Arcfox, una de las marcas del gigante chino BAIC, acaba de lanzar un órdago de cuidado en su mercado con la presentación del nuevo Alpha S5. Una berlina eléctrica del segmento del Tesla Model 3 y el BYD Seal, que llega al mercado con un planteamiento sin competencia: una berlina moderna, bien equipada, con versión eléctrica y con extensor de autonomía, y todo con el precio por debajo del de un urbano pelado en Europa.

Los primeros meses del año en BYD han estado marcados por el descenso en sus ventas y por la caída de sus beneficios en China. Sin embargo, este frenazo en su mercado local puede ser temporal, sobre todo viendo lo bien que le está yendo con el que será uno de los primeros modelos en incorporar la segunda generación de su batería Blade y su nueva tecnología de carga ultrarrápida. El BYD Song Ultra EV, presentado este año y cuyas fases de preventa y venta arrancaron hace apenas unas semanas, está siendo todo un éxito comercial. Ya no solo la mar

Casi todos los principales fabricantes de automóviles registraron fuertes caídas, lo que subraya lo brutal que se ha vuelto el mercado sin incentivos federales. Las ventas de vehículos eléctricos de Ford se desplomaron un 70%, las de BMW cayeron más del 60% y las de Volkswagen se desplomaron casi un 90%. Honda retiró recientemente su vehículo eléctrico del mercado estadounidense y VW canceló su último eléctrico en este mercado. ¿Hay alguna luz al final del túnel? El aumento del precio de la gasolina podría significar una recuperación.

El experto ha explicado que el aumento en la venta de vehículos eléctricos en España y Europa, aunque todavía moderado, está provocando un descenso en la recaudación de impuestos clave como el de hidrocarburos. A esto se suman las bonificaciones por compra, uso o aparcamiento que afectan a la recaudación de tributos como el que pagan los automovilistas españoles cada año en impuestos de circulación, lo que ha llevado a las administraciones a buscar alternativas.

Hace escasas semanas, BYD sorprendió al mundo con su sistema de carga Flash Charging 2.0. Con un pico de 1.500 kW en corriente continua, esta tecnología permite a modelos como el Denza Z9GT cargarse del 10 al 70% en 5 minutos y del 10 al 97% en 9 minutos; además, a -30 ºC de temperatura ambiente, todavía puede hacer el 20-97% en 12 minutos. Geely no ha tardado en unirse a la fiesta con el nuevo Lynk & Co 10, que en una reciente prueba fue capaz de cargarse del 10 al 70% en 4 minutos y 22 segundos, del 10 al 80% en 5 minutos y 32 segundos y del

El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero (UGT), pide asignar cuanto antes una segunda plataforma eléctrica a la planta de Martorell (Barcelona) para poder fabricar en los próximos años un segundo Cupra eléctrico, de mayor tamaño que el Cupra Raval. En una entrevista con EFE, Carnero celebra que esté a punto de arrancar la fabricación del Cupra Raval, el primer modelo eléctrico que se hará en Martorell, y que esta fábrica asuma también la producción del ID.Polo, la versión eléctrica del Volkswagen Polo