Desde el nacimiento en 1958 del primer utilitario chino, el Dongfeng CA71, el gigante asiático se ha acabado convirtiendo en un maestro a la hora de copiar la tecnología de las marcas de autos occidentales reduciendo la calidad y los estándares de seguridad. El portal GoodWood publica las 10 copias de autos occidentales más descaradas de China.
Si, si. Aquí nos reimos de las copias chinas en automoción pero países como España apenas tiene una marca y ni siquiera es ya española. Lo mismo que Italia, que sus marcas han ido pasando a manos extranjeras. Los chinos copian, pero están sacando coches como se hacía en Europa antes, a base de copiar otras marcas. Que la SEAT nación fabricando coches de FIAT a los que les cambiaba el logo. Y la Dacia con Renault otro tanto o Vauxhall con OPEL por poner ejemplos.
#1 Tenemos Seat y en breve Cupra, son vehiculos con prestigio y primera calidad.Somos el segundo fabricante europeo de automoviles.
En esas mierdas chinas no se atreve nadie a ir por autopista a 120 ni se pueden homologar en Europa.
Y los antiguos Seat basados en Fiat se hacian con licencia de los italianos no copiando y pasandose los derechos del fabricante por el forro.
Comentarios
Si, si. Aquí nos reimos de las copias chinas en automoción pero países como España apenas tiene una marca y ni siquiera es ya española. Lo mismo que Italia, que sus marcas han ido pasando a manos extranjeras. Los chinos copian, pero están sacando coches como se hacía en Europa antes, a base de copiar otras marcas. Que la SEAT nación fabricando coches de FIAT a los que les cambiaba el logo. Y la Dacia con Renault otro tanto o Vauxhall con OPEL por poner ejemplos.
#1 Tenemos Seat y en breve Cupra, son vehiculos con prestigio y primera calidad.Somos el segundo fabricante europeo de automoviles.
En esas mierdas chinas no se atreve nadie a ir por autopista a 120 ni se pueden homologar en Europa.
Y los antiguos Seat basados en Fiat se hacian con licencia de los italianos no copiando y pasandose los derechos del fabricante por el forro.
#1 Estooo... Fiat controla en estos momentos Chrysler y un extenso ramillete de marcas italianas muy conocidas.