Una de las afirmaciones que hace la compañía es que sus coches son sumergibles, de tal modo que están completamente aislados y sus motores eléctricos no necesitan aire para funcionar. El youtuber detrás de la cuenta 'Chillin with Chet' ha querido comprobar la veracidad de la capacidad de sumergirse de los Tesla.
#3 No te digo que no. Pero también te digo que es bastante impresionante.
Y soy el primero en criticar a Tesla por sus problemas de calidad crónicos inaceptables en un coche de ese precio.
#4 Pues pensando en lo que dices, realmente un vehículo eléctrico, bien aislado por supuesto, si que podría ir bajo el agua, pero uno de combustión no del todo, siempre va a necesitar oxígeno, salvo que le metas un depósito o un generador de oxígeno bastante potente o le pongas una manguera cual buzo de antaño.
" En cifras aproximadas, cada batería de coche eléctrico contiene de media unos 160 gramos de Litio metálico por kWh, lo que supone que en una batería de 50 kWh, hay 8 kg de litio."
Id al video (como es muy largo, por si os lo saltais) al minuto 7; explica una cosa sobre Tesla y los royalties de la baterías. Qué cracks
Me recuerda a ese episodio de los Simpson en el que salía un coche eléctrico, el "Elec Taurus" o algo así, y lo probaban bajo el agua. Sólo que aquí falta que alguien esté diciendo "Inmersión, Inmersión, Inmersión".
Comentarios
Por si queréis ir directamente al video
#2 y aquí el momento exacto para quienes no quieran ver la puta mierda que es el resto
#5 Y aquí para los que no quieran ver ni el vídeo
Ricos sin saber qué hacer con su tiempo libre.
#1 Como que no le ha pagado Tesla por hacer el video. Esto es publicidad y de la buena.
#3 No te digo que no. Pero también te digo que es bastante impresionante.
Y soy el primero en criticar a Tesla por sus problemas de calidad crónicos inaceptables en un coche de ese precio.
Pero mira, los diésel lo pueden hacer sin problemas.
#4
Rusos haciendo cosas de rusos
#4 Pues pensando en lo que dices, realmente un vehículo eléctrico, bien aislado por supuesto, si que podría ir bajo el agua, pero uno de combustión no del todo, siempre va a necesitar oxígeno, salvo que le metas un depósito o un generador de oxígeno bastante potente o le pongas una manguera cual buzo de antaño.
#4 Coño, que tiene un snorkel que parece el periscopio de un submarino
" En cifras aproximadas, cada batería de coche eléctrico contiene de media unos 160 gramos de Litio metálico por kWh, lo que supone que en una batería de 50 kWh, hay 8 kg de litio."
Id al video (como es muy largo, por si os lo saltais) al minuto 7; explica una cosa sobre Tesla y los royalties de la baterías. Qué cracks
Vaya, pues que flota y lo tienen que sacar tirando del cable.
#8
Bueno, la tapicería no seca tan fácilmente.
Digo yo que luego, un par de días en arroz y como nuevo.
#6 Un par de días me parece demasiado. Con dejar pasar la noche mas que suficiente
Uno de mis BMW de los 80 tiene mejores acabados
Me recuerda a ese episodio de los Simpson en el que salía un coche eléctrico, el "Elec Taurus" o algo así, y lo probaban bajo el agua. Sólo que aquí falta que alguien esté diciendo "Inmersión, Inmersión, Inmersión".