La E500 Limited, como su nombre indica, es una edición limitada a 500 unidades. La versión especial podía elegirse con acabado negro zafiro o cromados en color plata brillo, así como unas llantas exclusivas muy similares a las del 190 E 2.5-16 EVO II. Además, contaba con diferentes interiores a elegir (asientos de cuero gris, verde o rojo, y dos tonos de madera).
#2 Le veo mucho encanto a ciertos diseños ochenteros y de principios de los noventa de formas cuadradas. Mucho mejor que la tendencia noventera y de principios del 2000 a hacer todo redondito y abombado.
#3 Curioso: yo, en cambio, veo a esos coches cuadrados (de los 60-70-80) como los más feos de la historia del automóvil. Lo único que salvo de aquella época es el diseño en cuña de algunos superdeportivos y prototipos, que todavía me hacen salivar.
#6 Vaya, yo no llamaría al E21 "de viejos". Tiene un diseño que sugiere más deportividad que los coches de ahora con esos ángulos bombásticos y aguzados, falsas tomas de aire, plastiquete en todas partes... Que parece que te puedes afeitar la barba con sus bordes.
#7 Parece que han adornado con plastiquillos tuneros una caja con ruedas donde meter el butacón del abuelo para que no le dé el lumbago cuando conduce.
Por Dios, si no hay más que ver las pintas del chupatintas "joven y dinámico" que lleva el Mercedes en el reportaje.
Comentarios
Por una vez es cierto eso que dice de que el diseño es atemporal. Qué bonito es el jodido.
#1 😱 ¿Bonito ese ladrillo?
#2 Le veo mucho encanto a ciertos diseños ochenteros y de principios de los noventa de formas cuadradas. Mucho mejor que la tendencia noventera y de principios del 2000 a hacer todo redondito y abombado.
#3 Curioso: yo, en cambio, veo a esos coches cuadrados (de los 60-70-80) como los más feos de la historia del automóvil. Lo único que salvo de aquella época es el diseño en cuña de algunos superdeportivos y prototipos, que todavía me hacen salivar.
#4 A ver, los hay horribles, pero los coches alemanes de alta gama de esa época me molan. El BMW E21, el Audi 80...
#5 Bueno, es lo que toda la vida he llamado "coches de viejos", pero en fin, serían buenos y tal, y te durarían la jubilación entera, supongo...
#6 Vaya, yo no llamaría al E21 "de viejos". Tiene un diseño que sugiere más deportividad que los coches de ahora con esos ángulos bombásticos y aguzados, falsas tomas de aire, plastiquete en todas partes... Que parece que te puedes afeitar la barba con sus bordes.
#7 Parece que han adornado con plastiquillos tuneros una caja con ruedas donde meter el butacón del abuelo para que no le dé el lumbago cuando conduce.
Por Dios, si no hay más que ver las pintas del chupatintas "joven y dinámico" que lleva el Mercedes en el reportaje.
#1 Estoy contigo, muy bonito
Pues ya puestos mucho mas bonito el que citan en la entradilla, el 190 E 2.5-16 EVO II
#10