Toyota presenta un coche híbrido enchufable que gracias a la energía solar apenas habrá que enchufar

Toyota Motor Corporation anunció ayer un proyecto en colaboración con Sharp Corporation y NEDO que pondrá a prueba en carretera a finales de este mismo mes un coche electrificado con tecnología de recarga solar. No es una idea novedosa, pero sí un avance importante por la eficiencia de sus paneles solares.

La idea de las tres compañías, materializada en el Toyota Prius híbrido enchufable.

[#2 DaniTC]

¿Apenas? Estoy por votar sensacionalista. Un coche con paneles de 800W que en optimas condiciones no llegarán ni de broma a generar eso. Paneles sin inclinación o sin buena orientación, es imposible que llegue a alcanzar la potencia instalada.

Las cifras que presenta Motorpasión son sesgadas, ya que habla del ciclo de homologación japonés, que es totalmente irreal y no lo informa en la noticia. Es imposible que llegue a 50 km de autonomía, sencillamente no salen las cuentas. Sise hubiese medido en el ciclo de homologación WLTP o EPA saldría muy poca autonomía por hora de verano bajo el sol. Posiblemente, el aire acondicionado se coma todo lo que generen las placas...

[#4 pcmaster]

#2 Por poco que produzcan, mientras circula reducen algo el consumo de batería, alargando la autonomía. No es tan mala idea.

[#6 DaniTC]

#4 como decía, para la climatización del coche.

[#12 fr1k1]

#6 No creo que te dé ni para eso

[#13 DaniTC]

#12 por supuesto. Es que depende de muchos factores...

[#5 Desactivado]

#2 Puedes verlo de forma optimista, ponte que vives en Alicante, vives en el cabo de las huertas de alicante y trabajas en la empresa aludium.

Aqui plano: https://www.google.com/maps/dir/38.3535041,-0.4121767/Aludium/@38.3521613,-0.5132818,18711m/data=!3m2!1e3!4b1!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0xd6249fcbb2d7017:0xb58e702d74a97033!2m2!1d-0.5144829!2d38.3196126!3e0

Tu jornada laboral es de 8 horas y el trayecto son 12, 4 km ida y 12,4 kilometros vuelta.

Este seria un caso que tienen unas 100 personas en la fabrica de Aludium

Como ves de Lunes a Viernes probablemente no lo tengas ni que enchufar en una ciudad como Alicante.

Y en alicante practicamente todo lo que necesitas esta a 12 kilomteros o menos, gimnasio, supmermercados, cines, playa, pueblos cercanos...

Como ves, los japoneses quizas no estan pensando en grandes ciudades, pero en pequeøas ciudades localistas el proyecto es todo un acierto.

[#7 DaniTC]

#5 alguien que trabaja en la huertaq, no se comprará este coche. Esto ya te lo aseguro sin conocer sus salarios. Este coche no es para ellos. De todas formas, siempre se habla de casos generalistas.

Hipotéticamente, si lo compraran, las placas no darían lucha autonomía. Muy poquita. Si un coche eléctrico consume más o menos 18 kW/h los 100 por carretera, puedes hechar cuentas cuando la batería es de 7kW/h.

Recuerda que Toyota es la reina del márquetin siempre publicitando con medias verdades.

[#8 Desactivado]

#7 Para la gente de Madrid o Barcelona ¿El resto del país es huerta? Una somanta de ostias es lo que merecéis... madre de dios...

[#9 DaniTC]

#8 Hay gente que parece que las ha recibido mucho. Ve al psicólogo.

[#10 ralph]

#5 Un coche para 100 personas y para que lo utilizen en verano... y de día... pues vaya...

[#11 Desactivado]

#10 Un coche cada uno, en alicante hace sol todo el anyo, y las baterias funcionan de noche-

[#3 mcfgdbbn3]

¿Este ya no es sin enchufe "autorecargable" como los que anuncian? Enhorabuena, Toyota.

[#1 A_D]

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