Gracias a un nuevo proceso desarrollado por China, el coste de la extracción de litio, el principal componente de las baterías de los coches eléctricos, se encuentra en su precio más bajo con 2.400 dólares por tonelada. Comparando esta cifra con el precio del litio de forma internacional, el precio está situado entre los 13.000 y los 22.000 dólares por tonelada, una enorme diferencia que juega en favor del país asiático.
Comentarios
ya copiarán el resto.
Hay gente que tenéis una versión maquiavélica de la política y la economía que me parto
Tres, dos, uno para que repliquen los que dicen que el litio se va a acabar, que es muy caro que no hay para todos los coches y bla, bla bla...
#1 Mejor método de extracción solo quiere decir que ahorran operaciones costosas durante el proceso o que extraen más litio de una vez.
Extraer mejor el lítio les dará ventaja comepetitiva, pero hará que se agote antes.
#4 o que sea competitivo extraer aquel que no lo era antes
Como si hubiera poco...
#1 Es que se va a acabar, concretamente justo después que se acabe el petróleo, en 50 años, siempre.
#5 me ha gustado lo de los 50 años siempre
Hace algo más de 30 años leí en un muy interesante que el petróleo se acabaría en algo más de 30 años, y el gas natural, 55
un proceso extractivo para dominarlos a todos y atarlos en las baterías...