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Las baterías de estado sólido llegan a las motos eléctricas y no vienen de China

Las baterías de estado sólido llegan a las motos eléctricas y no vienen de China

La historia de la moto eléctrica ha vivido un momento crucial esta semana en el Salón IAA Mobility de Múnich.

| etiquetas: motos eléctricas , baterías , movilidad
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Por fin se le da visibilidad a la moto eléctrica y consiguen dar el paso al ruido de vespinos y harleys .
Pues son el paso que falta para que se acerque a la autonomía de los coches. Ahora tienen poco más de 100km de autonomía. Alguna hay de más autonomía, pero precios prohibitivos.
#10 He tenido coche diesel hasta hace 3 años y eso de que se repara en 5 minutos es mentira.

O hay colas o tienes que ir a la tienda a pagar. Como no vayas de noche que no hay nadie es imposible en 5 minutos.

En cambio en el eléctrico en 3 años todavía no he tenido que esperar para ponerlo a cargar. Solo cargo lo que necesito, no lo lleno y eso me lleva entre 5 minutos y 20, en supercarga.

Si estoy de viaje largo, hago coincidir la parada con la hora de la comida, almuerzo, ir al baño,... Y entonces pues me da igual, porque cuando vuelvo está cargado.

A diario no lo cargo y el día que toca pues en casa por la noche o en el trabajo por el día, por lo tanto tardo cero, ya que es una carga desatendida.
Ojalá sea verdad.
Aaaaanda! Resulta que los alemanes sí saben hacer cosas eléctricas! :roll:
#7 Hacerlas ...y cobrarlas de puta madre, bro!
#9 pero porque son mejores, por? Porque son Alemanas.
#9 eso se les da mejor xD
Ya tengo coche eléctrico, voy a tener que pillar una motuca pa ir de paseo a la costa lucense.
....puede cargarse del 10 % al 80 % en apenas 12 minutos.

Es un tiempo comparable al que se tarda en repostar combustible en una estación de servicio.....

12 minutos llenando un depósito?????????
#3 Si tomas un café, hay cola para repostar y para pagar, vas al baño y aprovechas para comprar mantecados de Astorga, te pones en tiempos comparables. Si quieres hacer un pit stop de F1, pues no. O si quieres repostar rápido antes de ir al curro, pero en un vehículo eléctrico esa recarga se supone que se hace en el garaje. El repostaje del que se habla cuando se habla de extender una autonomía de cientos de km, se supone que se compara con un repostaje de viaje largo, en el que se para a descansar un poco, estirar las piernas y tomar un redbull con donuts.
#8 #6 hablemos del repostage.

La única diferencia es que por unos circulan electrones y por el otro un líquido.

#8 el de combustible sigue siendo muchísimo más rápido. Y no creo que porque el coche sea eléctrico te puedas saltar una cola.

Comparar un repostage de 12 minutos con uno de combustible, es absurdo.

O no he entendido vuestros comentarios.
#6 Entiendo, quieres decir que sin tener que enchufar el coche tardas un siglo y teniendo que enchufarlo dos ¿no?
#3 Pues facil, desde que paras hasta que sales... Tienes que entrar, activar la manguera, llenar y volver a pagar. Siempre y cuando no tengas un coche delante o más.
Parece que esto si es real, pero las baterias de estado solidas que van a utilizar no van a ser mucho mejores que los que ya hay en el mercado. Esta tecnologia ira mejorando con los años.

menéame