Las baterías de ferrofosfato de litio prometen longevidades en este componente crítico de cualquier coche eléctrico como no habíamos visto nunca antes, lo cual las hace extremadamente atractivas e interesantes de seguir. Es posible incluso que en próximas semanas Tesla anuncie que su model 3 y siguientes coches sean los primeros en disponer de ellas.
#8 no estoy de acuerdo. Se pueden mejorar ambas cosas, pero de ningún modo van de la mano, de hecho suelen ser opuestas. Mejoras de longevidad tienden a venir de la mano de pérdidas de eficiencia. Y así es en el caso de las de ferrofosfato. Son menos eficientes en capacidad-peso que las de litio que se usan ahora.
#1 Llevo años pensando que quizá termine con los coches de combustión el negocio de los repuestos/reparaciones, quizá en los eléctricos las actualizaciones/mejoras de software sean un nuevo mercado a explotar, ya hemos visto a Tesla añadiendo nuevas características que mejoran enteros la practicidad del coche, aunque de momento son gratis podrían ir por ahí los tiros especialmente en marcas más baratas.
Por cierto de este tipo que es totalmente anti-eléctricos no sé qué esperar... voy a ver el vídeo.
#17 yo que le sigo te diré que es rotundamente falso que sea anti-eléctricos. Igual hace unos años sí, pero hace bastante que no. Lo que pasa es que también le gustan algunos coches y motores de combustión, y eso para los eco-fanáticos es un sacrilegio
#21 No es porque le gusten algunos motores de combustión o porque le gusten todos, es por su forma de hablar de los eléctricos en algunos vídeos. Te pueden gustar los Ferraris y no ser alguien antieléctricos.
#21 Ya ví el vídeo y es cierto que al menos en este ha sido bastante neutral. No tiene que ver con que le guste la combustión ojo, le he pillado diciendo medias verdades más de una vez, supongo que tendrá sus colaboradores/patrocinadores a los que no puede defraudar y tira por esa línea, aunque hay otro youtuber mucho peor que se dedica a poner fórmulas y demás en una pizarra no recuerdo como se llama.
#25 no sé, a lo mejor puedes ponerme algún ejemplo de algún vídeo concreto donde haga lo que dices que hace. Yo no recuerdo haber visto ninguno en los muchos meses que hace que le sigo. En cambio sí le he visto alabar muchos vehículos eléctricos.
#28 bueno, lo de la falta de calidad en los acabados de Tesla es un hecho más que conocido. Lo que hace buenos a los Tesla no es sus acabados, que están por debajo de lo esperable para vehículos de su precio. Son otras cosas. Si me dijeses que sólo menciona los acabados cuando habla de los Tesla, pues te diría que sí, que está en contra de los eléctricos, o de Tesla en particular. Pero como en todo lo demás les pone por las nubes, pues entonces lo que hace simplemente es no callarse los defectos, contarlo todo. Yo te puedo enseñar otros vídeos en los que pone a Tesla por las nubes, como este por ejemplo:
También tiene este otro en el que habla de lo mejor y lo peor de 2019, y donde los tres primeros vehículos que menciona entre lo mejor (a partir del minuto 15) están el Tesla Model 3, el Kia eNiro y el Leaf, los tres eléctricos como sabes.
Yo creo que alguien que habla bien del Nissan Leaf no puede ser alguien en contra de los eléctricos. Lo que parece claro es que el tipo valora muchas más cosas de los coches aparte de su comportamiento como vehículo eléctrico. Aunque también es cierto que menciona en el vídeo sus virtudes contando con que la nueva versión iba a solucionar sus conocidos problemas con las baterías... cosa que no ha hecho. Nissan se está cubriendo de gloria últimamente. Con toda la ventaja que tenía y cómo la ha tirado por la borda.
Este es el vídeo donde hablaba bien del Leaf:
#11 Los que seguimos su canal la verdad es que dice cosas muy interesantes. Es divulgador y afirma que todos los temas que trata son antes consultados a expertos. Creo que es cuestión de verlo y sacar conclusiones (de hecho tenía un programa de TV).
#12 Lo he seguido, y si que es un buen comunicador (charlatán, dirán algunos), pero lo que suelta a poco que entiendas, le pillas varias veces con el carrito del helao.
Supongo que ganarse la vida (en parte) haciendo vídeos pata yutuve...es lo que tiene.
Comentarios
pues si que tiene que ser grande el coche
#2 Cell to pack. Lo explica el vídeo...
#4 Creo que era una broma... Una batería de 2 millones de Km (de largo?)
#15 Ouch!! Touché...
#15 de vida útil
#20 Ya ya jaja, lo de largo era por lo broma de #2
#2 no estás solo. He pensado lo mismo.
No sé si lo he entendido bien.
Son 2 millones de Km de autonomía? O de esperanza de vida? Según toda mi (poca) comprensión, habla de esperanza de vida, no?
#23 Habla de si eres capaz de llegar a esos 2M de km antes de los 16 años... pero que aseguran que llegan.
esto no interesa, las baterías tienen negocio como consumibles, como los cartuchos de tinta
#1 Son 2 millones de Kms o 16 años de vida. Tienen fecha de caducidad, pero es un avance hacia baterías mucho más eficientes.
#3 pero interesan fechas más cortas
#5 Pues Tesla lo va a anunciar próximamente en el model 3, con lo cual tu teoría no es del todo correcta.
#6 a ver a que precio
#9 Eso ya depende de Tesla, jejeje... pero sí, como dices, a ver la novedad cuán cara sale.
#3 No sé cómo encajar el término "eficiencia" en ese contexto. Veo más apropiado el término "longevas".
#7 Una cosa va relacionada con la otra, si son más longevas, se vuelve mágicamente más eficientes. Pero tienes razón.
#8 no estoy de acuerdo. Se pueden mejorar ambas cosas, pero de ningún modo van de la mano, de hecho suelen ser opuestas. Mejoras de longevidad tienden a venir de la mano de pérdidas de eficiencia. Y así es en el caso de las de ferrofosfato. Son menos eficientes en capacidad-peso que las de litio que se usan ahora.
#1 Llevo años pensando que quizá termine con los coches de combustión el negocio de los repuestos/reparaciones, quizá en los eléctricos las actualizaciones/mejoras de software sean un nuevo mercado a explotar, ya hemos visto a Tesla añadiendo nuevas características que mejoran enteros la practicidad del coche, aunque de momento son gratis podrían ir por ahí los tiros especialmente en marcas más baratas.
Por cierto de este tipo que es totalmente anti-eléctricos no sé qué esperar... voy a ver el vídeo.
#17 yo que le sigo te diré que es rotundamente falso que sea anti-eléctricos. Igual hace unos años sí, pero hace bastante que no. Lo que pasa es que también le gustan algunos coches y motores de combustión, y eso para los eco-fanáticos es un sacrilegio
#21 No es porque le gusten algunos motores de combustión o porque le gusten todos, es por su forma de hablar de los eléctricos en algunos vídeos. Te pueden gustar los Ferraris y no ser alguien antieléctricos.
cc.
#21 Ya ví el vídeo y es cierto que al menos en este ha sido bastante neutral. No tiene que ver con que le guste la combustión ojo, le he pillado diciendo medias verdades más de una vez, supongo que tendrá sus colaboradores/patrocinadores a los que no puede defraudar y tira por esa línea, aunque hay otro youtuber mucho peor que se dedica a poner fórmulas y demás en una pizarra
no recuerdo como se llama.
#25 no sé, a lo mejor puedes ponerme algún ejemplo de algún vídeo concreto donde haga lo que dices que hace. Yo no recuerdo haber visto ninguno en los muchos meses que hace que le sigo. En cambio sí le he visto alabar muchos vehículos eléctricos.
#26 Menuda pereza, recuerdo uno donde decía de la falta de calidad en los Tesla, por decir una de tantas.
#28 bueno, lo de la falta de calidad en los acabados de Tesla es un hecho más que conocido. Lo que hace buenos a los Tesla no es sus acabados, que están por debajo de lo esperable para vehículos de su precio. Son otras cosas. Si me dijeses que sólo menciona los acabados cuando habla de los Tesla, pues te diría que sí, que está en contra de los eléctricos, o de Tesla en particular. Pero como en todo lo demás les pone por las nubes, pues entonces lo que hace simplemente es no callarse los defectos, contarlo todo. Yo te puedo enseñar otros vídeos en los que pone a Tesla por las nubes, como este por ejemplo:
También tiene este otro en el que habla de lo mejor y lo peor de 2019, y donde los tres primeros vehículos que menciona entre lo mejor (a partir del minuto 15) están el Tesla Model 3, el Kia eNiro y el Leaf, los tres eléctricos como sabes.
Yo creo que alguien que habla bien del Nissan Leaf no puede ser alguien en contra de los eléctricos. Lo que parece claro es que el tipo valora muchas más cosas de los coches aparte de su comportamiento como vehículo eléctrico. Aunque también es cierto que menciona en el vídeo sus virtudes contando con que la nueva versión iba a solucionar sus conocidos problemas con las baterías... cosa que no ha hecho. Nissan se está cubriendo de gloria últimamente. Con toda la ventaja que tenía y cómo la ha tirado por la borda.
Este es el vídeo donde hablaba bien del Leaf:
Y aquí del eNiro:
#29 Con "los acabados de Tesla" me has demostrado el motivo por el que ves neutral a ese tipo, saludos.
#30 supongo que ahora me vas a decir que la web forococheselectricos.com también está en contra de los eléctricos:
https://forococheselectricos.com/2020/06/el-tesla-model-y-sufre-de-graves-problemas-de-calidad-y-los-clientes-comienzan-a-rechazar-las-entregas.html
Este tipo (Calero) no es poco clickbait?....Aparte de soltar una montona de erratas.
El día que descubra las fuel-cell´s, le da un ataque.
#11 Los que seguimos su canal la verdad es que dice cosas muy interesantes. Es divulgador y afirma que todos los temas que trata son antes consultados a expertos. Creo que es cuestión de verlo y sacar conclusiones (de hecho tenía un programa de TV).
#12 Lo he seguido, y si que es un buen comunicador (charlatán, dirán algunos), pero lo que suelta a poco que entiendas, le pillas varias veces con el carrito del helao.
Supongo que ganarse la vida (en parte) haciendo vídeos pata yutuve...es lo que tiene.
#13 Pues eso... A mí me parece buen divulgador, pero entiendo que tengas otra opinión al respecto.