Bajo la premisa de brindar a Bolivia una excelente y ecológica alternativa para el transporte, Industrias Quantum Motors lanza al mercado nacional sus automóviles urbanos eléctricos, con sus modelos E2 y E3. “Hoy revolucionamos a la industria y al mercado boliviano, porque estamos apostando por nuestra gente y por un futuro mejor”, afirma el gerente general y accionista fundador de la empresa, José Carlos Márquez.
#8:
#5 Lo de Bolivia te digo en serio que es otro nivel.
Viajes que son cortos en otros países porque no hay fuertes desniveles en Bolivia son una aventura. Me chupé varios viajes de 14 horas de autobús que no solo iban por carreteras de mierda en una red que no es mallada sino que además son carreteras de montaña llenas de curvas y en algunos casos sin quitamiedos ni ninguna barrera. Y Además lleno de camiones o furgonetas que aquí obligaríamos a que utilizasen un túnel.
#5 Lo de Bolivia te digo en serio que es otro nivel.
Viajes que son cortos en otros países porque no hay fuertes desniveles en Bolivia son una aventura. Me chupé varios viajes de 14 horas de autobús que no solo iban por carreteras de mierda en una red que no es mallada sino que además son carreteras de montaña llenas de curvas y en algunos casos sin quitamiedos ni ninguna barrera. Y Además lleno de camiones o furgonetas que aquí obligaríamos a que utilizasen un túnel.
#8 Si eso te moló te recomiendo Guatemala o la zona cafetera de Colombia, llena de puntos de esos en los que confluyendo camiones de varios ejes cargados de manera que definiriamos muy eufemisticamente como "temeraria" con coches destartalados, motillos de a 5, autobuses que jamás han recibido una inspeccion técnica, puckups cargadas con generaciones enteras... y tu cierras los ojos y dices "bueno, he tenido una buena vida y hasta aqui hemos llegao"
Y de todas maneras teniendo en cuenta las carreteras de Bolivia está claro en que son coches que no van a salir de la ciudad.
Podría contar muchas cosas de mi estancia en Bolivia, pero la calidad e sus carreteras no es una de ellas y la fluidez del tráfico tampoco es algo que vi. En otro orden de cosas Sucre estuvo bloqueada sin poder entrar ni salir de ella por carretera durante casi un mes entero a principios de este año.
Me encanta la foto del coche poniendo las cachondas delante pa que no se vea el microhuevo, en otro orden de cosas, #1 no se a que aborto automotriz me recordará
Comentarios
#5 Lo de Bolivia te digo en serio que es otro nivel.
Viajes que son cortos en otros países porque no hay fuertes desniveles en Bolivia son una aventura. Me chupé varios viajes de 14 horas de autobús que no solo iban por carreteras de mierda en una red que no es mallada sino que además son carreteras de montaña llenas de curvas y en algunos casos sin quitamiedos ni ninguna barrera. Y Además lleno de camiones o furgonetas que aquí obligaríamos a que utilizasen un túnel.
#8 Si eso te moló te recomiendo Guatemala o la zona cafetera de Colombia, llena de puntos de esos en los que confluyendo camiones de varios ejes cargados de manera que definiriamos muy eufemisticamente como "temeraria" con coches destartalados, motillos de a 5, autobuses que jamás han recibido una inspeccion técnica, puckups cargadas con generaciones enteras... y tu cierras los ojos y dices "bueno, he tenido una buena vida y hasta aqui hemos llegao"
#11 Para que luego vaya Casado a llorarle a Junker diciendo que desde que gobierna Sánchez España es un desastre.
#2 Ellas tampoco es que sean muy altas.
Y de todas maneras teniendo en cuenta las carreteras de Bolivia está claro en que son coches que no van a salir de la ciudad.
Podría contar muchas cosas de mi estancia en Bolivia, pero la calidad e sus carreteras no es una de ellas y la fluidez del tráfico tampoco es algo que vi. En otro orden de cosas Sucre estuvo bloqueada sin poder entrar ni salir de ella por carretera durante casi un mes entero a principios de este año.
#4 Extiende esa afirmacion para la inmensa mayoria de red vial de centro y sudamerica
chúpate esa Ikea ...
Me encanta la foto del coche poniendo las cachondas delante pa que no se vea el microhuevo, en otro orden de cosas, #1 no se a que aborto automotriz me recordará
#2 yo tampoco lo sé, pero al menos venía montado ...
#2 me ha costado ver el coche, pero he de decir que ya había pedido dos antes de verlo
#2 ¿al Mitsubishi Pajero?
Pero quita a esas rubias de ahí que no se ve el coche!!
Ni un dato de los coches aparte del precio.
Me gustaría saber que tiene de “excelente” un coche de 5.000€.