QEl presidente chino, Xi Jinping, asistió a la ceremonia de entrada en servicio y abanderamiento del portaaviones de fabricación nacional Fujian, en la provincia meridional china
#1 Con EMALS (catapultas electromagnéticas) capaces de lanzar cazas furtivos como el J-35 mientras el Gerald Ford no es capaz de lanzar sus F-35 con sus EMALS
#16 Para despeguar verticalmente (STOVL), el F-35B añade un sistema de elevación, un motor de eje articulado, una tobera de empuje orientable, etc. Todo eso, además, añade peso y resta muchas capacidades: Menos combustible igual a menor radio de cobertura y menor tiempo en el aire; menor alcance.
#39 Ya. Para los F35-A también. Y, una vez repostado, el F35-B seguiría teniendo menos alcance/capacidades que su hermano, que despegó de tierra, o de un portaviones con catapultas de vapor...
#42 El alfa es el caza de la fuerza aérea, tendría a su alcance siempre grandes aviones cisternas. El Bravo es el de los Marines y su reabastecimiento ocurriría como he descrito antes en #46.
#39 ¿Y desde donde va a salir un avión cisterna a reabastecerte en vuelo?
No. Los aviones cisternas no están para cubrir las carencias de los portaaviones aunque alguna vez puedan combinarse. Están solo para operaciones de muy largo alcance y con una planificación previa muy compleja. Además de que no se puede usar de forma masiva.
Para que te hagas una idea, en la guerra de las Malvinas los bombarderos británicos salían desde la isla Ascensión, en el atlántico sur. Cada Vulcan que… » ver todo el comentario
La armada inglesa de la época no lo sé, la actual estadounidense funciona así:
En misiones continuas, un portaaviones mantiene una rotación escalonada de aeronaves, no un solo avión. La operación se organiza así:
1. Patrullas en el aire (CAP, Combat Air Patrol):
Siempre hay varios aviones ya volando que cubren sectores alrededor del grupo naval. Se relevan periódicamente.
2. Aviones en alerta en cubierta:
Otros están listos para despegar en minutos (“Ready Five” o “Ready Fifteen”), con… » ver todo el comentario
#46 Bien. ¿Y de donde van a despegar los aviones para reabastecer a los aviones? ¿De un portaaviones portaaeronaves que luego van a tener que aterrizar en vertical? Porque ni el F18 ni el Stingray son de aterrizaje o despegue vertical.
Esas opciones que pones valen para los portaaviones USA no para portaaeronaves en los que los aviones van a tener que aterrizar en vertical. Que es de lo que se trata cuando hablamos de despegue y/o aterrizaje vertical.
Por no hablar que solo USA tiene a su alcance una constelación de bases que le permitiría apoyarse en aviones de repostaje desde tierra.
Pd: Y aun así el repostaje en vuelo suele ser excepcional, no habitual.
#48 tu mismo te has repondido. Los aviones cisterna kc130 despegan desde bases en tierra.
Los F-35B del Cuerpo de Marines de EE. UU. no pueden repostar en vuelo mediante sonda retráctil ni boom, como los F-35A (USAF). Usan un sistema de repostaje por manguera y cesta (probe-and-drogue).
El F-35B lleva una sonda extensible en el lateral derecho del morro, que se despliega en vuelo.
El avión cisterna compatible es el KC-130J (propio de los Marines) o el KC-46/KC-10/KC-135 con pods de cesta… » ver todo el comentario
#16 No, el F35 tiene una versión de despegue vertical (F35B) y otra naval (F35C), la primera (despegue SVTOL) no puede despegar desde un portaviones sin cubierta reforzada porque la fundiría y no es la que usa las catapultas electromagnéticas, la versión diseñada para catapultas es el F35C y ese es el que no son capaces de lanzar con ellas.
Este avión fue diseñado en tres versiones distintas: el F-35A para despegue y aterrizaje convencional (CTOL); el F-35B, capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales (STOVL), y el F-35C, que es una variante naval capaz de operar desde portaaviones.
#29 Es en serio? Esto no es noticia worldwide sino propaganda de los filo-comunistas de MNM?
Occidente son 1000 millones, el sur global 7000. Occidente pretende seguir imponiéndose a esa mayoría y dices que el hecho de que China tenga un bicho así con catapultas electromagnéticas no es noticia?
No sé, pero quizas es más propaganda tu mensaje que ésta noticia, por aquello de nombrar a los malvados filo-comunistas de MNM en un envío de alcance internacional que consideras irrelevante
Y yo que pensaba que MNM era ese lugar al que íbamos para encontrar cosas que los mass mierder no te pondrían jamás... Qué cosas.
#32 ¿A quién he llamado yo malvado? ¿Cuándo he dicho que es irrelevante? Ni siquiera he votado negativo.
La noticia no va sobre el portaaviones en sí, que ya ha salido otras veces en Menéame con detalles técnicos y análisis militares, sino del presidente chino "estrenándolo", que básicamente es el tipo poniendo cara de circunstancias y un montón de militares comportándose como robotitos. No tiene ninguna sustancia, salvo propaganda bélica.
#35La noticia no va sobre el portaaviones en sí, que ya ha salido otras veces en Menéame con detalles técnicos y análisis militares, sino del presidente chino "estrenándolo"
Tienes una noticia de Trump cabeceando en portada... Diría que tiene sentido que haya una maldita noticia de Xi estrenando su flamante portaaviones dado que representa a una población x5 veces la de EEUU y a una economía que debería preocuparte aún más que la de los gringos.
Objetividad, por favor, así que ve a quejarte de los miles de envíos sobre Trump que hay cada día en portada y a llamar fachas a todos los que publicitan esto, no sé, por aquello de disimular.
#52 Tengo un script que oculta las noticias sobre Trump en portada porque no me apetece estar leyendo a diario la última subnormalidad de un majadero neo-fascista. Y lo mismo con Ayuso.
No sé si serán "fachas" los que se pasan el día dando la murga con esos personajes, que lo dudo, pero soy de los que piensan que la mala publicidad también es publicidad.
#2 Pero a ver, Supercinexinito de mi vida y mi corazón, lo que pasa es que tienes el cerebro absorbido por la retórica imperialista anglo y estás ciego de eurocentrismo occidentaloide.
Esta gloria de los mares no es para hacer la guerra ni colocar tiranías afines a los negocietes de Washington, como estamos acostumbrado a ver.
El Fujian es para liberar a provincias ocupadas como Taiwán y que los esbirros occidentales de la zona, del palo de Filipinas, quiten sus sucias manos de las islas… » ver todo el comentario
#4 Pues deberían usarlo rápido para derrocar algún tirano, no sé, el primer pardillo que vean despistado. El que saca el portaaviones pa enseñarlo es un parguelas.
#2 Bueno, también sirven para defenderte de los que tienen portaaviones para masacrar al pueblo de sus enemigos y evitar que establezcan regímenes acordes al suyo en tu país.
Un derroche de recursos de todo tipo que podrían haber ido a luchar contra la amenaza climática. Si al menos sirviera para presionar a quienes no paran de contaminar.
#7 amenazar al que mas contamina ? pues creo que son ellos mismos , aunque por lo menos han hecho muchos esfuerzos por tener energía limpia (pero mas por indepencia energética que por ecologismo).
Los chinos saben que a venganza se cocina lento...tienen un memorial de agravios tan gordo! sólo deseo estar vivo para cuando empiecen a cobrar las facturas históricas que tienen con los países occidentales...
No. Los aviones cisternas no están para cubrir las carencias de los portaaviones aunque alguna vez puedan combinarse. Están solo para operaciones de muy largo alcance y con una planificación previa muy compleja. Además de que no se puede usar de forma masiva.
Para que te hagas una idea, en la guerra de las Malvinas los bombarderos británicos salían desde la isla Ascensión, en el atlántico sur. Cada Vulcan que… » ver todo el comentario
La armada inglesa de la época no lo sé, la actual estadounidense funciona así:
En misiones continuas, un portaaviones mantiene una rotación escalonada de aeronaves, no un solo avión. La operación se organiza así:
1. Patrullas en el aire (CAP, Combat Air Patrol):
Siempre hay varios aviones ya volando que cubren sectores alrededor del grupo naval. Se relevan periódicamente.
2. Aviones en alerta en cubierta:
Otros están listos para despegar en minutos (“Ready Five” o “Ready Fifteen”), con… » ver todo el comentario
portaavionesportaaeronaves que luego van a tener que aterrizar en vertical? Porque ni el F18 ni el Stingray son de aterrizaje o despegue vertical.Esas opciones que pones valen para los portaaviones USA no para portaaeronaves en los que los aviones van a tener que aterrizar en vertical. Que es de lo que se trata cuando hablamos de despegue y/o aterrizaje vertical.
Por no hablar que solo USA tiene a su alcance una constelación de bases que le permitiría apoyarse en aviones de repostaje desde tierra.
Pd: Y aun así el repostaje en vuelo suele ser excepcional, no habitual.
Los F-35B del Cuerpo de Marines de EE. UU. no pueden repostar en vuelo mediante sonda retráctil ni boom, como los F-35A (USAF). Usan un sistema de repostaje por manguera y cesta (probe-and-drogue).
El F-35B lleva una sonda extensible en el lateral derecho del morro, que se despliega en vuelo.
El avión cisterna compatible es el KC-130J (propio de los Marines) o el KC-46/KC-10/KC-135 con pods de cesta… » ver todo el comentario
Este avión fue diseñado en tres versiones distintas: el F-35A para despegue y aterrizaje convencional (CTOL); el F-35B, capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales (STOVL), y el F-35C, que es una variante naval capaz de operar desde portaaviones.
es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II
Occidente son 1000 millones, el sur global 7000. Occidente pretende seguir imponiéndose a esa mayoría y dices que el hecho de que China tenga un bicho así con catapultas electromagnéticas no es noticia?
No sé, pero quizas es más propaganda tu mensaje que ésta noticia, por aquello de nombrar a los malvados filo-comunistas de MNM en un envío de alcance internacional que consideras irrelevante
Y yo que pensaba que MNM era ese lugar al que íbamos para encontrar cosas que los mass mierder no te pondrían jamás... Qué cosas.
La noticia no va sobre el portaaviones en sí, que ya ha salido otras veces en Menéame con detalles técnicos y análisis militares, sino del presidente chino "estrenándolo", que básicamente es el tipo poniendo cara de circunstancias y un montón de militares comportándose como robotitos. No tiene ninguna sustancia, salvo propaganda bélica.
Lo de ir a MNM para "encontrar cosas… » ver todo el comentario
Tienes una noticia de Trump cabeceando en portada... Diría que tiene sentido que haya una maldita noticia de Xi estrenando su flamante portaaviones dado que representa a una población x5 veces la de EEUU y a una economía que debería preocuparte aún más que la de los gringos.
Objetividad, por favor, así que ve a quejarte de los miles de envíos sobre Trump que hay cada día en portada y a llamar fachas a todos los que publicitan esto, no sé, por aquello de disimular.
No sé si serán "fachas" los que se pasan el día dando la murga con esos personajes, que lo dudo, pero soy de los que piensan que la mala publicidad también es publicidad.
Esta gloria de los mares no es para hacer la guerra ni colocar tiranías afines a los negocietes de Washington, como estamos acostumbrado a ver.
El Fujian es para liberar a provincias ocupadas como Taiwán y que los esbirros occidentales de la zona, del palo de Filipinas, quiten sus sucias manos de las islas… » ver todo el comentario
youtu.be/VJNBfBr-OGU?si=_KGi5kLD24z-pFzz
Lol
Es cuestión de tiempo que lo esté.