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1 de cada 5 autobuses matriculados en Europa en 2025 es eléctrico: récord histórico

1 de cada 5 autobuses matriculados en Europa en 2025 es eléctrico: récord histórico

Los autobuses eléctricos conquistan el espacio que antes dominaba el diésel, marcando el inicio de una nueva era en la movilidad urbana.

| etiquetas: movilidad sostenible , vehículo eléctrico
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Ninguna sorpresa. Es precisamente ahí, en el transporte público urbano donde más sentido tiene el vehículo eléctrico.
Estuve en Santiago de Chile hace poco y se nota que el aire es algo mejor y que hay menos ruido en las calles. Tienen unos 2800 buses eléctricos en el transporte público de la ciudad, alrededor de la mitad del total, y esperan llegar a unos 4000 para inicios del 2026. Ha sido un cambio bastante rápido y creo que pocas ciudades del mundo lo han hecho.
#3 En todas partes van más rápidos que en petrolandia (EE. UU) y en Dieselandia (Europa) por las reticencias a comprar autobuses chinos.
#6 Sí, son BYD y otra marca como "QongTong" o algo así, demasiado comunismo chino para cierta gente. Mejor morir de cáncer y esperar los miles de buses eléctricos europeos que tardarán en llegar.

En Hispanoamérica Chile y Colombia ya tienen miles, pero el 99% debe haber llegado desde China. Espero que Brasil y Mexico se unan a la fiesta, porque ellos son fabricantes y exportadores de buses con motor de combustión y si se atreven a dar el salto, podría cambiar de forma radical el aire de Ciudad de México y de Brasil y sus vecinos.
Cerca del 100% en China desde hace unos años. Es la forma más fácil para empezar a eliminar contaminación de las ciudades.

evmagz.com/chinas-zero-emission-truck-and-bus-sales-hit-record-230000-
#4 Es que un autobús "de los viejos" es una cafetera, si has ido alguna vez detrás y en subida,
Eso si, en muchos de estos países la energía eléctrica se sigue generando a base de gas y hasta con carbón. Ahora al menos no se traslada el humo a las ciudades, aunque se concentra en la zona donde estén esas plantas de generación.
#1 Los autobuses eléctricos no contaminan por donde pasa y su energía eléctrica puede ser verde y cada vez lo es más.

En cambio los autobuses a combustión SIEMPRE contaminan, emiten gases de invernadero y cancerígenos por donde pasa. Ya no entramos en desde dónde traen el combustible y la pedazo de huella de carbono del viaje y de quemarlo. Tensiones geopolíticas aparte.

El eléctrico es acierto seguro. Solo por la gente que están evitando que pillen cáncer o enfermedades pulmonares ya es un gran éxito.
#5 si las frenadas son regenerativas entonces las partículas de los neumáticos y de las pastillas de freno, también se reducen.
Es la mejor opción para mejorar el transporte en las ciudades .

menéame