Un estudio realizado por la plataforma alemana Planung der Automobil-Herstellerha analizado el coste total de la compra de uno de los modelos más populares del mercado, el Volkswagen Golf. Lo ha hecho además comparando tres posibilidades, la versión diésel, la eléctrica, y han añadido una eléctrica de segunda generación, dotado de más autonomía y un precio más económico. Para esta última versión, estimada para 2018, el estudio espera que Volkswagen monte una batería de 32 kWh, suficientes ara alcanzar una autonomía real de hasta 250 kilómetros.
Comentarios
Aguantaré el mío hasta entonces y ya veremos. Pero me encantaría
Eso espero
Si tenemos en cuenta su bajo mantenimiento, el coche eléctrico tiene menos gasto (es más económico) que la versión diesel
La verdad es que el 2018 está áhí
No veo yo al gobierno de españa haciendo feos a repsol...
#5 Cuando llegue el pablemos si...
Pero si tenemos de ministros de industria a tipejos como Soria el precio de la luz será mucho más caro que el del diésel.
Y para el 2030 me lo podré permitir...
#6 Si sigues vivo...
Vendo Opel Corsa. Más barato que el eléctrico.
Que ganas tengo ya de que desaparezcan los diesel y gasolina y podamos cambiar a eléctricos y gas natural
coche eléctrico ya
#13
Nos volverán a tongar?
Quien mato al coche eléctrico?
Filmaffinity 7.0
http://www.filmaffinity.com/es/film947189.html (review)
Documental que denuncia básicamente las razones por las que los coches eléctricos han sido borrados del mapa desde el prometedor comienzo que los EV tuvieran en los años 90. (FILMAFFINIY)
¿250Km de autonomía? se lo pueden quedar. Por otro lado ¿y los coches de gasolina? sólo mencionan los diésel, cuándo estos motores están actualmente en el punto de mira y han caído en desgracia.
y digo yo, cuánto dinero costará cargar un coche eléctrico? porque viendo cómo está el patio acojona hasta preguntar...
#9 Pues mira ese Golf del que habla la noticia con batería "extra" de 32 KWh cargarla desde 0 a 0.2 €/KWh (redondeando, tarifa normal y con impuestos y demás), serían 6,4 € osea unos 2,56 €/100 km.
Si usas tarifa de discriminación horaria, o con los contadores nuevos cargas de día, sería menos de la mitad.
Ojo esto solo precio combustible, claro.
#11 El cálculo es muy bueno. La tarifa nocturna son 0.05€. Menos de la mitad de la mitad.
Yo tengo un coche eléctrico, y un concesionario con punto de recarga rápida gratuito al lado de casa. Eso me permite pasar semanas sin apenas recargar en casa, por lo que gasto menos incluso.
A esto añadimos el menor coste del mantenimiento, entre el 40 y el 70% según modelo.
Por cierto, yo he pagado 14.900 euros por mi coche. No hay que ser rico, y para 2018 habré ahorrado casi la mitad del coste de un coche nuevo.
#11 pues sí, sale infinitamente mejor de precio
En España no esperéis ahorrar...
Hasta el 2018 les dará tiempo a los políticos españoles a inventarse un impuesto al respecto.
En 2018 a lo mejor no tengo dinero ni para comer... Pero si, los ricos si podrán comprar coches.