La gran limitación de los micromotores y microengranajes es la fuente de energía que los impulsa. El uso de metamateriales ópticos que responden a luz polarizada podría ser la solución. Micromecanismos basados en trenes de engranajes fabricados con técnicas de litografía estándar. Los engranajes motores tienen una metasuperficie activada por luz polarizada circular; la polarizada hacia la izquierda genera una fuerza que mueve el engranaje hacia la izquierda y a la inversa para la polarizada hacia la derecha.
Comentarios
Errejón ya tiene nueva metáfora para describir la situación política
Buena mierda
“Me he comprao un micromotor que pola…”