La motocicleta eléctrica Felo Tooz, que así se llama, se ha presentado durante el salón del automóvil de Bangkok 2024, con un diseño que recuerda bastante a las monturas viajeras de gran tamaño de marcas tradicionales. Prestaciones: Felo habla de una velocidad punta de 200 kilómetros/hora y de una autonomía de hasta 720 kilómetros por recarga.
Te dan una buena autonomía, facilidad para "llenar" el depósito incluso donde no llegue la gasolina y haya un enchufe. Adiós a los calambres por conducir con tanta vibración del motor, mucha más aceleración, potencia, cero humos. Hasta nevera.
Pero le faltan las sensaciones.
La moto electrica actualmente si que se ve como alternativa a la de combustion. En el caso del coche electrico aun hay dudas si se llegara a sustituirlo
#1 Pues yo la veo menos alternativa. Sí para scooters y motos de ciudad, con poca autonomía. Pero lo que tienen las baterías es que pesan un quintal. En un coche te lo puedes permitir, pero en una moto, que la tienes que mover con tu propio peso, puede ser demasiado.
#2 estoy de acuerdo en cuanto a scooters y moto urbana.
Soy motero, es una de mis pocas aficiones, salir de ruta con motocicleta y hacer kilómetros con la autonomía y libertad de ir donde quiera disfrutando de puertos y paisajes donde parar. Primero a la hora de comprarme o cambiar de moto es ya una selección que se elige con pasión, y esta creo que se pierde con las eléctricas, y luego que me cuesta concebir esa sensación de conducción con una eléctrica.
#2 se tendría que hacer como en muchas ciudades chinas, que han prohibido los scooters de combustión. Las alternativas electricas son mejores en todos los sentidos, pero faltan puntos de carga y racionalizar los precios.
Comentarios
¡Pero no hace bruuuum bruuuum! Eso no tiene sensaciones. Una moto rutera que no molesta cuando pasa no es una moto.
Esto es lo que la gente siente cuando oye esas maravillas.
#3 te lo elevo a cómo lo expone matt stone y Trey Parker en uno de sus capítulos,
#4 "esa sensación de conducción".
Te dan una buena autonomía, facilidad para "llenar" el depósito incluso donde no llegue la gasolina y haya un enchufe. Adiós a los calambres por conducir con tanta vibración del motor, mucha más aceleración, potencia, cero humos. Hasta nevera.
Pero le faltan las sensaciones.
Por fin podré dormir en verano a las tres de la mañana.
La moto electrica actualmente si que se ve como alternativa a la de combustion. En el caso del coche electrico aun hay dudas si se llegara a sustituirlo
#1 Pues yo la veo menos alternativa. Sí para scooters y motos de ciudad, con poca autonomía. Pero lo que tienen las baterías es que pesan un quintal. En un coche te lo puedes permitir, pero en una moto, que la tienes que mover con tu propio peso, puede ser demasiado.
#2 estoy de acuerdo en cuanto a scooters y moto urbana.
Soy motero, es una de mis pocas aficiones, salir de ruta con motocicleta y hacer kilómetros con la autonomía y libertad de ir donde quiera disfrutando de puertos y paisajes donde parar. Primero a la hora de comprarme o cambiar de moto es ya una selección que se elige con pasión, y esta creo que se pierde con las eléctricas, y luego que me cuesta concebir esa sensación de conducción con una eléctrica.
#2 https://www.honda.es/motorcycles/range/touring/gl1800-gold-wing/specifications-and-price.html
Honda Goldwing 2024: peso en orden de marcha 367kg
¿Eres de Bilbao?
#2 se tendría que hacer como en muchas ciudades chinas, que han prohibido los scooters de combustión. Las alternativas electricas son mejores en todos los sentidos, pero faltan puntos de carga y racionalizar los precios.