Publicado hace 7 años por --391586-- a defensayarmas.blogspot.ie

La firma Chengdu Aircraft Company (CAC) inauguró la línea de producción para el J-20, el caza furtivo de 5ª generación de China, que ha entrado ya en una primera tanda de producción inicial (LRIP). Dos aviones LRIP ya han salido de la línea; habiendo comenzado las pruebas de vuelo en enero.

Comentarios

Cehona

El F22 no lleva Canard, y el Eurofighter cierto que no es fijo, aunque va más elevado que el Ala Delta y con inclinación hacia abajo, eso da inestabilidad, pero es lo que le confiere maniobrabilidad.. El IAI Kfir tambien lo lleva elevado. En el Saab Viggen es elevado con una inclinación ligeramente hacia arriba.

porquiño

Hasta que estén en Banggood o Aliexpress aún nos quedan unos años.

s

A mí me ha llamado la atención cuando el artículo dice que esperan entre 500 y 700 unidades de este caza. ¿No os parecen muchísimas unidades para lo que un cacharro de estos cuesta?

s

#7 Me respondo a mí mismo con el artículo de la wikipedia sobre el armamento de EEUU. Se quedan cortos los chinos con el número de cazas, aunque seguro que ya tenían de otros tipos y modelos. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_United_States_military_aircraft

D

#4 Lasers...

voidcarlos

#4 Creo que no.

Azucena1980

Hasta entonces aguantamos sin guerra

D

#1 Todos comprarse laser para el 2019...

Azucena1980

#2 ¿Laser es AEDE?

powernergia

Caza furtivo: Caza sin licencia.

Cehona

Caza bimotor en Ala Delta, sitúa el canard ¿Orientable? al mismo nivel del ala principal. Desconozco su función. Pues todos los demas lo ponen más elevado y fijo (Como el Dassault Rafale)

D

#9 En el F22 y en el Eurofighter no es fijo.

D

hagan sus apuestas...