El fabricante francés Alstom ganó la licitación para suministrar 27 trenes de pila de combustible de hidrógeno a la firma Fahma, filial de la compañía ferroviaria alemana RMV, lo que supone el mayor pedido de trenes de hidrógeno del mundo hasta la fecha. Los trenes de la gama Coradia iLint 54, que reemplazarán a las actuales unidades diésel. El pedido también incluye el abastecimiento del combustible, el mantenimiento y el suministro de reservas de hidrógeno durante los próximos 25 años
Comentarios
se podrá hacer una bomba de hidrógeno
¿Pero no habíamos quedado que esta tecnología era una flipada inviable ?
#1 Esta tecnología es una estafa, saldría más barato alimentar estos trenes con gas natural.
#1 El hidrógeno es la leche, pero aquí la realidad. Es un vector energético como la electricidad no una fuente energética. Para conseguir hidrógeno hay dos formas: con Hidrocarburos (80% del que se saca) o por hidrólisis del agua en oxígeno y hidrogrno con un enorme gasto energético.
Estás haciendo pan con unas tortas, y todo porque el diésel es malo malísimo. La única alternativa real al diesel y siendo eficiente y ecologicos es gas o electricidad.
#3 Prefiero el tren nuclear.
#1 En ¿Quién mató al coche eléctrico? lo explicaban muy bien para coches.