No se necesita el permiso de la comunidad para instalar el cargador del coche eléctrico, siempre que sea para uso privado y se instale en la propia plaza. Además, el propietario tendrá que correr con todos los gastos.
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lo unico que podría complicarse es si el seguro del edificio pide más cuartos o tiene alguna clausula contra los VE, ahí sí se pueden torcer las cosas si incrementa el coste para todos los vecinos...
Yo, en la mia tuve una discusión con uno porque en mi parte del trastero, tenía cajas y trastos (bien apilado, sin salir de la zona delimitada). Yo le pregunté ¿Que quieres que guarde en un trastero? ¿Un Picasso? Guardo, cajas y trastos, lógicamente.
Así que me creo cualquier cosa que me cuenten de una reunión de vecinos.
Simplemente era un vecino tocapelotas.
Se propuso hacer obra para hacer divisiones físicas y esta persona votó en contra.
nergiza.com/foro/threads/iberdrola-se-niega-a-aumentar-mi-potencia-pue
Lo digo porque yo no pienso aumentar la potencia por la compra de un coche eléctrico. A 3kW me sirve.
Con lo que ruedo yo cada día, con esa potencia recargo lo consumido en 30 minutos (ya sé que tú haces un Madrid Paris cada día) y si por un casual quisiera hacer un viaje largo y cosa rara tuviera la batería vacía, como no me salen viajes de un minuto a otro, lo podría dejar cargar toda la noche durante dos o tres días.
Y lo suyo seria que ya que se hace una vez, se deje preparado para los siguientes, porque el vecino que pago lo suyo no va a dejar que lo usen gratis los demás. Al final entrarás al portal y veras la pared llena de conducciones individuales entre la acometida de luz del edificio y el garaje, ya veras...
Si arde un eléctrico, por la batería, vas a tener mucho tiempo ese incendio, pero va a ser… » ver todo el comentario
insideevs.com/news/762326/new-nissan-leaf-battery-cooling-power-range/
además de refrigeradas durante carga (los que llevan cargas rápidas)
Dudo mucho que nadie tenga en su casa carga rápida. El más bestia tendrá 7,5 kW y seguramente lo más normal sean 4,4 o 5, que es carga lenta. Las cargas rápidas son las que haces fuera a 50 kW y más (y creo que ya no consideran 50 kW más que cargas cutres, las rápidas las empiezan a considerar por encima de 100 kW)
Ojo, conduzco uno a diario, pero tela.
El problema es que como "salgan ardiendo" es muy, muy complicado apagarlos. Aparte, de la toxicidad del humo.
Conoces acaso lo que cuesta apagar un coche eléctrico/híbrido ardiendo?
Conoces la toxicidad de ese humo?
O mantienes la vieja costumbre de opinar de algo que se desconoce como si se tuviera un mínimo de conocimiento?
Cuántos coches de hidrógeno ves por la calle?
Si tienes un coche de gasolina los bomberos tardarán 5 o 15 minutos en apagarlo.
Si arden las baterías de un coche eléctrico o híbrido, van a tardar bastante más.
Tú comprensión lectora es muy reducida.
Y sobre los coches eléctricos, tienen mucho menor riesgo de incendio que los de gasolina.
www.meneame.net/story/bomberos-confirman-coches-electricos-arden-menos
Eso se escribió, y se dibujó cuando no había ni baterías, ni coches ni puntos de recarga
El problema que no se erradicó es… » ver todo el comentario
De hecho, nadie pidió determinantemente la prohibición de los coches de hidrógeno, que llevan una bombona llena de gas inflamable a 700 kg/cm² que si explota les revienta las baldosas a los del 1º, y si tiene una fuga de gas e inunda el garaje, con una chispa salta todo por los aires.
Espérate un par de años y esos datos se van a duplicar.
Otro dato, a día de hoy solo 1 de cada 20 coches vendidos son diesel.
Sino, puede pasaros como a mi y a mogollon de afectados..., que la empresa quiebre y cierre justo antes de legalizar tu instalación...., lo que te deja con una instalación ilegal que no puede ser subvencionada con el moves porque a la hora de justificar te piden el papelito de la legalización. Ahora de juicios estoy con el antiguo administrador de esta empresa, le reclamo el coste… » ver todo el comentario
La realidad es que un coche se pasa el 98% del tiempo aparcado y tiene tiempo de sobra para cargar, cosas que no hace un gasolina. Yo me paso meses tratando 0 segundos en cargar, puesto que lo hace aparcado, no tengo que perder tiempo en una gasolinera.
Yo personalmente no veo necesario cargar en un minuto. Tengo la costumbre de dormir al menos 5-6 horas.
Luego, no sé si te has fijado en un detalle. Los taxistas se están pasando mayoritariamente al eléctrico. Y esos sí que hacen más kilómetros que la maleta de la Piqué.
Van a tener que implantar alguna otra solución
A mi para 35/40 metros sin tener que taladrar ya me costo 1300€..., el que tenga el coche en la planta de abajo y encima lejos de los cargadores, va a flipar.
En mi caso sale de mi contador electrico hasta la plaza de garaje.
En mi comunidad se puso sobre la mesa de hacer unas preinstalaciones para todo el parking. Básicamente era hacer unos pasamuros por los forjados y tirar bandejas de 400mm por los ramales para que el dia de mañana, el que lo necesitase solamente tuviese que "tirar" el cable hasta su plaza. El coste no llegaba a 100€/plaza.
Los vecinos se negaron porque decian que era muy caro.
Dentro de 2 años verás tu que risas.
el detalle lo tienes en (ITC) BT-52 del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT):
Esquema 1: Línea directa desde el contador general a cada punto de recarga.
Esquema 2: Nuevo contador exclusivo para la recarga, asociado al contrato del usuario.
Esquema 3: Sistema de medida en el cuadro general de mando y protección… » ver todo el comentario
Que si esto que si lo otro. Si hubiese dado parte a su seguro habría cobrado el caviar del frigorífico, y si hubiese puesto una demanda o algo a la compañía que se equivoco igual había ganado más.
Pretende el otro vecino se lo pague y reclame al instalador, pero ya le dijo el vecino, te pago todo el consumo pero nada más, y se lo pagó, pero quiere más.. ????
Es que es mi caso y no lo veo nada claro.
En la práctica:
Paco quiere que el trabajo lo haga su amigo "El chispas" con un
enganche a la luz general del garaje.
Don José María Manguez, el administrador de la finca, quiere
que por seguridad todas estas reformas eléctricas las hagan "sus instaladores".
Así que me parece que hablas más por deseos que por datos.
Lo que comentas es una marcianada.
Enchufo y me voy