Hace 2 años | Por Verdaderofalso a latimes.com
Publicado hace 2 años por Verdaderofalso a latimes.com

Los vehículos de autoconducción de Tesla "de prueba" frenaban bruscamente sin motivo. Así que Tesla desactivó temporalmente el frenado automático de emergencia sin avisar a los conductores.

Comentarios

m

Typical Tesla: lo hacemos todo mal y de mala calidad, lo vendemos a medio hacer, pero los fans en twitter ya insultaran a todos por nosotros

masde120

#2 Sí, lo están haciendo todo fatal. De verdad que no sé en qué mundo vivis. La conducción autonoma de Tesla está ya salvando muchas vidas. Las no emisiones de su millón de coches también.
La mediocridad se hace la fuerte!

D

#5 No, claro....

Han sacado TODO a empresas de seguridad pero a Tesla no pq es guay....

Un hacker no es un tio en una habitacion, olvidate de esas chorradas. 'Un hacker' es una division de guerra electronica china que quiera que se venda su marca de coches en lugar de Tesla.

D

#7 Vale, que con “un hacker” querías decir “una división de guerra electrónica china”. Por otro lado no se cuantos coches chinos se iban a vender después de esa jugada.

D

#8 Has visto tu que alguna vez se demuestre algo de que un hackeo lo hizo algun pais?

Pues asi le iba a afectar....

Pacman

Miedo me da pensar en esas prácticas.

Imaginad:
Un hacker que modifica un paquete de actualizaciones y bloquea todos los coches hasta que le paguen un rescate...
Y eso es nimio para lo que se podría hacer.

shem

#1 Ni siquiera un hacker, entramos en un concepto totalmente diferente del peligro en la conducción. Por un lado es innegable que los coches autónomos en muy poco tiempo serán más seguros que los conducidos por humanos, disminuyendo el número de accidentes en el día a día.
Por otro lado el hecho de que los coches sean autónomos pero “conducidos” por el mismo sistema crea peligros a otra escala. Si alguien la caga, por ejemplo Tesla se le cuela un error en una actualización que afecta un componente/cálculo critico (como cuando la NASA estrella un satélite porque se le olvida cambiar entre el sistema imperial y el internacional), te puedes cargar a cientos de miles de conductores/peatones de un plumazo.

x

#4 "que los coches autónomos en muy poco tiempo serán más seguros que los conducidos por humanos" si no lo son ya.

D

#1 Los paquetes de actualizaciones tienen que ir firmados por Tesla para que se puedan instalar. “Un hacker” no va a hacer eso.