Consejos para comprar coche de segunda mano: tips y recomendaciones para encontrar un coche que cumpla nuestras expectativas: modelo, motor, libro de mantenimiento, documentación, prueba de conducción, abolladuras y otros daños.

Cada vez son más los coches nuevos que cuentan, entre sus sistemas de asistencia a la conducción y seguridad, con una tecnología que detecta si nos quedamos dormidos. Esta tecnología puede interpretar si nos despistamos de la conducción o nos estamos quedando dormidos, y es algo realmente útil para evitar accidentes de tráfico. ¿El problema? Que si la tecnología no está bien hecha, ocurre que da por dormido a alguien que sencillamente es chino. Un usuario de Weibo (@DerekTLM) con 300.000 seguidores tiene un XPeng que le está dando serios problemas. Tanto es así que el usuario asiático recibe constantemente, de parte de su coche, alertas de somnolencia. Y no se está quedando dormido, sencillamente son sus rasgos asiáticos.

La esperanza de vida de un coche, varía mucho en el trato que le demos. Ya sea un buen trato o malo. Resumimos una serie de consejos para alargar la vida del coche: rodaje, mantenimiento, conducción...

Coches clásicos de ya hace unos cuantos años que en su día fueron importantes. Aunque algunos todavía se les ve circulando por la calle: Audi 80, Ford Fiesta, Citroën CX, Fiat Uno, Mercedes 190, Mini Cooper...

Entre enero y junio de 2022, el grupo Toyota vendió 5,14 millones de vehículos en todo el mundo, cifra que lo ubica en el primer lugar, superando a Volkswagen por tercer año consecutivo. Pese a conservar el trono, las ventas del conglomerado japonés (que incluye a los fabricantes de minivehículos y camiones, Daihatsu y Hino) se redujeron un 6 % con respecto al año anterior. La caída de Volkswagen fue mayor (3,88 millones de vehículos, 22,2 % menos). La disminución de la producción mundial de vehículos ha afectado las ventas.

La novedad que acaba de sacudir al paddock de la F1 es que Porsche ya ha comprado la mitad de las acciones del equipo Red Bull, según ha adelantado la versión neerlandesa de Motorsport.com. Para que el acuerdo entre Porsche AG y Red Bull GmbH –las empresas, digamos– sea oficial, ambas partes deben presentar las solicitudes de compra a autoridades competente de varios países fuera de la Unión Europea.

Uno de esos países es Marruecos, cuyas leyes empresariales especifican que hay que hacer público el acuerdo tan pronto como se apruebe. Y de esta forma se ha podido conocer que Porsche acaba de hacerse con el 50% de Red Bull Racing, incluso antes de que se anuncie, probablemente, durante el GP de Bélgica. Es decir, cuando sea oficial la normativa de 2026.

Desde que existe el actual etiquetado de la DGT para catalogar las emisiones de los vehículos, no pocas voces han surgido en contra de incluir ciertos tipos de propulsión en algunas categorías. Una de las más discutidas es el distintivo CERO para los híbridos enchufables, entre los cuales figuran modelos de gran tamaño y potencia.

La caída de las ventas comenzó en marzo, tras de la imposición de sanciones al sector por occidente, como la exportación a Rusia de piezas de recambio. Más allá de la comercialización, el sector de la producción de automóviles es uno de los más afectados del país. En abril, la producción de autos bajó un 85,4% interanual.
Para evitar restricciones Rusia publicó una lista con cientos de mercancías que pueden ser importadas sin el acuerdo de los propietarios de las patentes. Rusia modificó la normativa para producir autos sin ABS.

Hace treinta años, después de ver la película Los locos del Cannonball, quedó perdidamente enamorado de un Lamborghini. Se trataba de una de esas películas de los 80, mitad acción mitad comedia, de espectaculares carreras de coches de lujo y ninguna norma que respetar para llegar a la meta. Ahora Thyholdt tiene 57 años, han pasado tres décadas pero este soñador ya tiene su propio Lamborghini Aventador. Y no es que le haya tocado ‘El Gordo’, es que ha fabricado el coche con sus propias manos.

El periodista estadounidense presenta en una nueva edición en español su ya clásico y revolucionario '1491. Una historia de las Américas antes de Colón' (Capitán Swing). El mal llegó desde el Caribe en los barcos de aquellos extraños europeos, valientes y sucios, y entró en México y Perú antes incluso que los propios conquistadores. La viruela se extendió como un reguero de pólvora por toda América diezmando a las imponentes civilizaciones que allí se alzaban, empujándolas a la guerras civiles y la desintegración de tal manera que, cuando Hernán Cortés, Francisco Pizarro o los peregrinos del Mayflower entraron a escena, las sociedades indias estaban tan débiles que cayeron en sus manos como fruta madura.

Los SUV siguen siendo los coches más populares en el mercado europeo. Sin embargo, por sus propias características pueden ser vehículos más peligrosos en determinadas situaciones. Así al menos lo ha entendido un juez en Alemania, que ha multado a un conductor con 150 euros más del importe correspondiente a este tipo de sanciones porque conducía un SUV. Concretamente, el juez ha dictaminado una multa de 150 euros adicionales al importe de la infracción habitual por saltarse un semáforo en rojo.

Realmente los coches eléctricos contaminan menos ? En este artículo se exponen tantas contras sobre los coches eléctricos que uno se plantea si son el futuro o el fracasado presente de una tecnología que nunca se debio de sacar.

Víctor López nos acerca en primera persona el mundo de las Road Races comentándonos en primera persona una vuelta completa al Mountain Course de la Isla de Man, el circuito más peligroso del mundo.
El piloto nos explica con total detalle una de sus vueltas de entrenamiento en este legendario circuito.

Con una cámara de cine atada a la parte trasera de un Jaguar D-Type y un micrófono instalado en Mike Hawthorn para que pueda comentar su recorrido por el famoso circuito de Le Mans en 1956, el resultado es un raro y revelador regalo. Hawthorn da su veredicto sobre la pista y sobre el nivel de conducción de nuestros primos galos.

Un entusiasta de Bugatti, visitó el recién estrenado concesionario de la marca en Singapur para obtener información detallada sobre el mantenimiento del Chiron Pur Sport. El objetivo era calcular cuánto costaría mantener el hipercoche de más de tres millones en un período de cuatro años.
Todos los costes han sido convertidos de dólares de Singapur a la moneda de Malasia y luego a euros, así que las cifras son aproximadas.

Podría parecernos una noticia ficticia, de esas inventadas para hacer un poco de humor a costa de situaciones irreales, pero no: un hombre vende uno de sus testículos para poder comprarse un coche. Mark Parisi estaba encaprichado con el Nissan 370Z, y para poder permitirse su compra decidió que lo financiaría a base de testículos, De forma literal, se entiende. Ya se sabe: algunos coches cuestan un huevo.

Las restricciones para entrar en las grandes ciudades avanzan un paso más con la decisión que ha tomado Gijón. Desde el 1 de junio, todos los coches que entren en la ciudad asturiana deberán llevar puesta en el parabrisas su correspondiente Etiqueta DGT o, de lo contrario, se arriesgan a ser multados con una sanción de 90 euros. Las peticiones a Correos para conseguir la Etiqueta DGT se han disparado en la ciudad tras el anuncio de la medida.

Las décadas de los 80 y 90 fueron años de muchos cambios. La aparición de la Sociedad de la Información, los ordenadores personales o Internet nos impulsó a pensar con una mentalidad muy tecnológica y futurista. En el sector de la automoción, sin embargo, hubo una corriente que llevó a ingenieros y diseñadores a mirar hacia la naturaleza como fuente de inspiración. Había nacido el biodiseño. Detrás de ese estilo tan amable y simpático, existía una razón de ser que iba más allá de las simples modas estéticas.

La marca de vehículos eléctricos Polestar ha iniciado su actividad comercial en España con el lanzamiento de su primer modelo, el Polestar 2, aunque las primeras entregas llegarán en septiembre. La compañía abrirá el próximo mes de junio en Barcelona el primer Polestar Space en España, mientras que poco después se sumará otro segundo punto, esta vez situado en Madrid. Polestar nació en 2017 en Gotemburgo (Suecia) y desde entonces se ha expandido rápidamente a nivel internacional, con la idea de tener presencia en 30 mercados en todo el mundo

El rombo de Renault es uno de los logos más icónicos del mercado del automóvil. De hecho, con una versión u otra, el rombo de la firma francesa lleva entre nosotros casi un centenar de años. Pero, como muchas otras marcas, no siempre fue así. Pongamos, por ejemplo, que Renault llevó por imagen de marca un tanque. Y es que la historia de Renault se remonta hasta finales del siglo XIX. Concretamente, Louis, Marcel y Fernand, fundaron la firma Renault en 1898.

Por qué un motor de hidrógeno y pistones opuestos. El transporte marítimo podría ser uno de los grandes beneficiados - pero no el único - ya que los motores de pistones opuestos - no confundir con los motores de cilindros enfrentados - destacan sobre todo por su eficiencia, como nos muestra el vídeo superior, pudiendo ser una alternativa perfecta para generadores de energía, la industria, y también el transporte terrestre, empleando hidrógeno verde, producido con energía renovable.