Publicado hace 1 año por pignito a forococheselectricos.com

Este acuerdo denominado ‘Alianza del Hidrógeno’ de Alemania y Canadá, se ha firmado entre los primeros ministros de ambos países y nace con la intención de poner en marcha una producción y exportación de hasta 500.000 toneladas de amoníaco verde por año, que será exportado desde la costa canadiense hasta Europa, que crecerán hasta 1 millón de toneladas al año con una expansión también firmada estos días.

Comentarios

pepel

Ese amoniaco verde ¿se producirá con las centrales nucleares verdes?

Despues de la que ha liado Alemania...que se tranquilice, se vaya a una esquina y se ponga a comer kartoffel y no diga ni mu, contentos nos tienen los teutones.

p

#5 un detalle, algunas no paran por el precio del gas directo ya que el gas que usan son de otro tipo de contratos.
Se da la situación que a modo general estas empresas tienen que vender su gas a la red para comprarse su gas a la red, eso significa que el amoniaco sube por los impuestos de ese proceso de venta(no por el precio del de su contrato), con ello se reduce la producción de fertilizante y se puede usar el gas para otros usos, la planta de fertilizante puede seguir ganando mucho dinero con esa operación aún con la producción parada.

Otro detalle importante es que los fertilizantes no tienen tasas de emisiones, por mucho que van a meter distintos grados de tarificaciṕn, esto: https://indaily.com.au/news/business/2022/06/23/koreans-pour-millions-into-leigh-creek-urea-project/ si llega a Europa va a vaer lo mismo que el verde. Se tenderá más a subvencionar el verde que a penalizar el negro.

mariKarmo

Ya comenté hace tiempo que las crisis de estas magnitudes son las que tienden a acelerar el progreso tecnológico de una manera estrepitosa. Mientras todo funciona bien, no hay mucho interés en cambiar. Cuando las cosas van mal, todo son prisas para cortar lazos.

De ahí que pienso que quizás, los que ahora utilizan el gas como herramienta de extorsión y alardean de cierta posición son los que puede que mañana se lo acaben comiendo. Pero bueno, no seré yo ningún futurólogo de sofá.

p

¿Con los motores de amoniaco, que va a pasar con los NOx?

Gry

#4 Nada porque no se va a utilizar en motores para vehículos particulares, se habla de utilizarlo en el transporte marítimo en todo caso.

El amoniaco lo necesitamos porque una buena parte de la industria que lo produce ha parado por el precio del gas natural.

El precio récord del gas natural para Grupa Azoty ha llevado a la compañía a detener parte de la producción de caprolactama, poliamida 6 (PA6) y fertilizantes nitrogenados

Hace 1 año | Por --682766-- a twitter.com