El Alfa Romeo Carabo: Un concepto de 1968 que parecía sacado directamente del futuro [ENG]

Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1968, el Alfa Romeo Carabo no se parecía a nada de lo que había en la carretera. Aunque nunca llegó a fabricarse en serie, el Carabo fue un prototipo totalmente funcional construido en sólo diez semanas por Bertone. Introdujo varias características inéditas en la época, sobre todo las puertas de tijera, un elemento de diseño que se convertiría en la firma de los supercoches en las décadas siguientes.

[#2 Lerena]

Ese bicho te atropella y te amputa las piernas. Parece diseñado por Elon Musk

[#4 BastardWolf]

#2 yo habia pensado tb en el efecto cuña y cortandote por la mitad al atropellarte. Muy Musk

[#49 sesshoumaru]

#1 #2 #4 #15 Típico coche de Carmageddon.

[#15 sieteymedio]

#2 Si, me gustaría saber cómo lo calificarían en las pruebas de seguridad actuales.

[#16 reivaj01]

#2 O por Pininfarina
www.youtube.com/watch?v=m5Gwttn2D7w

[#38 Aergon]

#2 Ese bicho será un rompe los tobillos pero el suv de 3.000 kg convierte personas en zumo de tomate. Y eso a velocidades legales en poblado.

[#22 Find]

Pink panther seal of approval...  

[#26 shake-it]

#22 Justo venía aquí a decir esto. Ha sido verlo y acordarme acto seguido de la entradilla (temazo)

www.youtube.com/watch?v=L-yZKqTQGGE

[#5 Supercinexin]

De cuando se diseñaban carrazos pensando en el hombre que los conducía, no como ahora que se diseñan tanquetas de 3 toneladas y 2 metros de altura para que Mamá vaya a llevar a los nenes al colegio.

[#10 HeilHynkel]

#5

Ese prodigio de ergonomía que era el Lamborgini Countach ... sobre todo aparcando marcha atrás.

www.youtube.com/watch?v=vQ_JQOUEtQM

[#13 Supercinexin]

#10 Dios, menudo carroide, era mi favorito de pequeño, hasta tengo una miniatura a escala de ese pepino en el cuarto en la casa de mis padres

[#14 HeilHynkel]

#13

A mí también me encanta, pero reconozco que muy pensados en el que conduce ... No están.

[#17 tommyx]

#10 tenia un colega con un Opel Kadett gsi con el mismo problema

[#24 cosmonauta]

#5 Te salió bien machista el comentario

[#28 sliana]

#5 sinceramente, el hombre que puede conducir esos coches tiene una edad y problemas para entrar y salir de ellos

[#33 yopasabaporaqui]

#5 Y muchas veces es solo 1 nene.

[#42 the_fuck_right]

#5 el comentario de Schrödinger, tienes y no tienes razón al mismo tiempo

[#19 Benzo]

Es como un coche del Cyberpunk 2077

[#40 Aergon]

#19 Si, al Herrera Terrier concretamente. Aunque tambien recuerda algo al Bandit pero creo que ese se parece mas al Nissan AE86 "Trueno".

[#1 surco]

Joder......de un futuro muy, muy distopico

[#6 Supercinexin]

#1 ¿Estás de coña? Ojalá hubieran seguido esos diseños. La distopía es el presente:  

[#20 arcangel2p]

#6 Parecen tanquetas de milícia Urbana. A esyos SUV sólo les falta la manguera en el techo para reventar manifestaciones.

[#37 Aergon]

#20 Estoy de acuerdo, la distopía es que un coche diseñado para moverse rápido en vez de para aplastar a otros coches (accidente mediante) nos parezca distópico.

[#39 Virusaco]

#37 Ese coche de moverse rápido (accidente mediante) es un revienta peatones. No quisiera un futuro en que los vehículos son armas blancas en cada paso de peatones.

Salu3

[#41 Aergon]

#39 Lo es, no tanto por el "filo" del parachoques como por la inclinación del capó. El golpe en la cabeza en caso de ser "barrido" por ese morro es lo mas lesivo de producirse un atropello.
Los monovolumen y hatchback empezaron a acortar sus morros y darles mas inclinación para minimizar ese tipo de lesion.
Menciono los suvs porque aparte del peso y la altura, también están volviendo a hacer los capós planos y elevados de manera que pueden (y suelen) golpear directamente en la cabeza haciendo que también sean un peligro considerable para los peatones.
Pero claro, la alternativa es hacer un capó estilo Fiat Multipla o el Pontiac Aztek.

[#29 karakol]

Los supercoches italianos del final de los 60 y los 70 con el diseño wedge eran puro delirio.

Modelos como el Iso Rivolta Varedo, el Maserati Coupe 2+2, el Alfa Romeo 33 Pininfarina Cuneo, el Lancia Stratos Bertone Sibilo, el Maserati Boomerang, el Lamborghini Bertone Bravo, el Ferrari Pininfarina Modulo o el increíble Lancia Stratos Zero, en la imagen.

Muchos solo fueron prototipos, pero eran un derroche de fantasía y colorido y una muestra de lo que podía ser posible.

Como dice #6 hemos pasado de la imaginación al poder a la más absoluta uniformidad, sosez e insustancialidad.  

[#46 Tyler.Durden]

#29 Coincido contigo, pero ojo, que esos que dices son modelos que solo veías en las revistas. En la calle solo veías renaults 5 y Seats Panda, que también eran de una sosez máxima (dejando de lado el componente nostálgico que no hace ver bonito a un coche que en su momento era horrible).

[#30 Benzo]

#6 Muy chulos los diseños, pero para el día a día, por comodidad / practicidad me quedo con el Dacia

[#34 Joice]

#6 Has ido a poner la foto de un modelo que sí tiene lógica. Es practicamente el único coche del mercado que realmente es un todocaminos a un precio razonable (comparado con el resto). La mayoría de los SUV no pueden pisar lo marrón. El Duster lo hace con mucha solvencia.

[#36 Grahml]

#6 Pero ese diseño de ese Alfa Romeo es directamente un prototipo:

"a style that would soon become iconic in the world of concept cars and exotic sports vehicles."

No se comercializó en ningún momento y lo que se hubiera comercializado a ese nivel de diseño, estaba orientado a coches deportivos y adaptado a un público muy exclusivo.

Estás comparando un vehículo del que sólo existe una unidad (ese Alfa Romeo era solo un concept car) con un vehículo no solo comercializable y…   

[#45 elhumero]

#6 eso es un cochazo.
Amplio, fácil de limpiar, con maletero, si me dices de esto:  

[#31 acisif]

#1 Fíjate si era adelantado que no tenía retrovisores. ¿Preveían que sus usuarios no los iban a usar?

[#32 EISev]

#31 es una serie de prototipos que se hicieron con los chasis sobrantes del 33 stradale... Para lucirse no hace falta poner retrovisores.

[#3 yopasabaporaqui]

Se sigue viendo rompedor.

[#27 sliana]

#3 partidor

[#9 HeilHynkel]

¿No hay versión SUV?

[#18 tommyx]

#9 si, se llama cybertruk

[#25 sieteymedio]

#9 Si, consiste en apilar 8 o 9 de esos.

[#7 PensarNoDuele]

Es básicamente un Delorean con morro de pato y colores "chillones" (para la época). Si el diseño es del año 1968... ya sabemos de dónde sacaron las ideas DMC, Lamborgini, etc...

[#11 EISev]

#7 se llama wedge design y Gandini era un crack... Stratos, Pantera, X1/9...

[#43 traviesvs_maximvs]

Almeida se compró un carapo

[#12 Asnaeb]

Me recuerda al Lancia Stratos.

[#21 orangutan]

#12 Y a mi al Vector W8
es.wikipedia.org/wiki/Vector_W8

[#23 sdar]

#12 Hay un stratos menos conocido, un concept llamado stratos zero que es, casi casi....  

[#35 Joice]

#23 Precioso.

[#44 carpeta]

#23 De hecho ambos están diseñados por Marcelo Gandini

[#50 formulauno]

#44 Efectivamente, eso venia a poner yo. Los coches que salian del estudio de diseño Bertone en esa epoca fueron bastante espectaculares

#23 El Stratos Zero salio en un videoclip de Michael Jackson

[#8 Donlixo]

Es claramente una ucronía...

[#48 El_Pobrecito_Hablador]

Y de mecánica, ¿qué? ¿cómo todos los Alfa?

[#47 Hemin]

Me gustan los diseños futuristicos con rasgos del pasado