Ferrocarriles, trenes, modelismo...
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Carlos III jubila el Tren Real [ENG]

Carlos III jubila el Tren Real [ENG]

El rey Carlos III ha decidido poner fin a un icónico modo de desplazamiento, que forma parte del esfuerzo de la monarquía por modernizarse y reducir costes, dejando el Tren Real de estar cubierto por la Regia Asignación cuando llegue al final de su vida útil.
Según el último informe fiscal de la Casa Real, el coste de mantener y operar el tren fue de 900.000 £ en el ejercicio fiscal 2023-24.
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Línea directa entre Burgos y Valencia para mover 1.800 toneladas en tren a la semana

Línea directa entre Burgos y Valencia para mover 1.800 toneladas en tren a la semana

El tren multicliente impulsado por Asercomex, en colaboración con el Ayuntamiento de Burgos, ya es una realidad. Una primer paso, más bien, para potenciar el transporte ferroviario de mercancías hacia un enclave estratégico del país que abre la puerta a mercados internacionales. El convoy, de la operadora española Low Cost Rail (LCR), tiene capacidad de mover hasta 1.800 toneladas (1.100 netas) desde Villafría -y viceversa- en un solo viaje.
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Cantabria reactivará el Túnel de la Engaña para su nuevo teleférico mientras Burgos encalla en propuestas

El Gobierno de Cantabria, mucho más consciente que el de la Junta de Castilla y León del valor histórico de estas infraestructuras y del potencial turístico que su regeneración podría propiciar en la comarca, lleva años estudiando distintas formas de rehabilitar el entorno de la estación de Yera y la plataforma del ferrocarril hasta el túnel de La Engaña. Esta rehabilitación se enmarcaba dentro de la recuperación de otros tramos de vía verde a través del programa 'Caminos Naturales', promovido en colaboración con el Gobierno de España.
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