Las baterías de sodio ya han llamado la atención de fabricantes como CATL, que está ya desarrollando su segunda generación, BYD o Stellantis. Eso sí, sus principales aplicaciones han tenido como protagonistas las baterías de almacenamiento estacionario. La firma también china HiNa, sin embargo, fue protagonista en 2023 al presentar el Sehol EX10, el primer coche eléctrico dotado con baterías de sodio.
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