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El CEO de Ford no sabe como hacer frente a los coches chinos

El CEO de Ford no sabe como hacer frente a los coches chinos  

Jim Farley, CEO de Ford, comparte su perspectiva tras visitar China 6 o 7 veces en el último año y revela por qué la experiencia fue "lo más aleccionador" de su carrera.

| etiquetas: jim farley , ceo , ford , china
Pues que se vaya y le sustituya un chino
#1 no es la marca ni la nacionalidad del ceo, es el sistema. Por tanto es imposible reproducir la fórmula en el capitalismo.
La primera ventaja que tienen las empresas chinas es simplemente ser chinas. China ha creado un ecosistema industrial y de cadenas de suministros al que nadie a día de hoy puede ni acercarse. Todo esto gracias al cortoplacismo y avaricia de CEOs como él mismo, que destruyeron la industria de sus propios países entregándosela a China, porque ni siquiera les preocupan sus países, todo lo contrario que China, donde el país y las empresas juegan en equipo.
#3 Esas minucias no fueron ningún impedimento para las empresas occidentales que se llevaron su producción a China. Ahora toca recoger lo sembrado.
Han gastado mucho dinero en comprar furcias medíáticas e influencers para repetirnos que el coche electrico es KK, si lo hubiesen gastado en investigación y desarrollo igual hoy lloraban un poco menos.
Si no lo sabe, que deje el cargo y se ponga uno que no este asustado y acojonado...
#2 A lo mejor pasándose por el forro todos los derechos de los trabajadores, recibiendo subvenciones millonarias del gobierno y vendiendo a pérdidas para echar a la competencia podría hacer frente.
#3 Ford está donde está en parte por haber hecho eso, Forlandia en Brasil
ya lo dijeron en una anterior noticia por aquí.

Este hombre está sospechosamente interesado en destruir su industria y en promocionar la china. No es normal para alguien de su puesto, y no sé como los accionistas no piden su cabeza. Una cosa es la evidencia, pero este hombre lo pregona, y no debería ser el quien lo hiciera.

Algún interes debe haber
El meneo de la semana del CEO de Ford sobre los coches chinos. Ya lo echaba en falta, digo a ver si se ha resfriado el hombre con alguna borrasca de estas traicioneras que te bajan 10 grados de golpe y te pilla sin calcetines.
Como locura, asi desde el sillon de mi casa, sin saber nada de coches ni del mercado automovilístico, ¿hacer coches funcionales y seguros pero más "básicos" o como mínimo menos opulentos no es una opción?

No sé, igual es porque soy de los que se iba de acampada en un r5 y bajabas las ventanillas a pulso, pero yo creo que para ir a trabajar al polígono no hace falta llevar una pantalla táctil.
#7 Ni 2000kg de metal y 3.5 litros de gasolina
#7 en realidad la pantalla táctil tiene menos coste de fabricación que poner botones. Por eso el Tesla tiene todo en una pantalla táctil y ya.

menéame