata que las zonas deformables.
#2 forma parecida al MG4.
El diseño externo me parece precioso. El interior ya no tanto.
Si hace lo que dice y cuesta lo que debería costar, sería candidato para recambio de mi cochechito de 11 años.
Muy guapo, como dicen por ahí arriba ya no es un Toyota al que te den ganas de cagarte encima del capó cuando lo ves.