El CEO de Ford no sabe como hacer frente a los coches chinos

Jim Farley, CEO de Ford, comparte su perspectiva tras visitar China 6 o 7 veces en el último año y revela por qué la experiencia fue "lo más aleccionador" de su carrera.

[#1 kaos_subversivo]

Pues que se vaya y le sustituya un chino

[#11 eipoc]

#1 no es la marca ni la nacionalidad del ceo, es el sistema. Por tanto es imposible reproducir la fórmula en el capitalismo.

[#5 Dragstat]

La primera ventaja que tienen las empresas chinas es simplemente ser chinas. China ha creado un ecosistema industrial y de cadenas de suministros al que nadie a día de hoy puede ni acercarse. Todo esto gracias al cortoplacismo y avaricia de CEOs como él mismo, que destruyeron la industria de sus propios países entregándosela a China, porque ni siquiera les preocupan sus países, todo lo contrario que China, donde el país y las empresas juegan en equipo.

[#4 Jointhouse_Blues]

#3 Esas minucias no fueron ningún impedimento para las empresas occidentales que se llevaron su producción a China. Ahora toca recoger lo sembrado.

[#8 io1976]

Han gastado mucho dinero en comprar furcias medíáticas e influencers para repetirnos que el coche electrico es KK, si lo hubiesen gastado en investigación y desarrollo igual hoy lloraban un poco menos.

[#2 Suleiman]

Si no lo sabe, que deje el cargo y se ponga uno que no este asustado y acojonado...

[#3 Barney_77]

#2 A lo mejor pasándose por el forro todos los derechos de los trabajadores, recibiendo subvenciones millonarias del gobierno y vendiendo a pérdidas para echar a la competencia podría hacer frente.

[#13 buttler25]

#3 Ford está donde está en parte por haber hecho eso, Forlandia en Brasil

[#14 bibubibu]

#3 Está hablando de China, no de USA y de la UE, te has equivocado de noticia .

[#7 Battlestar]

Como locura, asi desde el sillon de mi casa, sin saber nada de coches ni del mercado automovilístico, ¿hacer coches funcionales y seguros pero más "básicos" o como mínimo menos opulentos no es una opción?

No sé, igual es porque soy de los que se iba de acampada en un r5 y bajabas las ventanillas a pulso, pero yo creo que para ir a trabajar al polígono no hace falta llevar una pantalla táctil.

[#9 Paltus]

#7 Ni 2000kg de metal y 3.5 litros de gasolina

[#12 tierra_del_hielo]

#7 en realidad la pantalla táctil tiene menos coste de fabricación que poner botones. Por eso el Tesla tiene todo en una pantalla táctil y ya.

[#6 Cidwel]

ya lo dijeron en una anterior noticia por aquí.

Este hombre está sospechosamente interesado en destruir su industria y en promocionar la china. No es normal para alguien de su puesto, y no sé como los accionistas no piden su cabeza. Una cosa es la evidencia, pero este hombre lo pregona, y no debería ser el quien lo hiciera.

Algún interes debe haber

[#10 hormiga_cartonera]

El meneo de la semana del CEO de Ford sobre los coches chinos. Ya lo echaba en falta, digo a ver si se ha resfriado el hombre con alguna borrasca de estas traicioneras que te bajan 10 grados de golpe y te pilla sin calcetines.

[#15 bibubibu]

Los chinos han hecho con los coches, como con los móviles, le están dando al mercado lo que pide . Yo no quiero un móvil de mierda de 1.000 pavos para hacer cuatro llamadas, escuchar música y ver películas o series. Si con uno de 200 de Xiaomi hago todo eso, asunto arreglado .

Con los VE, ocurre los mismo, ¿porqué tengo que gastar 30.000€ para que me traiga y me lleve al trabajo si con menos de 15.000€ lo puedo hacer ?. Eso es lo que hacen los chinos, dar lo que pide el mercado y se han metido de lleno en él .