Esta aeronave estadounidense llegó en plena Guerra Fría y aún hoy, 70 años después de sus primeros vuelos, sigue al pie del cañón. Pese a su historia pocos pueden igualarlo
#14 De hecho el Hubble está basado en los satélites espía KH-11, que es tecnología de los 70...
De todas formas, en el propio artículo da pistas de por qué se sigue usando: permite analizar el espectro electromagnético (comunicaciones) y los drones no están dando la talla.
Si le detectaron no será tan bueno, y los radares de hace 70 años no serán lo mismo que los de hoy.
La noticia podría ser perfectamente: "Detectado por China, en unas maniobras militares, un supuesto avión espía de EE.UU. de 70 años de antigüedad.
#18 la gracia de ese avión es que vuela alto de kohone, precisamente para procurar estar fuera del alcance de la mayoría de sistemas antiaéreos (y cazas también). Sólo unos pocos países tienen misiles con suficiente alcance como para derribarlo, y aún así es tremendamente difícil... eso y lo del "equilibrio geopolítico" (ergo no mosquear a los usaboys demasiado) supongo que explica que hayan caído pocos.
#21 Por eso me asalta la duda, si en los 60 ya se derribó alguno no entiendo como la escalada armamentística no ha conseguido dejarlos obsoletos ante la misma defensa que es el vuelo alto y alguna medida electrónica y de defensa. Entiendo que tener misiles que lleguen a esas alturas con precisión es jodido igual que enfadar a los yankees... pero ¿Los chinos?... ¿La actual Rusia?
No sé, se me hace raro.
#18 Bueno, lo "consiguieron", de aquella manera y en un día sin tráfico aereo: un misil falló, otro le dio a uno de los propios cazas rusos , y el tercero explotó sin darle al avión, aunque lo hicieron bajar así...
Comentarios
Muy recomendable el libro "Skunk works", donde sale la historia del diseño y vuelos del U2, el SR-71 o el F117.
#4 Interesante
#4 ¿y el actual SR-72?
#4 Sergio Hidalgo?
#4 Y también diseñó el F104 Starfighter, de ahí que el fuselaje del U2 sea un calco.
Para aviones los de Ryanair, que duplican su capacidad hasta límites insospechados
#1 y son tan baratos sus vuelos que cuando aterrizas has gastado lo mismo o más que en compañías regulares, y aún has de llegar a tu destino
#12 Satélites con capacidades como el Hubble mirando hacia el suelo... Drones globales y cosas así...
#14 De hecho el Hubble está basado en los satélites espía KH-11, que es tecnología de los 70...
De todas formas, en el propio artículo da pistas de por qué se sigue usando: permite analizar el espectro electromagnético (comunicaciones) y los drones no están dando la talla.
#22 ¿Un Dragon-Lady consume menos que un Arcangel?
Este es otro avión de la vieja escuela que se resiste a ser sustituido, el cazatanques A-10 Thunderbolt Il
https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2019-10-05/estados-unidos-a-10-avion-militar-tecnologia-285_2269824/
Si le detectaron no será tan bueno, y los radares de hace 70 años no serán lo mismo que los de hoy.
La noticia podría ser perfectamente: "Detectado por China, en unas maniobras militares, un supuesto avión espía de EE.UU. de 70 años de antigüedad.
#3 La cantidad de tecnologia que debe llevar este avión, no debe parecerse en nada a la de los años 70 .
#5 Si pero su firma de radar es la de un avión de los años 70.
#11 No deben tener nada mejor, pero si lo tienen se lo deben guardar para momentos más difíciles que los actuales
#3 que peligro
Salgo del Flight Simulator 2020 y me encuentro ésta noticia... uhmmm
#2 Está en portada, tranquilo que en esta ocasión los algoritmos de publicidad no han tenido nada que ver.
El avión espía conocido más avanzado de EEUU, U-2 'Dragon Lady'
¡¡Que coñazo el confidencial!! para poder ver las imágenes he de deshabilitar el javascript, en fin, curiosamente un artículo interesante.
No lo han tumbado porque no está el horno como para causar una baja. Por poder, ahora mismo lo tumban
A mi me gustaban hasta el Rattle and hum.
#9 después se hicieron demasiado comerciales
#25 Según ellos "se quitarían de encima algunos fans poppies"
#9 Hereje, Achtung Baby es la repolla en vinagre
#31 Ein shaize!!!
#23 No los derriban porque no vuelan encima del espacio aereo "enemigo". Sería un acto de guerra.
#27 ¿Has leído el artículo?
Me pregunto por qué no lo han derribado mas veces si ya lo consiguieron los soviéticos en los 60.
#18 la gracia de ese avión es que vuela alto de kohone, precisamente para procurar estar fuera del alcance de la mayoría de sistemas antiaéreos (y cazas también). Sólo unos pocos países tienen misiles con suficiente alcance como para derribarlo, y aún así es tremendamente difícil... eso y lo del "equilibrio geopolítico" (ergo no mosquear a los usaboys demasiado) supongo que explica que hayan caído pocos.
#21 Por eso me asalta la duda, si en los 60 ya se derribó alguno no entiendo como la escalada armamentística no ha conseguido dejarlos obsoletos ante la misma defensa que es el vuelo alto y alguna medida electrónica y de defensa. Entiendo que tener misiles que lleguen a esas alturas con precisión es jodido igual que enfadar a los yankees... pero ¿Los chinos?... ¿La actual Rusia?
No sé, se me hace raro.
#18 Bueno, lo "consiguieron", de aquella manera y en un día sin tráfico aereo: un misil falló, otro le dio a uno de los propios cazas rusos
, y el tercero explotó sin darle al avión, aunque lo hicieron bajar así...