Día "histórico" para el Ponfeblino con el traslado de la locomotora PV 31 a Villablino

El proyecto del tren turístico Ponfeblino vivió hoy un día “histórico” con el traslado desde Ponferrada a la capital lacianiega de la emblemática locomotora PV 31, que tiró durante años del tren correo que circulaba entre el Bierzo y Laciana. Así lo destacó el presidente del Consorcio y alcalde de Villablino, Mario Rivas, que explicó que el objetivo es adaptarla para que sea una de las dos cabezas tractoras que tirarán del tren turístico, junto a la locomotora número 9, cuya caldera está ya en Reino Unido para su adaptación. La de la 31 se llevará al País Vasco para que pueda pasar de moverse con carbón a biodiésel, adaptándose así a los nuevos tiempos pero manteniendo su carácter histórico. (...) También está pendiente la firma del convenio con la Generalitat Valenciana para la llegada de los seis coches de viajeros del antiguo Limón Express, con 48 plazas cada uno de ellos.

[#6 Kantinero]

#5 Esperaremos a 2026 para probar el juguete

[#1 mcfgdbbn3]

La de la 31 se llevará al País Vasco para que pueda pasar de moverse con carbón a biodiésel, adaptándose así a los nuevos tiempos pero manteniendo su carácter histórico.

Me parece completamente innecesario. El cambio climático no es culpa de unos pocos trenes a vapor históricos.

[#2 rojelio]

#1 Dudo que sea por el tema climático, más bien porque es más sencillo y barato comprar biodiesel que carbón.

[#3 mcfgdbbn3]

#2: Como la de Venta de Baños. #Lleno_por_favor

[#4 Kantinero]

#1 Pues no, yo entiendo que lo hacen por no empezar a sumar excepciones

#2 Será por carbón en el Bierzo.....

[#5 mcfgdbbn3]

#4: Yo creo que es por abaratar costes, contamina más ir en coche a montar en el tren que el tren en sí.

[#7 joseangel277]

A ver si al menos aquí se le saca algo de partido al Limón Express, que para ver año a año como se pudre en el depósito de El Campello...