Los ministros con competencias en materia de transporte en la Unión Europea han negociado un borrador de acuerdo para ir un paso más allá en los objetivos de facilitar la recarga de vehículos eléctricos y el repostaje de los de hidrógeno a medio plazo. Este acuerdo del Parlamento Europeo es más ambicioso que los objetivos previos fijados por la Comisión Europea y van camino de convertirse en vinculantes y obligatorios.
#17 Ya sé que es el mínimo, pero es que hago la cuenta de que con un 10% del parque de turismos en eléctrico, y teniendo en cuenta que el total anda cerca de los 25 millones, son 2,5 millones de coches. Es obvio que no puedo poner como realista una distribución de esos coches con respecto a la superficie, daría 5 coches eléctricos por kilómetro cuadrado,
Pero mira, esa distribución daría en Mallorca para, hummm ¿media docena? no me parecen suficientes pero es que ni de lejos.
Quiero decir, que tampoco tendrá mucho sentido poner un mínimo mucho más alto para que luego queden infrautilizados, pero en zonas pobladas eso es tremendamente escaso.
#20 el ejemplo lo puse por el problema de las vías de paso, no los lugares con residentes.
Si hay gente hay o habrá cargadores, donde no, incluso aunque sean vías con bastante tráfico, pues se complica lo que fuerza a planificar más los trayectos con coche eléctrico, principalmente para los habitantes de esas zonas.
En España sería equivalente más o menos a un punto de repostaje de hidrógeno en cada capital de provincia y de electricidad también en pueblos grandes.
No parece excesivamente ambicioso y si un buen punto de partida.
Yo quiero drones autónomos de recarga que sobrevuelen España y te aseguren que vas a tener energía siempre a menos de dos minutos de vuelo.
Y lo quiero para ayer.
#3 Ya queda menos!!
“La pelota queda en manos del Parlamento Europeo, que debe votar este borrador para empezar las negociaciones con los representantes de los Estados miembro.”
Comentarios
Si es por querer...
#2 ante todo, positivismo
Quieren decir uno cada esos kilómetros como máximo. Con la cantidad de coches que habrá en circulación para entonces, hasta son demasiados.
#4 Y a mí que me parecen poquísimos.
#6 es el mínimo, donde hay demanda de pondrán más, donde no será requisito colocar uno para poner servicio donde hay más demanda.
#17 Ya sé que es el mínimo, pero es que hago la cuenta de que con un 10% del parque de turismos en eléctrico, y teniendo en cuenta que el total anda cerca de los 25 millones, son 2,5 millones de coches. Es obvio que no puedo poner como realista una distribución de esos coches con respecto a la superficie, daría 5 coches eléctricos por kilómetro cuadrado,
Pero mira, esa distribución daría en Mallorca para, hummm ¿media docena? no me parecen suficientes pero es que ni de lejos.
Quiero decir, que tampoco tendrá mucho sentido poner un mínimo mucho más alto para que luego queden infrautilizados, pero en zonas pobladas eso es tremendamente escaso.
#18 Mallorca ya tiene bastantes más cargadores. Donde faltan para esa norma es la ruta de la Plata.
#19 Y en muchos otros sitios, simplemente ponía una referencia, desconozco cuántos hay actualmente allá. Lo comprobaría en el gps pero me da pereza.
#20 el ejemplo lo puse por el problema de las vías de paso, no los lugares con residentes.
Si hay gente hay o habrá cargadores, donde no, incluso aunque sean vías con bastante tráfico, pues se complica lo que fuerza a planificar más los trayectos con coche eléctrico, principalmente para los habitantes de esas zonas.
#4 en España lo harán por el tema del cobre, por si vuela
#4 yo veo ahí un potencial negocio; Sitios donde dejar a los niños, en plan salón de juegos, ect..., mientras el coche se recarga
#15 Seguro... me fío mucho de esos plazos, pero mucho, mucho... (Ironía.)
Y dos huevos duros.
En España sería equivalente más o menos a un punto de repostaje de hidrógeno en cada capital de provincia y de electricidad también en pueblos grandes.
No parece excesivamente ambicioso y si un buen punto de partida.
Huy, queríamos decir 2036, el becario se ha liado...
#10 Para 2036 ya estarán todos operativos e incluso podrás cargar sin necesidad de ser socio de esa red ni instalar una app específica.
Yo quiero drones autónomos de recarga que sobrevuelen España y te aseguren que vas a tener energía siempre a menos de dos minutos de vuelo.
Y lo quiero para ayer.
#3 ojalá el mundo de la piruleta existiera
#3 Ya queda menos!!
“La pelota queda en manos del Parlamento Europeo, que debe votar este borrador para empezar las negociaciones con los representantes de los Estados miembro.”
Si si, se va a llenar esto de coches eléctricos. Un punto de recarga cada 60km. No veas, que lujo.
A ver si es verdad y no se queda el punto de carga precintado años sin autorización para ponerlo en funcionamiento