El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) ha publicado en el BOE una orden que tiene el objetivo de regular el contenido que los gestores de los puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos deben facilitar de forma obligatoria. Además, el texto especifica la forma de remisión de esta información al Ministerio en cuestión.
Comentarios
“Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco)”
¿Quien es el idiota que pone nombre a los ministerios?
#1 ¿Qué nombre mola más? ¿Ministerio de Obras Públicas, o Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana? El segundo luce más en la cartera
#4 a mi el MOP me gustaba.
#1 uno que tiene un cuñado en una empresa de artes gráficas y se dedica a cambiar la cartelería cada vez que se cambia de gobierno y cambian el nombre a los ministerios.
#1 Calla, calla, y volverá a cambiar el nombre.
De todas formas, más que el cambio de nombre en sí lo costoso son las reestructuraciones internas que llevan aparejadas estas cosas.
Por ejemplo, este ministerio (clásico ministerio de Medio Ambiente, burdamente dicho) viene de que Medio Ambiente se juntó con Pesca, Agricultura y Alimentación.....volvió a escindirse y le asignaron las competencias de Energía (que históricamente llevaban el ministerio de Economía o Industria), y no sé si alguna cosita más. En el caso de los típicos mamoneos que se traen con las combinaciones ministerios de Cultura/Educación/Deporte/Universidades, lo mismo: el problema no es tanto el cambio de nombre si no esas reestructuraciones internas. En el caso de MOP/MOPU/Fomento/Transportes,Movilidad, y Agenda Urbana de Todos los Santos, no sé hasta que punto solo ha sido cambio de nombre (porque siempre me ha parecido un ministerio bastante estable en cuanto a competencias)
Pues en esos casos toca hacer repartición/asimiliación de recursos de todo tipo entre los ministerios implicados, trabajo de aclimatación, que cosas faltan en el nuevo ministerio (lo mismo hay personal para el trabajo de día a día pero no para eso más una "mudanza", y hay que tirar de subcontratas: concursos públicos que cuestan pasta, no son inmediatos, que si las empresas que no salen recurren y hay que resolver, etc) ... y mientras trabajo que no se puede hacer, o se retrasa, o no tiene los medios suficientes. Eso por la feliz idea del jerifalte de turno. "Y creamos esta nueva vicepresidencia, y este nuevo ministerio"....y eso conlleva aparejadas las creaciones de subsecretaría, y hay que darles de comer (con personal, funcionario pero también tienen sus cargos de confianza, y eso es pasta).
Ahora solo faltan los coches
#3 Es la reostia. Yo tengo coche eléctrico, vivo en Galicia.
Pues resulta que en la ciudad de A Coruña, que se supone que es la 2a más grande de la comunidad, no hay ningún cargador rápido.
Tienes que ir hasta el outlet que hay pasado el aeropuerto para encontrar el más cercano.
Llegas a Portugal o a Francia y hay cargadores en todas los putos sitios.
Así que el problema no es que no se pueda, es que se pasa de todo.
A estas alturas están legislando eso ?
Nos gobiernan verdaderos incompetentes
#2 Con el tiempo que lleva funcionando Electromaps y ahora algún político ha decidido hacer algo oficial.
Yo creo que el gran reto del coche eléctrico sigue siendo que "repostar" electricidad sea lo más rápido posible en comparación a repostar combustible.